智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2022）

定　價：￥198.00

作　者：	中國汽車工程學(xué)會，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心
出版社：	社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥148.50)

ISBN：	9787522811734	出版時間：	2023-03-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運轉(zhuǎn)及社會生活緊密相關(guān)，是一項集智能交通、智慧城市和智能服務(wù)于一體的國家級系統(tǒng)工程，承載了中國經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、重點突破和構(gòu)建未來創(chuàng)新型社會的重要使命。本書由總報告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)篇、技術(shù)篇、專題熱點篇、應(yīng)用篇、附錄七部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展最新概貌，普及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念，以期為政府部門、生產(chǎn)企業(yè)和研究機構(gòu)等的科學(xué)決策提供參考。

作者簡介

　　中國汽車工程學(xué)會（SAE-China）成立于1963年，是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學(xué)術(shù)性法人團體；是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會的組成部分，非營利性社會組織；是國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）常務(wù)理事；是亞太汽車工程年會（APAC）發(fā)起國之一。中國汽車工程學(xué)會經(jīng)過五十余年的發(fā)展，已經(jīng)成為推動汽車產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展不可缺少的重要力量，得到了國內(nèi)外汽車行業(yè)、社會各界、政府部門和廣大科技人員的認(rèn)可。中國汽車工程學(xué)會目前下設(shè)39個分支/代表機構(gòu)，并與各個省級汽車工程學(xué)會建立了業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系。目前擁有個人會員數(shù)萬人，團體會員數(shù)千家。中國汽車工程學(xué)會是中國汽車工業(yè)傳播新思想、交流新技術(shù)、宣傳新觀念的重要力量和增進(jìn)國際汽車行業(yè)交流的重要橋梁。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心：國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司是由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊地址為北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機構(gòu)。2019年5月30日，國家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意由國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。國汽智聯(lián)旨在發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，擔(dān)當(dāng)國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心智庫，突破關(guān)鍵共性技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺，培育高端專業(yè)人才，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國方案和中國標(biāo)準(zhǔn)，提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球價值鏈中的地位。

圖書目錄

Ⅰ 總報告
1中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)與發(fā)展對策　李克強／001
Ⅱ 產(chǎn)業(yè)篇
22022年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)評價　葉芳林　石天琪　李喬／015
3中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場分析　毋超　劉正平　崔巖　陳佳娜　宋康／035
Ⅲ 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)篇
4中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)　紀(jì)夢雪　陳桂華　于勝波　周啟凡／065
5國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)現(xiàn)狀及發(fā)展建議　智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)編寫組／080
Ⅳ 技術(shù)篇
6國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)展　智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)展編寫組／092
7國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)整車集成技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　整車集成技術(shù)編寫組／103
8激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　趙鑫　嚴(yán)征／120
9智能車載光技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　車載光技術(shù)編寫組／138
10計算基礎(chǔ)平臺技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　謝曉　樊琛　田祥／151
11自動駕駛智能決策技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　智能決策技術(shù)編寫組／170
12線控底盤技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀　周應(yīng)軍　劉杰　王培玉　董嘉俊／187
13軟件定義汽車時代下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型　唐風(fēng)敏　董玉廷　張先宏　楊文明／199
14零部件數(shù)字化開發(fā)方法及應(yīng)用　零部件數(shù)字化開發(fā)方法編寫組／213
15云控基礎(chǔ)平臺助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展　云控基礎(chǔ)平臺編寫組／225
16車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　車路協(xié)同編寫組／241
17智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研究　網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)編寫組／256
18智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　功能安全技術(shù)編寫組／273
19預(yù)期功能安全探索與實踐　預(yù)期功能安全編寫組／287
20車載高精度定位技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　高精度定位技術(shù)編寫組／310
21智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢　高精度地圖編寫組／322
22自動駕駛功能的仿真測試　黃漢知　陳芳　方圓圓　劉偉平　胡碩／337
23計算芯片性能測試方法進(jìn)展報告　計算芯片性能測試編寫組／345
Ⅴ 專題熱點篇
24智能座艙領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)展及趨勢　方琳　宗巖　韓瑞龍　秦川琪　路瑞剛／358
25智能座艙感知交互現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢　智能座艙感知交互編寫組／371
26智能座艙芯片發(fā)展進(jìn)展及趨勢　智能座艙芯片編寫組／388
27智能座艙測試及評價技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢　智能座艙測試及評價技術(shù)編寫組／399
Ⅵ 應(yīng)用篇
28功能型無人車商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)展　功能型無人車商業(yè)化應(yīng)用編寫組／418
29中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀　道路測試與示范應(yīng)用編寫組／431
30自動駕駛應(yīng)用場景落地分析　自動駕駛應(yīng)用場景編寫組／446
31C-V2X車路協(xié)同應(yīng)用場景分析　C-V2X車路協(xié)同應(yīng)用場景編寫組／461
Ⅶ 附錄
32智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展／480