公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展：國(guó)際案例經(jīng)驗(yàn)分享（TOD）

定　價(jià)：￥99.00

作　者：	[加]雷恩·托馬斯（Ren Thomas ），[意]盧卡·貝托里尼（Luca Bertolini）
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111710295	出版時(shí)間：	2022-08-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)以學(xué)習(xí)TOD國(guó)際經(jīng)驗(yàn)為目標(biāo)，基于TOD實(shí)施的現(xiàn)狀和障礙，分析了規(guī)劃人員在實(shí)踐中的互動(dòng)情況，總結(jié)了當(dāng)前TOD政策學(xué)習(xí)面臨的挑戰(zhàn)?；诖耍緯?shū)圍繞11個(gè)案例，提出了TOD 實(shí)施的關(guān)鍵成功要素（16個(gè)CSF），并將其用于荷蘭兩個(gè)城市研究的應(yīng)用轉(zhuǎn)化，闡述了差異背景下政策移植的關(guān)鍵所在。此后，本書(shū)通過(guò)總結(jié)TOD可持續(xù)性發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，提出了公平性TOD（eTOD）的發(fā)展策略。本書(shū)為國(guó)際TOD經(jīng)驗(yàn)的本土化提供了啟示。本書(shū)適用于城市、交通規(guī)劃行業(yè)的工程技術(shù)人員和技術(shù)管理人員等閱讀參考，也可供高校規(guī)劃專業(yè)師生學(xué)習(xí)、研究參考。

作者簡(jiǎn)介

　　雷恩·托馬斯（Ren Thomas）教授，現(xiàn)就職于加拿大戴爾豪斯大學(xué)規(guī)劃系，任加拿大規(guī)劃協(xié)會(huì)、不列顛哥倫比亞規(guī)劃協(xié)會(huì)會(huì)員。從事住房政策、交通政策和規(guī)劃以及移民方面的研究。發(fā)表相關(guān)領(lǐng)域論文成果20余篇，近期聚焦公共交通導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)（TOD）、保障性住房等。盧卡？貝托里尼（Luca Bertolini）教授，現(xiàn)就職于荷蘭阿姆斯特丹大學(xué)地理規(guī)劃及國(guó)際發(fā)展研究學(xué)部城鄉(xiāng)規(guī)劃系。致力于交通和城市規(guī)劃整合研究，以實(shí)現(xiàn)人性化、可持續(xù)和公正的城市。發(fā)表論文成果100余篇，其中盧卡？貝托里尼教授于1999年提出的用于交通-土地互動(dòng)評(píng)估的節(jié)點(diǎn)-場(chǎng)所模型（Node-place Model）對(duì)公共交通導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)（TOD）領(lǐng)域研究產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

圖書(shū)目錄

推薦序
譯者序
中文版序言
第1 章
TOD 理念概要
1.1 什么是TOD ？城市為什么采用TOD ？/ 002
1.2 為了實(shí)施TOD，城市和地區(qū)正在采取哪些措施？/ 007
1.3 TOD 實(shí)施所面臨的阻礙/ 009
1.3.1 區(qū)劃和其他管理問(wèn)題/ 010
1.3.2 政策一致性與規(guī)劃協(xié)調(diào)性/ 011
1.3.3 成本/ 012
1.3.4 公眾的反對(duì)/ 013
1.3.5 可支付住房的流失/ 014
1.4 結(jié)論/ 016
1.5 本書(shū)的結(jié)構(gòu)/ 017
參考文獻(xiàn)/ 019
第2 章
政策學(xué)習(xí)：規(guī)劃者如何互相學(xué)習(xí)
2.1 從案例研究中學(xué)習(xí)/ 025
2.1.1 個(gè)案對(duì)比和政策學(xué)習(xí)/ 027
2.1.2 案例研究比較和案例交叉分析技術(shù)/ 028
2.2 學(xué)習(xí)各地的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)/ 031
2.2.1 TOD 理念的政策移植/ 034
2.2.2 對(duì)政策移植的擔(dān)憂/ 035
2.3 從其他環(huán)境中進(jìn)行有意義的學(xué)習(xí)/ 037
2.3.1 選擇案例促進(jìn)學(xué)習(xí)/ 037
2.3.2 去背景化和再背景化/ 038
2.4 我們還能從其他地方學(xué)到什么？ / 040
參考文獻(xiàn)/ 041
第3 章
國(guó)際案例研究
3.1 案例選擇/ 047
3.2 城市/ 地區(qū)概況/ 049
3.3 元分析：去背景化/ 05 4
3.4 政策學(xué)習(xí)：再背景化/ 061
3.4.1 識(shí)別短板/ 062
3.4.2 克服短板/ 066
3.5 政策理念/ 教訓(xùn)被移植了嗎？ / 068
3.6 對(duì)本方法的思考/ 07 2
3.7 結(jié)論/ 07 4
參考文獻(xiàn)/ 07 5
第4 章
持續(xù)性挑戰(zhàn)和潛在解決辦法：公平的TOD
4.1 公平性挑戰(zhàn)/ 081
4.1.1 站點(diǎn)和廊道上的可支付住房減少/ 081
4.1.2 對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的影響/ 084
4.1.3 公平性問(wèn)題需要公平的解決辦法/ 085
4.2 促進(jìn)更加公平的TOD 發(fā)展理念的工具和策略/ 086
4.2.1 評(píng)估交通投資的影響/ 086
4.2.2 公共交通設(shè)施鄰近地區(qū)房地產(chǎn)購(gòu)買或持有情況/ 087
4.2.3 應(yīng)對(duì)可支付住房減少和地區(qū)經(jīng)濟(jì)下降的貸款與建設(shè)項(xiàng)目/ 089
4.2.4 促進(jìn)公平開(kāi)發(fā)的規(guī)劃法規(guī)/ 091
4.2.5 應(yīng)對(duì)公眾反對(duì)意見(jiàn)：建立合作實(shí)踐/ 093
4.2.6 獲得上級(jí)政府支持/ 097
4.3 結(jié)論/ 099
參考文獻(xiàn)/ 099
第5 章
結(jié)語(yǔ)