城市軌道交通站城一體規(guī)劃方法體系研究與應(yīng)用

　　得益于綜合利用國土空間、助力打造高效通勤圈、推進(jìn)站城一體化融合等特點(diǎn)，TOD以公共交通為導(dǎo)向的城市開發(fā)策略在中國被廣泛推廣與應(yīng)用。雖然TOD理念引入中國多年，但在技術(shù)方法體系、實(shí)施政策等方面還未形成完整體系?；诖?，本書主要針對TOD規(guī)劃咨詢?nèi)^程，從規(guī)劃設(shè)計、到規(guī)劃評估以及政策及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等層面提出一整套科學(xué)合理的、與應(yīng)用實(shí)踐密切結(jié)合的方法體系。全書共分為九章，包括TOD理論概述與中國在此理念內(nèi)涵延展、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略下TOD的發(fā)展方向、TOD規(guī)劃設(shè)計策略、TOD規(guī)劃設(shè)計方法體系、基于多源數(shù)據(jù)融合的TOD評估體系、國內(nèi)外案例、TOD投融資機(jī)制體系研究以及TOD政策、技術(shù)規(guī)范匯編。

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