近距離飛行器翼面的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)

第1章 緒論
1．1 飛行器設(shè)計(jì)背景
1．2 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化簡(jiǎn)介
1．2．1 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
1．2．2 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本概念
1．2．3 多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的研究?jī)?nèi)容
1．3 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象研究
1．3．1 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象研究?jī)?nèi)容
1．3．2 氣動(dòng)彈性現(xiàn)象發(fā)展歷程
1．4 本書(shū)主要研究?jī)?nèi)容
1．4．1 本書(shū)研究方法
1．4．2 本書(shū)的研究特點(diǎn)及進(jìn)一步工作設(shè)想
第2章 基于計(jì)算流體力學(xué)的流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算方法及其驗(yàn)證
2．1 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)簡(jiǎn)介
2．1．1 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷程
2．1．2 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的離散方法
2．1．3 計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的網(wǎng)格生成技術(shù)
2．2 定常流場(chǎng)計(jì)算過(guò)程
2．2．1 建立模型
2．2．2 劃分網(wǎng)格
2．2．3 數(shù)值求解
2．3 流場(chǎng)計(jì)算結(jié)果
2．4 本章小結(jié)
第3章 基于計(jì)算流體力學(xué)／計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的氣動(dòng)彈性仿真方案及驗(yàn)證
3．1 氣動(dòng)彈性求解方法簡(jiǎn)介
3．1．1 靜氣動(dòng)彈性問(wèn)題求解方法
3．1．2 動(dòng)氣動(dòng)彈性問(wèn)題求解方法
3．2 流場(chǎng)／結(jié)構(gòu)時(shí)域耦合求解方法
3．2．1 計(jì)算流體力學(xué)非定常流場(chǎng)的求解
3．2．2 計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)氣動(dòng)彈性方程求解
3．3 流-固耦合界面信息傳遞方案
3．3．1 流-固耦合界面信息傳遞的基本原理
3．3．2 流-固界面插值
3．4 動(dòng)網(wǎng)格算法
3．4．1 動(dòng)網(wǎng)格計(jì)算中方程的離散
3．4．2 網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)形式
3．5 翼面氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬
3．5．1 氣動(dòng)彈性仿真方案
3．5．2 顫振仿真程序算例驗(yàn)證
3．5．3 翼面氣動(dòng)彈性仿真
3．6 本章小結(jié)
第4章 翼面優(yōu)化的代理模型構(gòu)建
4．1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)
4．1．1 全析因設(shè)計(jì)
4．1．2 中心復(fù)合設(shè)計(jì)
4．1．3 拉丁方設(shè)計(jì)
……
第5章 協(xié)同優(yōu)化算法原理及計(jì)算改進(jìn)
第6章 飛行器翼面的協(xié)同優(yōu)化過(guò)程
參考文獻(xiàn)
后記