城鎮(zhèn)燃氣管道風(fēng)險管理技術(shù)

第1章 緒論
1.1 管道風(fēng)險管理概述
1.1.1 風(fēng)險評價
1.1.2 風(fēng)險控制
1.1.3 風(fēng)險決策
1.2 管道風(fēng)險管理現(xiàn)狀
1.2.1 國外管道風(fēng)險管理現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)管道風(fēng)險管理現(xiàn)狀
1.3 城鎮(zhèn)燃氣管道特點
1.3.1 城鎮(zhèn)燃氣管道與長輸管道的區(qū)別
1.3.2 城鎮(zhèn)燃氣管道事故特點
第2章 城鎮(zhèn)燃氣管道風(fēng)險因素統(tǒng)計分析
2.1 美國PHMSA數(shù)據(jù)庫風(fēng)險因素統(tǒng)計分析
2.2 歐洲EGIG數(shù)據(jù)庫風(fēng)險因素統(tǒng)計分析
2.3 加拿大NEB數(shù)據(jù)庫風(fēng)險因素統(tǒng)計分析
2.4 我國燃氣管道事故統(tǒng)計分析
2.5 城鎮(zhèn)燃氣管道危害因素識別與分類
2.6 城鎮(zhèn)燃氣管道失效數(shù)據(jù)庫建設(shè)
第3章 城鎮(zhèn)燃氣管道單元識別技術(shù)
3.1 燃氣管道單元特征
3.2 燃氣管道單元劃分
3.3 燃氣管道單元識別技術(shù)方法
3.4 燃氣管道單元管理措施
第4章 城鎮(zhèn)燃氣管道風(fēng)險評價技術(shù)
4.1 管道風(fēng)險評價概述
4.2 管道風(fēng)險評價方法
4.2.1 風(fēng)險評價方法分類
4.2.2 燃氣管道風(fēng)險綜合評價方法
4.3 城鎮(zhèn)燃氣管道失效可能性評估
4.3.1 評估模型
4.3.2 基本失效概率計算
4.3.3 失效概率修正因子
4.4 城鎮(zhèn)燃氣管道失效后果評估
4.4.1 介質(zhì)危害性
4.4.2 泄漏量
4.4.3 擴散
4.4.4 危害受體
4.5 風(fēng)險量化分級
4.5.1 分級方法
4.5.2 定量風(fēng)險評價矩陣
4.5.3 風(fēng)險管控措施
第5章 城鎮(zhèn)燃氣管道風(fēng)險管控措施
5.1 腐蝕防護技術(shù)
5.1.1 防腐層破損點維修
5.1.2 陰極保護系統(tǒng)風(fēng)險管控
5.2 第三方工地風(fēng)險管控技術(shù)
5.3 本體缺陷修復(fù)技術(shù)
5.4 自然地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)
5.5 水平凈距不足隱患整改技術(shù)
5.6 人員管理培訓(xùn)及安全教育
第6章 城鎮(zhèn)燃氣管道風(fēng)險檢測監(jiān)測技術(shù)
6.1 管道內(nèi)檢測技術(shù)及應(yīng)用
6.1.1 管道內(nèi)檢測技術(shù)
6.1.2 管道內(nèi)檢測技術(shù)應(yīng)用
6.2 管道外檢測技術(shù)及應(yīng)用
6.2.1 管道外檢測技術(shù)
6.2.2 管道外檢測技術(shù)應(yīng)用
6.3 高頻導(dǎo)波技術(shù)及應(yīng)用
6.4 泄漏監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用
6.5 光纖預(yù)警技術(shù)及應(yīng)用
6.5.1 光纖預(yù)警技術(shù)
6.5.2 光纖預(yù)警技術(shù)應(yīng)用
6.6 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)及應(yīng)用
6.6.1 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)
6.6.2 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)應(yīng)用
6.7 陰極保護智能遠傳監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用
6.8 手機智能巡查巡檢技術(shù)及應(yīng)用
6.8.1 手機智能巡查巡檢技術(shù)
6.8.2 手機智能巡查巡檢技術(shù)應(yīng)用
6.9 北斗CORS技術(shù)及應(yīng)用
6.10 車輛GPS監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用
6.10.1 車輛GPS監(jiān)控技術(shù)
6.10.2 車輛GPS監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用
6.11 Gas Tracker技術(shù)及應(yīng)用
6.12 數(shù)據(jù)挖掘與分析技術(shù)及應(yīng)用
6.12.1 數(shù)據(jù)挖掘與分析技術(shù)
6.12.2 數(shù)據(jù)挖掘與分析技術(shù)應(yīng)用
第7章 城鎮(zhèn)燃氣管道應(yīng)急管理
7.1 應(yīng)急資源管理
7.1.1 外部資源管理
7.1.2 內(nèi)部資源管理
7.2 應(yīng)急預(yù)案的編制與演練
7.3 高壓、次高壓、中壓管線應(yīng)急指揮調(diào)度
7.3.1 調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)原則
7.3.2 調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)支撐
7.3.3 應(yīng)急調(diào)度流程
7.4 氣源保障
7.4.1 斷供風(fēng)險分析
7.4.2 氣源保障處置原則
7.4.3 應(yīng)急氣源分類
7.4.4 氣源保障的應(yīng)急處置
第8章 城鎮(zhèn)燃氣管道風(fēng)險管理系統(tǒng)
8.1 系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計
8.1.1 設(shè)計原則
8.1.2 系統(tǒng)總體架構(gòu)
8.1.3 系統(tǒng)功能架構(gòu)
8.1.4 數(shù)據(jù)體系架構(gòu)
8.1.5 信息安全架構(gòu)
8.2 管道建設(shè)期子系統(tǒng)
8.2.1 系統(tǒng)目標(biāo)
8.2.2 數(shù)據(jù)采集工序及模式設(shè)計
8.2.3 管道施工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能架構(gòu)
8.2.4 高壓施工數(shù)據(jù)采集
8.2.5 中壓施工數(shù)據(jù)采集
8.3 GIS子系統(tǒng)
8.3.1 基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)管理
8.3.2 管網(wǎng)資源數(shù)據(jù)管理
8.3.3 搶修車輛GPS
8.3.4 管網(wǎng)拓?fù)渲悄芊治黾瓣P(guān)閥分析
8.3.5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換及SCADA監(jiān)控
8.4 數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)
8.4.1 本體缺陷
8.4.2 腐蝕防護
8.4.3 災(zāi)害防治
8.4.4 管道保護
8.4.5 應(yīng)急管理
8.4.6 維修維護
8.4.7 建設(shè)遺留問題
8.4.8 知識庫
8.5 風(fēng)險管道業(yè)務(wù)子系統(tǒng)
8.5.1 高壓、次高壓管線合規(guī)性（建設(shè)期）一覽
8.5.2 高壓、次高壓管線內(nèi)外檢測周期工作一覽
8.5.3 高壓、次高壓管線設(shè)施檢測周期工作一覽
8.5.4 高壓、次高壓管線本體缺陷專項數(shù)據(jù)分析
8.5.5 高壓、次高壓管道多年數(shù)據(jù)對比
8.5.6 高壓、次高壓管道應(yīng)急處置預(yù)案
8.5.7 中壓管線應(yīng)急搶修專項數(shù)據(jù)分析
8.5.8 工地管理專項數(shù)據(jù)分析
8.6 三維可視化系統(tǒng)
8.6.1 總體設(shè)計
8.6.2 三維管線自主維護
8.6.3 三維可視化應(yīng)用
8.6.4 移動APP應(yīng)用
8.7 三維應(yīng)急演練
8.7.1 基于地理信息的物質(zhì)管理
8.7.2 真實地形地貌
8.7.3 數(shù)字化預(yù)案
8.7.4 智能監(jiān)控預(yù)警
8.7.5 及時事件響應(yīng)
8.7.6 三維桌面推演
8.7.7 三維動畫案例
第9章 城鎮(zhèn)燃氣管道風(fēng)險管理實踐
9.1 燃氣管道風(fēng)險管理實踐總結(jié)
9.2 深圳燃氣次高壓A線風(fēng)險管理探索與實踐
9.2.1 管道風(fēng)險評估方法的選擇
9.2.2 燃氣管道風(fēng)險因素識別
9.2.3 燃氣管道風(fēng)險評估單元劃分
9.2.4 燃氣管道風(fēng)險計算
9.2.5 風(fēng)險分級管控
9.2.6 風(fēng)險分級實例
9.2.7 風(fēng)險分級管控
9.3 貴州燃氣高壓、次高壓管線風(fēng)險管理探索與實踐
參考文獻