交通運輸?shù)乩韺W

第1章 概論
1.1 交通運輸?shù)乩韺W的基本概念
1.2 交通運輸?shù)陌l(fā)展歷史
1.3 運輸與地理空間
1.4 交通運輸?shù)乩韺W的主要方法
1.5 交通運輸?shù)乩硇畔⑾到y(tǒng)(GIS-T)
第2章 交通運輸模式
2.1 運輸模式的分類
2.2 道路運輸
2.3 鐵路運輸
2.4 海上運輸
2.5 航空運輸
2.6 管道運輸
2.7 多式聯(lián)運
2.8 多式聯(lián)運技術(shù)性能指標
第3章 交通運輸網(wǎng)絡(luò)
3.1 交通運輸網(wǎng)絡(luò)
3.2 圖
3.3 可達性
3.4 路徑選擇
3.5 交通量分配
3.6 運輸問題
3.7 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型
第4章 交通運輸樞紐
4.1 交通樞紐功能
4.2 樞紐和選址
4.3 港口樞紐
4.4 鐵路樞紐
4.5 航空樞紐
4.6 樞紐和安全
4.7 樞紐的布局規(guī)劃
4.8 基尼系數(shù)在樞紐中的應(yīng)用
4.9 樞紐的專業(yè)化指數(shù)
4.10 樞紐的布局系數(shù)
第5章 國際與區(qū)域運輸
5.1 國際運輸戰(zhàn)略空間
5.2 交通運輸、全球化和國際貿(mào)易
5.3 商品鏈和貨運
5.4 物流和貨物配送
5.5 國際石油運輸
5.6 冷鏈
5.7 國際旅游與運輸
第6章 交通運輸與經(jīng)濟和空間結(jié)構(gòu)
6.1 運輸供給和需求
6.2 運輸成本
6.3 運輸與經(jīng)濟發(fā)展
6.4 運輸與空間組織
6.5 運輸與區(qū)位
6.6 運輸與商業(yè)地理
6.7 客貨流及其空間不均衡性
6.8 市場區(qū)域分析
6.9 德爾菲預測
6.10 空間互動性研究
6.11 重力模型
第7章 城市交通運輸
7.1 交通運輸和城市形態(tài)
7.2 城市流動性
7.3 城市交通問題
7.4 城市土地利用與交通運輸
7.5 交通運輸／土地利用建模
7.6 勞瑞模型
7.7 城市交通運輸質(zhì)量評價
7.8 運輸活動的測量
7.9 土地利用可達性
7.10 遠程辦公和辦公空間
第8章 交通運輸環(huán)境影響與安全風險
8.1 運輸與環(huán)境問題
8.2 運輸與能源
8.3 交通污染和環(huán)境外部性
8.4 交通運輸、土地利用與環(huán)境
8.5 運輸系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣污染物
8.6 運輸系統(tǒng)產(chǎn)生的水污染物
8.7 交通運輸系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲污染
8.8 綠色物流
8.9 風險評估
第9章 交通運輸規(guī)劃與政策
9.1 交通運輸政策的性質(zhì)
9.2 交通運輸政策的制定與實施
9.3 交通運輸規(guī)劃
9.4 交通運輸?shù)目沙掷m(xù)
9.5 規(guī)劃工具：成本效益分析
9.6 規(guī)劃工具：交通量統(tǒng)計和交通調(diào)查
9.7 運輸?shù)亩攘颗c規(guī)劃
參考文獻