交通規(guī)劃手冊（原書第4版）

譯者序
前言
致謝
主要編寫者簡介
第 1章　交通規(guī)劃概論 .. 1
1.1　引言 .. 1
1.2　本手冊架構 ..1
1.3　交通規(guī)劃過程 .. 2
1.4　處于變化中的交通規(guī)劃語境 .. 8
1.5　其他信息來源 .. 11
1.6　總結 .. 11
參考文獻 .. 12
第 2章　出行特征及數(shù)據(jù) .. 13
2.1　引言 .. 13
2.2　交通系統(tǒng)特征 .. 13
2.3　城市出行特征 .. 21
2.4　估算出行特征與流量 .. 29
2.5　出行方式研究 .. 52
2.6　統(tǒng)計考量 .. 57
2.7　總結 .. 61
參考文獻 .. 61
第 3章　土地使用與城市設計 .. 65
3.1　引言 .. 65
3.2　驅動城市發(fā)展及其形態(tài)形成的因素 .. 65
3.3　城市形態(tài) .. 76
3.4　城市設計 .. 77
3.5　土地使用預測與交通規(guī)劃 .. 82
3.6　城市形態(tài)的情景分析 .. 88
3.7　公路設施相關策略 .. 91
3.8　總結 .. 94
參考文獻 .. 95
第 4章　環(huán)境考量 .. 99
4.1　引言 .. 99
4.2　交通規(guī)劃及決策中的環(huán)境考量 .. 99
4.3　考慮環(huán)境因素和細節(jié)水平的一般原則 .. 109
4.4　土地使用及經(jīng)濟發(fā)展影響 .. 112
4.5　社會及社區(qū)影響 .. 116
4.6　自然資源影響 .. 122
4.7　建設行為影響 .. 132
4.8　系統(tǒng)規(guī)劃過程中的緩解策略 .. 132
4.9　總結 .. 133
參考文獻 .. 133
第 5章　交通財政與資金 .. 137
5.1　引言 .. 137
5.2　關鍵概念和術語 .. 137
5.3　交通資金來源 .. 138
5.4　交通金融策略 .. 145
5.5　公私合作伙伴關系 .. 148
5.6　投資規(guī)劃和收入估算 .. 151
5.7　環(huán)境公正性分析 .. 165
5.8　未來挑戰(zhàn) .. 166
5.9　總結 .. 166
參考文獻 .. 167
第 6章　出行需求與交通網(wǎng)絡建模 .. 171
6.1　引言 .. 171
6.2　出行需求建模 .. 171
6.3　需求模型及分析工具 .. 181
6.4　總結 .. 195
參考文獻 .. 196
第 7章　評估及優(yōu)先級排序 .. 199
7.1　引言 .. 199
7.2　評估過程特征 .. 200
7.3　案例研究 .. 223
7.4　總結 .. 231
參考文獻 .. 232
第 8章　交通資產(chǎn)管理 .. 235
8.1　引言 .. 235
8.2　交通資產(chǎn)管理的定義 .. 236
8.3　美國交通資產(chǎn)管理簡史 .. 240
8.4　資產(chǎn)管理與交通規(guī)劃 .. 244
8.5　資產(chǎn)管理的挑戰(zhàn)和機遇 .. 261
8.6　總結 .. 262
參考文獻 .. 263
第 9章　道路和公路規(guī)劃 .. 267
9.1　引言 .. 267
9.2　城市道路系統(tǒng)佳實踐 .. 267
9.3　情境敏感性解決方案 .. 272
9.4　交通穩(wěn)靜化 .. 273
9.5　綠色道路 .. 276
9.6　完整街道 .. 278
9.7　系統(tǒng)性能和承載力測算 .. 279
9.8　條件評測和管理系統(tǒng) .. 284
9.9　州公路規(guī)劃和城市通道規(guī)劃 .. 289
9.10　道路投資計劃和績效監(jiān)測 .. 294
9.11　總結 .. 295
參考文獻 .. 296
第 10章　交通系統(tǒng)管理和運營 .. 299
10.1　引言 .. 299
10.2　理解路網(wǎng)和設施性能 .. 301
10.3　交通系統(tǒng)管理和運營的規(guī)劃與組織 .. 304
10.4　主動交通及其需求管理 .. 308
10.5　管理與運營策略案例 .. 310
10.6　連接交通規(guī)劃與運營規(guī)劃 .. 321
10.7　運營數(shù)據(jù)的發(fā)布 .. 336
10.8　彼此銜接的交通系統(tǒng) .. 337
10.9　總結 .. 340
參考文獻 .. 341
第 11章　停車規(guī)劃 .. 347
11.1　引言 .. 347
11.2　停車管理組織 .. 348
11.3　分區(qū)規(guī)劃要求 .. 349
11.4　停車供給策略和選擇 .. 353
11.5　停車管理 .. 360
11.6　停車需求分析 .. 367
11.7　常規(guī)的土地使用 .. 378
11.8　共享停車方法論 .. 390
11.9　停車費用 .. 393
11.10　停車設施融資 .. 400
11.11　總結 .. 403
參考文獻 .. 404
第 12章　公共交通規(guī)劃 .. 409
12.1　引言 .. 409
12.2　所有權及管控方式 .. 410
12.3　北美公共交通系統(tǒng)現(xiàn)狀 .. 412
12.4　公共交通模式及其組成類型 .. 414
12.5　公共交通費用結構 .. 437
12.6　系統(tǒng)性能及服務質量 .. 438
12.7　公共交通規(guī)劃步驟 .. 444
12.8　客運站規(guī)劃 .. 451
12.9　車站設計 .. 458
12.10　線路和網(wǎng)絡 .. 474
12.11　公共交通路線規(guī)劃 .. 479
12.12　未來的公共交通問題 .. 483
12.13　總結 .. 485
參考文獻 .. 485
第 13章　步行和騎行交通規(guī)劃 .. 489
13.1　引言 .. 489
13.2　步行和騎行交通規(guī)劃目標及基準 .. 489
13.3　步行和騎行的安全性 .. 491
13.4　美國步行和騎行交通規(guī)劃的演變 .. 493
13.5　步行和騎行交通規(guī)劃 .. 497
13.6　步行和騎行交通規(guī)劃設計問題 .. 517
13.7　亞洲、大洋洲和歐洲的步行和騎行交通 .. 530
13.8　總結 .. 531
參考文獻 .. 531
第 14章　出行需求管理 .. 537
14.1　引言 .. 537
14.2　出行需求管理的目標和效能評估 ..539
14.3　出行需求管理策略 .. 542
14.4　出行需求管理策略的潛在影響 .. 558
14.5　數(shù)據(jù)、模型應用和結果 .. 561
14.6　總結 .. 562
參考文獻 .. 565
第 15章　州域交通規(guī)劃 .. 569
15.1　引言 .. 569
15.2　聯(lián)邦政府的作用 .. 570
15.3　州域交通規(guī)劃 .. 572
15.4　州域出行方式規(guī)劃 .. 606
15.5　總結 .. 607
參考文獻 .. 608
第 16章　都市交通規(guī)劃 .. 611
16.1　引言 .. 611
16.2　美國都市交通規(guī)劃的立法背景 .. 611
16.3　都市交通規(guī)劃的制度框架 .. 615
16.4　交通規(guī)劃過程 .. 619
16.5　監(jiān)測體系和項目效能 .. 642
16.6　公眾參與 .. 642
16.7　都市交通規(guī)劃的一些專題 .. 643
16.8　總結 .. 648
參考文獻 .. 648
第 17章　交通通道規(guī)劃 .. 653
17.1　引言 .. 653
17.2　通道交通規(guī)劃的性質 .. 653
17.3　通道選擇 .. 666
17.4　通道規(guī)劃方法 .. 668
17.5　通道管理規(guī)劃 .. 697
17.6　總結 .. 700
參考文獻 .. 701
第 18章　地方和活動中心規(guī)劃 .. 705
18.1　引言 .. 705
18.2　地方交通規(guī)劃 .. 706
18.3　活動中心規(guī)劃 .. 723
18.4　交通規(guī)劃的實施 .. 741
18.5　總結 .. 742
參考文獻 .. 742
第 19章　場地規(guī)劃與影響分析 .. 745
19.1　引言 .. 745
19.2　行政管理要求 .. 746
19.3　重要術語定義 .. 749
19.4　場地規(guī)劃數(shù)據(jù)審查 .. 750
19.5　交通出入及影響分析 .. 751
19.6　分析步驟 .. 765
19.7　場地交通要素 .. 778
19.8　實施行動與策略 .. 782
19.9　組織報告 .. 783
19.10　總結 .. 785
參考文獻 .. 786
第 20章　鄉(xiāng)村及保留地規(guī)劃 .. 789
20.1　引言 .. 789
20.2　鄉(xiāng)村交通規(guī)劃 .. 789
20.3　保留地規(guī)劃 .. 800
20.4　總結 .. 810
參考文獻 .. 810
第 21章　休閑度假地規(guī)劃 .. 813
21.1　引言 .. 813
21.2　休閑度假出行特點 .. 813
21.3　為休閑度假區(qū)服務的交通系統(tǒng)特點 .. 814
21.4　休閑度假者交通相關特征 .. 820
21.5　休閑度假地交通規(guī)劃 .. 821
21.6　信息溝通的必要性 .. 840
21.7　總結 .. 841
參考文獻 .. 842
第 22章　將貨運納入交通規(guī)劃 .. 845
22.1　引言 .. 845
22.2　美國貨流概況 .. 845
22.3　貨運對社區(qū)、貨運行業(yè)及交通系統(tǒng)的影響 .. 848
22.4　貨運規(guī)劃 .. 856
22.5　貨運站設計 .. 881
22.6　總結 .. 885
參考文獻 .. 886
第 23章　安全性規(guī)劃：交通規(guī)劃過程中的安全考量 .. 891
23.1　引言 .. 891
23.2　美國國家統(tǒng)計數(shù)據(jù) .. 892
23.3　美國的體制和政策框架 .. 895
23.4　為交通安全規(guī)劃奠定基礎 .. 899
23.5　將安全要素納入交通規(guī)劃 .. 899
23.6　公路安全手冊 .. 921
23.7　交通安全規(guī)劃與戰(zhàn)略性公路安全規(guī)劃的關系 .. 921
23.8　國際社會的經(jīng)驗教訓 .. 922
23.9　總結 ..923
參考文獻 .. 924
第 24章　公眾參與 .. 927
24.1　引言 .. 927
24.2　定義公眾參與過程 .. 927
24.3　了解公眾及利益相關者 .. 931
24.4　公眾參與規(guī)劃 .. 934
24.5　公眾參與的方法和途徑 .. 936
24.6　技術及社交媒體角色的演變 .. 941
24.7　公眾參與和項目開發(fā) .. 944
24.8　如何衡量有效性 .. 945
24.9　一些明智的建議 .. 950
24.10　總結 .. 951
參考文獻 .. 951