艦船結(jié)構(gòu)抗導(dǎo)彈防護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)

第1章緒論
1.1 動(dòng)能穿甲毀傷效應(yīng)
1.2 艙內(nèi)爆炸載荷的毀傷效應(yīng).
1.2.1 爆炸沖擊波的毀傷效應(yīng)
1.2.2 準(zhǔn)靜態(tài)氣壓的毀傷效應(yīng)
1.2.3 高速破片的穿甲毀傷效應(yīng)
1.2.4聯(lián)合作用毀傷效應(yīng)
1.3 艦船結(jié)構(gòu)抗導(dǎo)彈防護(hù)技術(shù)
1.3.1 抗爆技術(shù)
1.3.2裝甲防護(hù)材料
1.3.3裝甲防護(hù)結(jié)構(gòu)
1.3.4 面臨的挑戰(zhàn)
參考文獻(xiàn)
第2章戰(zhàn)斗部沖擊下舷側(cè)結(jié)構(gòu)的毀傷與防護(hù)..
2.1概述
2.2 半穿甲戰(zhàn)斗部低速?zèng)_擊下舷側(cè)結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象
2.2.1 半穿甲戰(zhàn)斗部類型
2.2.2 尖頭彈低速?zèng)_擊
2.2.3 平頭彈低速?zèng)_擊
2.2.4球頭彈低速?zèng)_擊
2.3 平頭彈低速?zèng)_擊下舷側(cè)薄板結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理分析
2.3.1沖擊過(guò)程的動(dòng)響應(yīng)分析
2.3.2 破壞機(jī)理及破壞模式分析
2.4球頭彈低速?zèng)_擊下舷側(cè)薄板結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理分析
2.4.1 破壞過(guò)程及變形機(jī)理分析
2.4.2薄板變形吸能分析
2.4.3 穿甲破壞模式
2.5 半穿甲導(dǎo)彈沖擊下舷側(cè)梁抗侵徹動(dòng)響應(yīng)理論分析
2.5.1 模型及假設(shè)
2.5.2運(yùn)動(dòng)模式分析
2.5.3梁的失效及耗能分析
2.5.4 算例
2.6 低速大質(zhì)量球頭彈沖擊下薄板塑性動(dòng)響應(yīng)理論分析
2.6.1模型及基本假設(shè)
2.6.2 隆起變形階段
2.6.3碟形變形階段
2.6.4延性擴(kuò)孔階段
2.6.5 彈體貫穿階段
2.6.6 算例
2.7 半穿甲戰(zhàn)斗部低速?zèng)_擊下舷側(cè)復(fù)合裝甲防護(hù)技術(shù)
2.7.1 舷側(cè)復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu)型式
27.2舷側(cè)復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu)穿甲破壞模式
2.7.3 防護(hù)效能分析
2.7.4 戰(zhàn)斗部余速的理論預(yù)估
2.7.5設(shè)計(jì)示例
參考文獻(xiàn)
第3章戰(zhàn)斗部艙內(nèi)爆炸載荷
3.1 空中爆炸載荷
3.1.1空中爆炸沖擊波
3.12彈藥殼體的影響
3.1.3空中爆炸沖擊波對(duì)障礙物的影響
3.2裝藥艙室內(nèi)部爆炸角隅匯聚現(xiàn)象
3.2.1艙室結(jié)構(gòu)模型
3.2.2 試驗(yàn)方法
3.2.3作用載荷及其作用過(guò)程分析
3.2.4艙內(nèi)爆炸載荷強(qiáng)度
3.3裝藥艙室內(nèi)部爆炸載荷特性
3.3.1 計(jì)算方法
3.3.2作用載荷及其作用過(guò)程
……
第4章艦船艙室水霧抑爆技術(shù)
第5章爆照載荷作用下艦船結(jié)構(gòu)動(dòng)響應(yīng)與破壞
第6章高速破片的寢切效應(yīng)
第7章纖維增強(qiáng)復(fù)合裝甲防護(hù)技術(shù)
第8章輕型陶瓷復(fù)合裝甲防護(hù)技術(shù).
第9章沖擊波與破片群聯(lián)合毀傷效應(yīng)與防護(hù)技術(shù)