武漢長(zhǎng)江大橋

　　武漢長(zhǎng)江大橋是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，是蘇聯(lián)援建的項(xiàng)目，有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”的美譽(yù)。武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建，1957年10月15日通車運(yùn)營(yíng)。本書基于豐富的史料揭開了其神秘面紗，為讀者全方位呈現(xiàn)武漢長(zhǎng)江大橋的建設(shè)過(guò)程，展示其建設(shè)過(guò)程中的典型人物及光榮事跡，展現(xiàn)了蘇聯(lián)援建時(shí)期中國(guó)人民的團(tuán)結(jié)協(xié)作與艱苦奮斗，歌頌了我國(guó)各行各業(yè)人民為我國(guó)建成工業(yè)大國(guó)不惜代價(jià)、勇往直前的精神，闡釋了武漢長(zhǎng)江大橋在我國(guó)橋梁史上的歷史價(jià)值、技術(shù)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值，進(jìn)一步凸顯了武漢長(zhǎng)江大橋蘊(yùn)含的愛國(guó)主義、革命精神、科學(xué)精神等文化價(jià)值和精神內(nèi)涵。

　　中國(guó)鐵道博物館研究館員，北京科技大學(xué)、中科院科學(xué)史所兼職研究生導(dǎo)師。北京大學(xué)法學(xué)系畢業(yè)，主要從事鐵路遺產(chǎn)保護(hù)利用、文化遺產(chǎn)相關(guān)法律、中外鐵路遺產(chǎn)比較等方面的實(shí)際工作和理論研究。曾任職中鐵博文物典藏部主任，北京世紀(jì)晨數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司工業(yè)遺產(chǎn)研究部特約研究員。在鐵路遺產(chǎn)保護(hù)實(shí)踐和鐵路歷史文化研究方面，搶救了諸多瀕危鐵路遺產(chǎn)，撰寫了鐵路歷史文化相關(guān)專著。主持并參與國(guó)家重要鐵路歷史文物的等級(jí)鑒定工作。承擔(dān)與中科院、有關(guān)高校合作的鐵路可移動(dòng)遺產(chǎn)歷史價(jià)值研究等課題項(xiàng)目。發(fā)表學(xué)術(shù)論文、專業(yè)文章數(shù)十篇。主要著作有《凝固的歷史永恒的遺存》《津沽鐵路的歷史記憶》《圖說(shuō)晚清鐵路》等。