軟土盾構(gòu)隧道上方加卸載影響分析及控制技術(shù)

　　本書系統(tǒng)介紹了軌道交通盾構(gòu)隧道在加卸載作用下的變形機理、加卸載作用下隧道結(jié)構(gòu)變形的室內(nèi)試驗與數(shù)值分析等研究成果，并基于實際案例，提出了一套加卸載問題的控制治理技術(shù)，在保障城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全方面可供同行借鑒。

　　王如路：現(xiàn)任上海申通地鐵集團有限公司副總工程師，兼任上海市第十三屆政協(xié)常委會委員。1998年同濟大學博士后工作站出站后一直致力于上海地鐵運營隧道結(jié)構(gòu)保護技術(shù)的研究與應用，先后獲得上海市領(lǐng)軍人才、首屆劉建航院士基金獎，享受國務院津貼的全國專家等榮譽。工作期間主持、承擔和參加研究課題達30項。獲上海市科技進步一、二、三等獎共4項，上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽獎勵3項，國土資源部科技進步二等獎2項，建設部三等獎1項，著作3本，實用新型專利2項，發(fā)明專利3項，發(fā)表論文40余篇。主編出版《城市軌道交通運營與維修技術(shù)叢書》《上海地鐵監(jiān)護實踐》《軟土地區(qū)地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全預警預控與治理技術(shù)》《地下工程建設運維監(jiān)測檢測技術(shù)》、《軟土盾構(gòu)近距離穿越地鐵運營隧道關(guān)鍵技術(shù)》等多部著作。梁發(fā)云：現(xiàn)任同濟大學巖土及地下工程J育部重點實驗室副主任，兼任《巖土工程學報》和《中國公路學報》編委等。主要從事軟土基礎工程、城市地下工程以及海洋深水基礎等領(lǐng)域的教學和科研工作，主持國家自然科學基金項目5項、省部級項目10余項，發(fā)表學術(shù)論文200余篇。研究成果獲省部級科技進步獎一等獎1項和二等獎5項。獲茅以升土力學及巖工程青年獎，入選上海市青年科技啟明星計劃和上海市人才發(fā)展資金資助計劃等人才項目。主編出版《深水橋梁群樁基礎沖刷機理及其承載性能演化》《高層建筑基礎分析與設計》等多部著作。李家平：現(xiàn)任上海地鐵監(jiān)護管理有限公司副總經(jīng)理、總工程師，教授級高級工程師。長期從事軌道交通土建結(jié)構(gòu)養(yǎng)護以及保護區(qū)管理及相關(guān)研究工作。先后參與科技部和上海市科研項目10余項，參編專業(yè)技術(shù)標準8部，取得授權(quán)專利6項，發(fā)表專業(yè)論文20余篇，獲得上海市科技進步一等獎2項、二等獎3項、三等獎1項。袁釗：現(xiàn)任上海勘察設計研究院（集團）有限公司巖土與地下空間工程大數(shù)據(jù)分析中心副主任。長期從事城市軌道交通精密工程測量、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測及評估研究工作，主持完成軌道交通測量、監(jiān)測與評估咨詢項目100余項；主持或子題負責參與完成市級重點科研課題近10項；獲國家、行業(yè)及上海市優(yōu)秀工程獎20余項，其中上海測繪科技進步獎2項，全國及上海市優(yōu)秀工程設計獎一、二等獎14項；參編規(guī)范6部，獲得專利16項。