高鐵基礎(chǔ)設(shè)施投融資PPP模式研究（框架構(gòu)建、模型分析與政策建議）

定　價(jià)：￥89.00

作　者：	陳都著
出版社：	中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787522704173	出版時(shí)間：	2022-06-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書按照“理論基礎(chǔ)—中國(guó)高鐵投融資現(xiàn)狀及問題分析—中國(guó)高鐵投融資引入PPP模式的必要性及可行性—中國(guó)高鐵投融資引入PPP模式需要解決的問題—中國(guó)高鐵項(xiàng)目全流程公私合作框架構(gòu)建—中國(guó)高鐵PPP模式合作機(jī)制模型構(gòu)建—案例實(shí)證分析—國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒—政策建議”這一邏輯思路，對(duì)中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目的適用模式選擇、股權(quán)分配、融資結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分擔(dān)、收益分配等進(jìn)行了細(xì)致深入的研究，希望以此來構(gòu)建一套符合中國(guó)現(xiàn)實(shí)國(guó)情，有利于推進(jìn)PPP模式在中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的運(yùn)用的合作機(jī)制，并在分析案例和借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了推進(jìn)中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式運(yùn)用的政策建議。

作者簡(jiǎn)介

　　陳都，男，1982年出生，武漢商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，主要研究方向?yàn)樨?cái)政金融政策及政府投融資。曾主持湖北省社科基金1項(xiàng)、湖北省教育廳哲學(xué)社科項(xiàng)目1項(xiàng)；參與國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目、國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目、湖北省社科基金項(xiàng)目等多個(gè)科研項(xiàng)目。

圖書目錄

導(dǎo)論
第一章高鐵基礎(chǔ)設(shè)施投融資PPP模式的理論分析
  第一節(jié) PPP模式的含義及分類
    一 PPP模式的含義
    二 PPP模式的歷史演變
    三現(xiàn)代PPP模式的主要類型
  第二節(jié) 高速鐵路的概念及特征
    一高速鐵路的概念界定
    二高速鐵路的特征
  第三節(jié) 高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式的理論依據(jù)
    一公共產(chǎn)品理論下鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的雙重屬性
    二項(xiàng)目區(qū)分理論下鐵路基礎(chǔ)設(shè)施分類投資成為可能
    三新公共管理理論下鐵路基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式獲得有力支撐
    四制度變遷及創(chuàng)新理論下鐵路基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式成為必然選擇
第二章中國(guó)高鐵投融資現(xiàn)狀及問題
  第一節(jié) 中國(guó)鐵路經(jīng)營(yíng)管理體制和投融資制度變遷歷程
    一中國(guó)鐵路經(jīng)營(yíng)管理體制變遷歷程
    二中國(guó)鐵路投融資制度變遷歷程及特點(diǎn)
    三當(dāng)前中國(guó)鐵路投融資制度的基本特征及功能績(jī)效
  第二節(jié) 中國(guó)高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r
  第三節(jié) 中國(guó)高鐵投融資制度存在的問題及后果
    一中國(guó)高鐵投融資制度存在的問題
    二中國(guó)高鐵投融資制度存在問題所造成的后果
  第四節(jié) 中國(guó)高鐵投融資引入PPP模式的必要性及可行性
    一中國(guó)高鐵投融資引入PPP模式的必要性
    二中國(guó)高鐵投融資引入PPP模式的可行性
  第五節(jié) 中國(guó)高鐵投融資引入PPP模式需要解決的問題
    一一體化鐵路經(jīng)營(yíng)管理體制造成鐵路行業(yè)進(jìn)入壁壘過高
    二交叉補(bǔ)貼政策導(dǎo)致鐵路運(yùn)營(yíng)收入清算不透明
    三缺乏合理的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目股權(quán)分配機(jī)制
    四缺乏風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與收益分配相匹配的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目收益分配機(jī)制
    五缺乏科學(xué)的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)定價(jià)機(jī)制
    六風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)管理措施欠缺
    七 PPP模式方面的法律規(guī)范不健全
    八缺少統(tǒng)一負(fù)責(zé)公私合作制管理的機(jī)構(gòu)
    九缺乏PPP專業(yè)化人才
第三章中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目全流程公私合作框架構(gòu)建
  第一節(jié) 中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目的參與主體和運(yùn)作程序
    一高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式項(xiàng)目參與主體及相互關(guān)系
    二高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式項(xiàng)目的運(yùn)作程序
  第二節(jié) 中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目的適用模式選擇
    一高鐵項(xiàng)目公私合作模式類型
    二中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目的適用模式選擇
  第三節(jié) 中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目全流程各環(huán)節(jié)的公私合作
    一高鐵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投融資環(huán)節(jié)公私合作
    二高鐵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)公私合作
    三高鐵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)公私合作
    四高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目公私股東的減持和退出
  第四節(jié) 中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)
    一層次分析方法和模糊綜合評(píng)價(jià)方法