西部陸海新通道沿線節(jié)點物流業(yè)協(xié)同發(fā)展研究

第一章緒論
第一節(jié)研究背景和意義
一 研究背景
二 研究意義
第二節(jié)研究動態(tài) 與述評
一關于西部陸海新通道研究
二關于現(xiàn)代物流業(yè)研究
三”研究述評
第三節(jié)研究內(nèi)容與方法
一研究內(nèi)容
二研究方法
第四節(jié)研究創(chuàng)新 與不足
一創(chuàng)新之處
二研究不足
三本章小結
 
第二章研究理論基礎
第一節(jié)協(xié)同學理論
一協(xié)同學的基本概念與發(fā)展
二西部陸海新通道與沿線節(jié)點物流發(fā)展的協(xié)同特征
三西部陸海新通道與沿線節(jié)點物流發(fā)展引入?yún)f(xié)同學的可能性和必要性
第二節(jié)系統(tǒng)論
一系統(tǒng)論的發(fā)展與基本原理
二系統(tǒng)的分類 與基本規(guī)律
三西部陸海新通道沿線節(jié)點物流發(fā)展引入系統(tǒng)論的可能性和必要性
第三節(jié)交易成本理論
一 交易成本理論的發(fā)展及含義
二 交易成本理論產(chǎn)生的原因
三 交易成本的分類
四西部陸海新通道沿線節(jié)點物流發(fā)展融入交易成本
第四節(jié)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動理論
(一產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的主要方式和機理
二產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的類型
三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的模式
四產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的發(fā)展階段
第三章西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展概述
第一節(jié)西部陸海新通道的演變戰(zhàn)略定位與功能
一西部陸海新通道的演變
二西部陸海新通道的戰(zhàn)略定位
三西部陸海新通道的功能
第二節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵特征與范疇
一現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵
二 現(xiàn)代物 流業(yè)發(fā)展的特征
三現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的 范疇
第三節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié) 點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展機制
一 基礎設施互聯(lián) 互通機制
二 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與協(xié)同機制
三 資源共享 與互化機制
四 生產(chǎn)要素互用與對流機制
五 空間聯(lián)動與耦合機制
第四章西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展及相關政策
第一節(jié)西部陸海 新通道建設現(xiàn)狀
一交通運輸
二西部陸海新通道節(jié)點合作
三西部陸海新通道建設存在的問題
第二節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一物流企 業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二號物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
三西部地區(qū)物流公共信息平臺發(fā)展現(xiàn)狀
 
第三節(jié)西部陸海新通道沿線 節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè) 發(fā)展相關政策
一國家層面
二區(qū)域?qū)用?br />三地方層面
本章小結
第五章，西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平評估
第一節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平評估方法
一 指標構建
二 區(qū)域物流發(fā)展水平評估方法
第二節(jié)州市路市新通道街線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平測度
一數(shù)據(jù)來源和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二 指標權重的確定
第三節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平評估結果分析
一廣西物流業(yè)發(fā)展水平
二重慶物流業(yè)發(fā)展水平
三四川物流業(yè)發(fā)展水平
四甘肅物流業(yè)發(fā)展水平
五陜西物流業(yè)發(fā)展水平
六貴州物流業(yè)發(fā)展水平
第四節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀對比分析
一發(fā)展基礎
二發(fā)展質(zhì)量
三發(fā)展效率
四發(fā)展貢獻
本章小結
第六章西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流 業(yè)協(xié)同發(fā)展效應
第一節(jié)內(nèi)循環(huán)
一深度融通西部樞紐,奠定國內(nèi)大循環(huán)基礎
二促進區(qū)域要素流動,以西部新格局創(chuàng)造經(jīng)濟增長新動力
三推動區(qū)域產(chǎn) 業(yè)集群新發(fā)展，培育國內(nèi)經(jīng)濟增長新高地
四維持國家經(jīng)濟 穩(wěn)定,發(fā)揮經(jīng)濟助推器作用
第二節(jié)外循環(huán)
一建設西部國際通道，形成對外貿(mào)易新格局
二助力跨境電商發(fā)展;打破國際貿(mào)易壁壘
三改善國際投資環(huán)境，擴大技術外溢效應
第三節(jié)國內(nèi)國際雙循環(huán)
一形成國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐,建立要素對流通道
二優(yōu)化市 場供需結構，實現(xiàn)各區(qū)域平衡發(fā)展
三抵御國際環(huán)境風險,助力經(jīng)濟穩(wěn)步前行
本章小結
第七章西部陸海新通道沿線節(jié) 點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展機遇與障礙
第一節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展機遇
一“一帶一路”建設
二《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》( RCEP)
三中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)(CAFTA)升級版建設
四西部大開發(fā)
五雙循環(huán)為西部陸海新通道建設帶來機遇
第二節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展障礙
 
一缺乏行之有效的西部 陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展機制
二現(xiàn)代物流業(yè)的信息化和標準化進程相對滯后
三區(qū)域交通和產(chǎn) 業(yè)布局不合理影響交通、物流、
四尚未形成對西部陸海新通道物流業(yè)長遠發(fā)展的規(guī)劃
本章小結
第八章促進西部陸海新通道沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的對策
第一節(jié)構建沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展機制
一統(tǒng)籌建立國家級協(xié)調(diào)機制
二建立各物流節(jié)點省級協(xié)調(diào)機制
三建立各物流節(jié)點企業(yè)間協(xié)調(diào)機制
第二節(jié)加強西部陸海新通道現(xiàn)代物流信息平臺建設
一加快建設公共信息平臺
二支持建設市場信息平臺
三用好開放合作平臺
第三節(jié)促進沿線節(jié)點交通、物流與商貿(mào)融合發(fā)展
一實現(xiàn)交通、物流有效聯(lián)動
二年基于交通物流打造通道經(jīng)濟,帶動沿線節(jié)點商貿(mào)發(fā)展
三”輔以保障機制促進各沿線節(jié)點產(chǎn) 業(yè)聯(lián)動
第四節(jié)統(tǒng)籌沿線節(jié)點現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃建設
一優(yōu)化物流樞紐布局,加強物流運輸組織建設
二完善物流設施及裝備,提升物流效率和質(zhì)量
三打造智慧物流運行體系， 積極發(fā)展特色物流
本章小結
參考文獻