海上風(fēng)電機組技術(shù)

第1章 緒論
1.1 全球海上風(fēng)電的發(fā)展與現(xiàn)狀
1.1.1 海上風(fēng)資源概況
1.1.2 全球海上風(fēng)電的發(fā)展
1.1.3 國際主要海上風(fēng)電項目
1.2 中國海上風(fēng)電的發(fā)展與現(xiàn)狀
1.2.1 中國海上風(fēng)浪條件概況
1.2.2 中國海上風(fēng)電的發(fā)展
1.2.3 中國代表性的海上風(fēng)電機組項目
1.3 海上風(fēng)電機組技術(shù)
1.3.1 海上風(fēng)電機組技術(shù)現(xiàn)狀
1.3.2 國際主要大型海上風(fēng)電機組
1.3.3 中國目前主要的大型海上風(fēng)電機組
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第2章 海上風(fēng)電機組運行環(huán)境
2.1 臺風(fēng)
2.1.1 臺風(fēng)的形成條件
2.1.2 臺風(fēng)的結(jié)構(gòu)
2.1.3 中國沿海地區(qū)臺風(fēng)氣候特征
2.1.4 臺風(fēng)對風(fēng)電機組設(shè)計的影響
2.2 海洋水文環(huán)境
2.2.1 海流
2.2.2 海浪
2.2.3 海冰
2.3 海洋地質(zhì)
2.3.1 海洋沉積物
2.3.2 海域分類
2.4 其他海洋壞境
2.4.1 氣候環(huán)境
2.4.2 鹽霧
2.4.3 雷電
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第3章 海上風(fēng)電機組設(shè)計技術(shù)
3.1 一體化設(shè)計
3.1.1 內(nèi)容與意義
3.1.2 傳統(tǒng)設(shè)計與一體化設(shè)計對比
3.1.3 優(yōu)勢與難點
3.1.4 應(yīng)用
3.2 可靠性設(shè)計
3.2.1 概述
3.2.2 機械零部件可靠性設(shè)計
3.2.3 齒輪箱可靠性設(shè)計
3.2.4 發(fā)電機可靠性設(shè)計
3.2.5 變流器可靠性設(shè)計
3.2.6 展望
3.3 防臺風(fēng)設(shè)計
3.3.1 臺風(fēng)的基本特征
3.3.2 臺風(fēng)對風(fēng)電機組造成的破壞
3.3.3 防臺風(fēng)設(shè)計技術(shù)
3.3.4 其他防臺風(fēng)措施
3.3.5 總結(jié)
3.4 防腐蝕設(shè)計
3.4.1 概述
3.4.2 腐蝕環(huán)境與腐蝕速率
3.4.3 防腐蝕設(shè)計形式
3.5 防雷設(shè)計
3.5.1 雷電的形成與危害
3.5.2 雷電破壞機理
3.5.3 防雷設(shè)計原則與定義
3.5.4 防雷擊措施
3.5.5 防雷裝置的檢查和維護(hù)
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第4章 海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
4.1 海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)種類
4.1.1 樁（承）式基礎(chǔ)
4.1.2 重力式基礎(chǔ)
4.1.3 桁架式導(dǎo)管架基礎(chǔ)
4.1.4 多樁承臺基礎(chǔ)
4.1.5 桶式基礎(chǔ)
4.1.6 漂浮式基礎(chǔ)
4.2 海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)設(shè)計
4.2.1 動力學(xué)設(shè)計
4.2.2 動力學(xué)方程數(shù)值解法
4.2.3 疲勞設(shè)計
4.3 基礎(chǔ)防護(hù)設(shè)計
4.3.1 基礎(chǔ)防撞設(shè)施
4.3.2 防沖刷防護(hù)處理措施
4.4 本章小結(jié)
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第5章 海上風(fēng)電機組施工技術(shù)
5.1 海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工
5.1.1 單樁基礎(chǔ)施工
5.1.2 多樁基礎(chǔ)施工
5.1.3 多樁承臺基礎(chǔ)施工
5.1.4 導(dǎo)管架式基礎(chǔ)施工
5.1.5 重力式基礎(chǔ)施工
5.1.6 浮式基礎(chǔ)施工
5.1.7 桶式基礎(chǔ)施工
5.1.8 各種基礎(chǔ)施工的優(yōu)缺點對比
5.2 海上風(fēng)電機組安裝施工
5.2.1 單葉式安裝施工
5.2.2 兔耳式安裝施工
5.2.3 三葉式安裝施工
5.2.4 各種安裝方式的優(yōu)缺點對比
5.3 海上風(fēng)電機組海纜施工
5.3.1 海纜及海纜附件的選擇
5.3.2 海纜鋪設(shè)施工裝備
5.3.3 海纜鋪設(shè)施工技術(shù)
5.4 本章小結(jié)
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第6章 海上風(fēng)電機組運行和維護(hù)
6.1 可靠性的特征量
6.1.1 概率指標(biāo)
6.1.2 壽命指標(biāo)
6.1.3 可修復(fù)產(chǎn)品的維修指標(biāo)
6.2 海上風(fēng)電機組故障分類
6.2.1 葉片和變槳系統(tǒng)故障
6.2.2 主軸承故障
6.2.3 偏航系統(tǒng)故障
6.2.4 齒輪箱
6.2.5 發(fā)電機和變流器故障
6.2.6 其他故障
6.3 海上風(fēng)電機組狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)
6.3.1 用于狀態(tài)監(jiān)測的信號及檢測技術(shù)
6.3.2 風(fēng)電大數(shù)據(jù)平臺
6.4 海上風(fēng)電機組故障診斷技術(shù)
6.4.1 海上風(fēng)電機組故障診斷技術(shù)概述
6.4.2 風(fēng)電機組齒輪傳動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動模型及固有特性分析
6.4.3 風(fēng)電機組齒輪傳動系統(tǒng)振動響應(yīng)分析
6.4.4 風(fēng)電機組齒輪傳動系統(tǒng)故障模型
6.4.5 風(fēng)電機組傳動鏈健康狀態(tài)實時評價模型
6.5 海上風(fēng)電場運維
6.5.1 天氣因素
6.5.2 運維人員
6.5.3 備品備件
6.5.4 維護(hù)方法
6.5.5 海上交通方式
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第7章 海上風(fēng)電對海洋的影響
7.1 對環(huán)境的影響
7.1.1 對物理環(huán)境的影響
7.1.2 對化學(xué)環(huán)境的影響
7.2 海上風(fēng)電對生物的影響
7.3 融合發(fā)展新模式
7.3.1 海上風(fēng)電 海洋牧場
7.3.2 海上風(fēng)電 波浪能
7.3.3 海上風(fēng)電 制氫、儲氫
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第8章 海上風(fēng)電機組標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證
8.1 概述
8.2 海上風(fēng)電機組標(biāo)準(zhǔn)
8.2.1 通用的幾類標(biāo)準(zhǔn)
8.2.2 海上風(fēng)電機組標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)
8.3 海上風(fēng)電機組認(rèn)證
8.3.1 風(fēng)電機組認(rèn)證的發(fā)展
8.3.2 海上風(fēng)電機組型式認(rèn)證
8.3.3 海上風(fēng)電機組項目認(rèn)證
8.4 風(fēng)險評估
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