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西部陸海新通道沿線節(jié)點物流業(yè)協同發(fā)展研究

西部陸海新通道沿線節(jié)點物流業(yè)協同發(fā)展研究

定 價:¥99.00

作 者: 張建中著
出版社: 中國社會科學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787520394277 出版時間: 2021-12-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁數: 字數:  

內容簡介

  本書致力于研究西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展,主要基于協同學理論、系統論、交易成本理論以及產業(yè)聯動理論,梳理西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)現狀、西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展及相關政策,具體包括西部陸海新通道的演變、戰(zhàn)略定位與功能,現代物流業(yè)發(fā)展的內涵、特征與范疇,西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展機制,對于西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展從發(fā)展基礎、發(fā)展質量、發(fā)展效率以及發(fā)展貢獻四個方面進行水平評估,重點研究與總結西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展所具有的內循環(huán)、外循環(huán)以及國內國際雙循環(huán)效應,分析西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展機遇和西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展障礙,指出當前西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)存在的問題與建設難題,提出西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展的針對性對策,以促進完善西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)的建設與發(fā)展。

作者簡介

  張建中男,湖南城步人,二級教授,經濟學博士,博士生導師,復旦大學博士后(出站)。廣西第十八批“新世紀十百千人才工程”第二層次人選,廣西高等學校高水平創(chuàng)新團隊及卓越學者。 先后主持完成國家社會科學基金項目2項(其中重點項目1項)、教育BU人文社會科學研究項目青年基金項目1項,參與國家社會科學基金重大項目2項(分別主持子課題);作為核心成員刊發(fā)國家社會科學基金項目《成果要報》1篇(2/7),在《國際貿易問題》《宏觀經濟研究》等刊物發(fā)表學術論文70余篇,出版學術著作3部;研究成果榮獲廣西社會科學優(yōu)秀成果獎等獎1項、二等獎1項、三等獎3項。

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié)研究背景和意義
一 研究背景
二 研究意義
第二節(jié)研究動態(tài) 與述評
一關于西部陸海新通道研究
二關于現代物流業(yè)研究
三”研究述評
第三節(jié)研究內容與方法
一研究內容
二研究方法
第四節(jié)研究創(chuàng)新 與不足
一創(chuàng)新之處
二研究不足
三本章小結
 
第二章研究理論基礎
第一節(jié)協同學理論
一協同學的基本概念與發(fā)展
二西部陸海新通道與沿線節(jié)點物流發(fā)展的協同特征
三西部陸海新通道與沿線節(jié)點物流發(fā)展引入協同學的可能性和必要性
第二節(jié)系統論
一系統論的發(fā)展與基本原理
二系統的分類 與基本規(guī)律
三西部陸海新通道沿線節(jié)點物流發(fā)展引入系統論的可能性和必要性
第三節(jié)交易成本理論
一 交易成本理論的發(fā)展及含義
二 交易成本理論產生的原因
三 交易成本的分類
四西部陸海新通道沿線節(jié)點物流發(fā)展融入交易成本
第四節(jié)產業(yè)聯動理論
(一產業(yè)聯動的主要方式和機理
二產業(yè)聯動的類型
三產業(yè)聯動的模式
四產業(yè)聯動的發(fā)展階段
第三章西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展概述
第一節(jié)西部陸海新通道的演變戰(zhàn)略定位與功能
一西部陸海新通道的演變
二西部陸海新通道的戰(zhàn)略定位
三西部陸海新通道的功能
第二節(jié)現代物流業(yè)發(fā)展的內涵特征與范疇
一現代物流業(yè)發(fā)展的內涵
二 現代物 流業(yè)發(fā)展的特征
三現代物流業(yè)發(fā)展的 范疇
第三節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié) 點現代物流業(yè)協同發(fā)展機制
一 基礎設施互聯 互通機制
二 產業(yè)聯動與協同機制
三 資源共享 與互化機制
四 生產要素互用與對流機制
五 空間聯動與耦合機制
第四章西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展及相關政策
第一節(jié)西部陸海 新通道建設現狀
一交通運輸
二西部陸海新通道節(jié)點合作
三西部陸海新通道建設存在的問題
第二節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展現狀
一物流企 業(yè)發(fā)展現狀
二號物流園區(qū)發(fā)展現狀
三西部地區(qū)物流公共信息平臺發(fā)展現狀
 
第三節(jié)西部陸海新通道沿線 節(jié)點現代物流業(yè) 發(fā)展相關政策
一國家層面
二區(qū)域層面
三地方層面
本章小結
第五章,西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展水平評估
第一節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展水平評估方法
一 指標構建
二 區(qū)域物流發(fā)展水平評估方法
第二節(jié)州市路市新通道街線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展水平測度
一數據來源和現代物流業(yè)發(fā)展現狀
二 指標權重的確定
第三節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展水平評估結果分析
一廣西物流業(yè)發(fā)展水平
二重慶物流業(yè)發(fā)展水平
三四川物流業(yè)發(fā)展水平
四甘肅物流業(yè)發(fā)展水平
五陜西物流業(yè)發(fā)展水平
六貴州物流業(yè)發(fā)展水平
第四節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)發(fā)展現狀對比分析
一發(fā)展基礎
二發(fā)展質量
三發(fā)展效率
四發(fā)展貢獻
本章小結
第六章西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流 業(yè)協同發(fā)展效應
第一節(jié)內循環(huán)
一深度融通西部樞紐,奠定國內大循環(huán)基礎
二促進區(qū)域要素流動,以西部新格局創(chuàng)造經濟增長新動力
三推動區(qū)域產 業(yè)集群新發(fā)展,培育國內經濟增長新高地
四維持國家經濟 穩(wěn)定,發(fā)揮經濟助推器作用
第二節(jié)外循環(huán)
一建設西部國際通道,形成對外貿易新格局
二助力跨境電商發(fā)展;打破國際貿易壁壘
三改善國際投資環(huán)境,擴大技術外溢效應
第三節(jié)國內國際雙循環(huán)
一形成國內國際雙循環(huán)樞紐,建立要素對流通道
二優(yōu)化市 場供需結構,實現各區(qū)域平衡發(fā)展
三抵御國際環(huán)境風險,助力經濟穩(wěn)步前行
本章小結
第七章西部陸海新通道沿線節(jié) 點現代物流業(yè)協同發(fā)展機遇與障礙
第一節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展機遇
一“一帶一路”建設
二《區(qū)域全面經濟伙伴關系協定》( RCEP)
三中國一東盟自由貿易區(qū)(CAFTA)升級版建設
四西部大開發(fā)
五雙循環(huán)為西部陸海新通道建設帶來機遇
第二節(jié)西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展障礙
 
一缺乏行之有效的西部 陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協調發(fā)展機制
二現代物流業(yè)的信息化和標準化進程相對滯后
三區(qū)域交通和產 業(yè)布局不合理影響交通、物流、
四尚未形成對西部陸海新通道物流業(yè)長遠發(fā)展的規(guī)劃
本章小結
第八章促進西部陸海新通道沿線節(jié)點現代物流業(yè)協同發(fā)展的對策
第一節(jié)構建沿線節(jié)點現代物流業(yè)協調發(fā)展機制
一統籌建立國家級協調機制
二建立各物流節(jié)點省級協調機制
三建立各物流節(jié)點企業(yè)間協調機制
第二節(jié)加強西部陸海新通道現代物流信息平臺建設
一加快建設公共信息平臺
二支持建設市場信息平臺
三用好開放合作平臺
第三節(jié)促進沿線節(jié)點交通、物流與商貿融合發(fā)展
一實現交通、物流有效聯動
二年基于交通物流打造通道經濟,帶動沿線節(jié)點商貿發(fā)展
三”輔以保障機制促進各沿線節(jié)點產 業(yè)聯動
第四節(jié)統籌沿線節(jié)點現代物流業(yè)規(guī)劃建設
一優(yōu)化物流樞紐布局,加強物流運輸組織建設
二完善物流設施及裝備,提升物流效率和質量
三打造智慧物流運行體系, 積極發(fā)展特色物流
本章小結
參考文獻
 

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