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卡車(chē)司機(jī)不安全行為事故原因及預(yù)防

卡車(chē)司機(jī)不安全行為事故原因及預(yù)防

定 價(jià):¥78.00

作 者: 李振明 著
出版社: 化學(xué)工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787122417787 出版時(shí)間: 2022-06-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《卡車(chē)司機(jī)不安全行為事故原因及預(yù)防》從我國(guó)道路交通運(yùn)輸事故頻發(fā)的現(xiàn)狀出發(fā),以行為安全理論為基礎(chǔ),針對(duì)卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)特點(diǎn)、工作方式、個(gè)人素養(yǎng)和組織環(huán)境等方面情況進(jìn)行了調(diào)研。分別以行為安全“2-4”模型、HFACS模型理論為基礎(chǔ),從司機(jī)的心理因素與危險(xiǎn)駕駛的關(guān)聯(lián)性、南北不同區(qū)域和氣候條件下的駕駛過(guò)程與行為安全的關(guān)系等方面分析事故原因。提出了積極開(kāi)展卡車(chē)司機(jī)駕駛過(guò)程不安全行為的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,采用駕駛過(guò)程不安全行為預(yù)警技術(shù)、強(qiáng)化卡車(chē)司機(jī)的個(gè)人行為和組織行為的監(jiān)管措施等方法,提高卡車(chē)司機(jī)的行為安全水平,為道路交通運(yùn)輸管理部門(mén)和物流運(yùn)輸企業(yè)有效開(kāi)展卡車(chē)司機(jī)的監(jiān)管提供理論依據(jù)。本書(shū)的特點(diǎn)是調(diào)研數(shù)據(jù)翔實(shí),系統(tǒng)性強(qiáng),充分應(yīng)用事故致因相關(guān)理論進(jìn)行分析,從多角度提出了卡車(chē)司機(jī)事故不安全行為的預(yù)防策略?!犊ㄜ?chē)司機(jī)不安全行為事故原因及預(yù)防》可供道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員、政府相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管人員、人因工程專(zhuān)業(yè)人員、行為安全管理工作者等相關(guān)人員閱讀,也可供廣大道路運(yùn)輸企業(yè)的從業(yè)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

  無(wú)

圖書(shū)目錄

第1章緒論1
1.1安全1
1.1.1安全的定義1
1.1.2安全生產(chǎn)2
1.1.3道路貨物運(yùn)輸安全3
1.1.4我國(guó)卡車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展3
1.1.5美國(guó)流行長(zhǎng)頭卡車(chē)的原因5
1.1.6國(guó)內(nèi)外卡車(chē)司機(jī)現(xiàn)狀對(duì)比6
1.2行為安全7
1.2.1行為安全的內(nèi)涵7
1.2.2不安全行為的含義7
1.2.3不安全行為的研究現(xiàn)狀7
1.2.4行為安全的影響因素8
1.3卡車(chē)司機(jī)行為安全調(diào)研8
1.3.1道路貨物運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀9
1.3.2卡車(chē)司機(jī)行為安全調(diào)研10
1.4卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)特點(diǎn)與駕駛行為分析16
1.4.1我國(guó)卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)特點(diǎn)16
1.4.2卡車(chē)司機(jī)駕駛行為研究現(xiàn)狀17
1.4.3卡車(chē)司機(jī)不安全行為調(diào)研報(bào)告18
參考文獻(xiàn)22

第2章卡車(chē)司機(jī)的個(gè)人與組織環(huán)境25
2.1卡車(chē)司機(jī)的個(gè)人素養(yǎng)25
2.2卡車(chē)司機(jī)的工作環(huán)境26
2.2.1不同卡車(chē)司機(jī)群體差異26
2.2.2卡車(chē)司機(jī)工作環(huán)境27
2.3卡車(chē)司機(jī)的組織管理環(huán)境28
2.3.1個(gè)體卡車(chē)司機(jī)28
2.3.2掛靠公司的卡車(chē)司機(jī)29
2.3.3他雇卡車(chē)司機(jī)29
2.4卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)要求與政策環(huán)境30
2.4.1卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)要求30
2.4.2影響卡車(chē)司機(jī)的政策環(huán)境31
2.4.3措施與對(duì)策32
參考文獻(xiàn)32

第3章卡車(chē)司機(jī)事故不安全行為原因分析34
3.1卡車(chē)事故現(xiàn)狀34
3.1.1我國(guó)卡車(chē)事故規(guī)律統(tǒng)計(jì)34
3.1.2區(qū)域性卡車(chē)事故規(guī)律統(tǒng)計(jì)36
3.2卡車(chē)事故致因研究簡(jiǎn)述39
3.3基于行為安全“2-4”模型的卡車(chē)司機(jī)事故原因分析39
3.3.1行為安全“2-4”模型特點(diǎn)與發(fā)展39
3.3.2行為安全“2-4”模型的卡車(chē)司機(jī)事故原因分析41
3.4基于HFACS的卡車(chē)事故致因分析49
3.4.1HFACS模型的構(gòu)建49
3.4.2基于HFACS事故致因分析50
3.4.3結(jié)果分析56
3.5基于心理因素的卡車(chē)司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為分析56
3.5.1卡車(chē)司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為的心理特征56
3.5.2危險(xiǎn)駕駛行為分析的理論基礎(chǔ)57
3.5.3數(shù)據(jù)收集58
3.5.4結(jié)果60
3.5.5結(jié)果分析62
參考文獻(xiàn)62

第4章不同類(lèi)型和區(qū)域卡車(chē)事故原因分析65
4.1常見(jiàn)卡車(chē)事故原因65
4.1.1全國(guó)高速公路現(xiàn)狀與卡車(chē)類(lèi)型65
4.1.2高速公路卡車(chē)事故特點(diǎn)66
4.1.3高速公路典型事故案例分析75
4.1.4高速公路卡車(chē)事故預(yù)防策略81
4.2工程車(chē)輛事故原因83
4.2.1工程車(chē)輛的事故特征——以杭州工程車(chē)輛事故為例83
4.2.2工程車(chē)輛常見(jiàn)事故原因分析84
4.2.3工程車(chē)司機(jī)產(chǎn)生不安全行為的原因88
4.2.4工程車(chē)輛監(jiān)管手段的缺失與事故頻率89
4.2.5智能化監(jiān)管技術(shù)與工程車(chē)輛駕駛行為改善90
4.3不同區(qū)域卡車(chē)事故原因91
4.3.1南北兩地公路與氣候特點(diǎn)比較91
4.3.2不同區(qū)域卡車(chē)事故原因92
4.3.3不同區(qū)域卡車(chē)事故的共性比較95
4.3.4不同區(qū)域卡車(chē)事故預(yù)防措施98
參考文獻(xiàn)100

第5章卡車(chē)司機(jī)的個(gè)人與組織行為管理101
5.1卡車(chē)司機(jī)的個(gè)人行為安全風(fēng)險(xiǎn)101
5.1.1卡車(chē)司機(jī)個(gè)人特征101
5.1.2卡車(chē)司機(jī)不安全行為的風(fēng)險(xiǎn)分析103
5.1.3卡車(chē)司機(jī)個(gè)人不安全行為監(jiān)管方法104
5.1.4家庭與駕駛行為安全的關(guān)聯(lián)分析105
5.1.5伙伴與駕駛行為安全的關(guān)聯(lián)分析105
5.1.6卡車(chē)司機(jī)個(gè)人不安全行為糾正方法106
5.2卡車(chē)司機(jī)的組織行為安全風(fēng)險(xiǎn)107
5.2.1卡車(chē)司機(jī)組織的形式107
5.2.2掛靠車(chē)輛組織安全管理現(xiàn)狀107
5.2.3大型物流公司的組織管理風(fēng)險(xiǎn)108
5.2.4危險(xiǎn)化學(xué)品公司的組織運(yùn)輸管理風(fēng)險(xiǎn)108
參考文獻(xiàn)112

第6章典型卡車(chē)事故案例與監(jiān)管對(duì)策113
6.1開(kāi)車(chē)打手機(jī)及事故案例113
6.1.1開(kāi)車(chē)打手機(jī)事故案例分析113
6.1.2出臺(tái)強(qiáng)有力的監(jiān)管政策115
6.2疲勞駕駛案例分析115
6.2.1疲勞駕駛簡(jiǎn)述115
6.2.2疲勞駕駛事故案例118
6.2.3預(yù)防措施122
6.3超載事故案例分析123
6.3.1超載事故案例124
6.3.2超載事故頻發(fā)原因 126
6.3.3超載監(jiān)管的源頭管理方法126
6.4高速公路二次事故分析127
6.4.1高速公路二次事故頻發(fā)原因127
6.4.2高速公路二次事故預(yù)防方法131
6.5工程車(chē)輛盲區(qū)事故案例分析132
6.5.1工程車(chē)輛盲區(qū)事故成因132
6.5.2工程車(chē)輛盲區(qū)事故案例分析——“11·9”G15沈海高速臺(tái)州段事故133
參考文獻(xiàn)135

第7章卡車(chē)司機(jī)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警方法136
7.1卡車(chē)司機(jī)事故不安全行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型構(gòu)建136
7.1.1卡車(chē)司機(jī)事故數(shù)據(jù)挖掘現(xiàn)狀136
7.1.2模型構(gòu)建137
7.1.3卡車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型構(gòu)建143
7.1.4卡車(chē)司機(jī)行為安全模型應(yīng)用效果147
7.2卡車(chē)司機(jī)不安全行為預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)160
7.2.1卡車(chē)司機(jī)不安全行為預(yù)警思路與系統(tǒng)架構(gòu)160
7.2.2右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)164
7.2.3工程車(chē)輛智能防撞預(yù)警系統(tǒng)方案與應(yīng)用效果165
7.3卡車(chē)司機(jī)的社會(huì)安全影響分析168
7.3.1卡車(chē)司機(jī)的工作環(huán)境與家庭因素168
7.3.2卡車(chē)司機(jī)的社會(huì)地位169
7.3.3卡車(chē)司機(jī)的經(jīng)濟(jì)收入169
參考文獻(xiàn)170

第8章卡車(chē)事故預(yù)防對(duì)策173
8.1卡車(chē)司機(jī)行為安全規(guī)范173
8.1.1大型物流企業(yè)駕駛行為安全規(guī)范173
8.1.2危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藛T管理要求176
8.2卡車(chē)司機(jī)組織安全監(jiān)管177
8.2.1卡車(chē)司機(jī)企業(yè)的組織安全管理178
8.2.2卡車(chē)司機(jī)組織的安全教育179
8.3卡車(chē)司機(jī)職業(yè)安全教育方法180
8.3.1安全教育方式比較180
8.3.2分層次安全教育的有效性181
8.3.3體驗(yàn)式安全教育182
8.4卡車(chē)司機(jī)組織安全文化建設(shè)183
8.4.1企業(yè)安全文化與司機(jī)駕駛行為184
8.4.2卡車(chē)司機(jī)驛站安全文化建設(shè)184
8.4.3交通安全文化建設(shè)與全民安全素養(yǎng)提升185
參考文獻(xiàn)186
 

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