大城大道：中國(guó)超特大城市發(fā)展規(guī)模及結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略研究

定　價(jià)：￥128.00

作　者：	傅志寰，吳志強(qiáng)
出版社：	社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買這本書可以去

ISBN：	9787522809311	出版時(shí)間：	2023-02-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書以超特大城市的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展為主線，以破解“大城市病”為出發(fā)點(diǎn)，基于城市規(guī)模與人均福利之間“倒U形曲線”關(guān)系，統(tǒng)籌考慮宏觀、中觀、微觀多個(gè)層次，從資源環(huán)境、綜合交通、城市治理、數(shù)字化以及國(guó)際借鑒等不同視角進(jìn)行分析論證，在此基礎(chǔ)上，將超特大城市向內(nèi)集聚的“中心城區(qū)”和向外擴(kuò)散的“都市圈”作為重點(diǎn)優(yōu)化空間，立足我國(guó)國(guó)情并借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)提煉出若干基本認(rèn)識(shí)，并著重從調(diào)控中心城區(qū)規(guī)模、鼓勵(lì)多中心緊湊型布局、推廣公共交通導(dǎo)向發(fā)展模式（TOD）、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型以及提升城市治理能力等方面就未來超特大城市規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化乃至高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提出建議。

作者簡(jiǎn)介

　　傅志寰： 1938年4 月11日生于哈爾濱。曾任鐵道部株洲電力機(jī)車研究所副所長(zhǎng)、鐵道部科技局局長(zhǎng)、鐵道部部長(zhǎng)等職。是我國(guó)電力機(jī)車領(lǐng)域的開拓者之一，組織了我國(guó)鐵路前四次大提速和第一條高速鐵路（秦皇島—沈陽客運(yùn)專線）建設(shè)。2001年當(dāng)選中國(guó)工程院院士。吳志強(qiáng)： 1960年8月1日出生于上海市，城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)家、工程創(chuàng)新教育學(xué)家，中國(guó)工程院院士，德國(guó)國(guó)家工程科學(xué)院院士，瑞典皇家工程科學(xué)院院士，美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)榮譽(yù)院士，同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)，國(guó)務(wù)院學(xué)會(huì)委員會(huì)委員、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科評(píng)議組第一召集人，上海市人工智能戰(zhàn)略咨詢專家委員會(huì)委員和召集人，上海市政府參事。

圖書目錄

總報(bào)告解析規(guī)模及結(jié)構(gòu)：探索中國(guó)超特大城市高質(zhì)量發(fā)展之路
摘要
一緒論
二我國(guó)超特大城市進(jìn)入高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展時(shí)期
三超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：資源環(huán)境視角
四超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：交通視角
五超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：城市治理視角
六超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：數(shù)字化治理視角
七超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：國(guó)際經(jīng)驗(yàn)啟示
八主要結(jié)論與政策建議
專題一中國(guó)超特大城市合理規(guī)模及結(jié)構(gòu)：概念界定與理論綜述
摘要
一若干重要概念的討論與界定
二城市規(guī)模與居民福利：動(dòng)態(tài)的倒U形曲線
三快速城市化視角下超特大城市的規(guī)模擴(kuò)張與結(jié)構(gòu)性矛盾
四“以人為核心”是優(yōu)化超特大城市規(guī)模和結(jié)構(gòu)的根本遵循
專題二基于資源環(huán)境視角的超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略研究
摘要
一主要任務(wù)與技術(shù)路線
二超特大城市規(guī)模結(jié)構(gòu)的空間特征認(rèn)識(shí)
三國(guó)土層面資源環(huán)境的影響分析
四市域?qū)用尜Y源環(huán)境問題實(shí)證分析
五城市群層面碳排放實(shí)證分析
六國(guó)際大都市經(jīng)驗(yàn)借鑒
七基于資源環(huán)境的超特大城市發(fā)展策略
八政策建議
專題三基于交通視角的超特大城市合理規(guī)模及結(jié)構(gòu)研究
摘要
一研究?jī)?nèi)容與研究思路
二通勤時(shí)間是超特大城市合理規(guī)模的控制因素
三中心城區(qū)與都市圈的合理規(guī)模研究
四基于TOD模式的超特大城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化
五超特大城市交通擁堵對(duì)策（以北京為例）
六都市圈交通評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇與計(jì)算方法
七主要成果與研究結(jié)論
專題四基于城市數(shù)字化視角下的超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)研究
摘要
一城市數(shù)字化是城市發(fā)展必由之路
二“城市大腦”是實(shí)現(xiàn)城市數(shù)字化的關(guān)鍵
三城市數(shù)字化治理探索實(shí)踐
四以數(shù)字化推動(dòng)城市整體協(xié)同治理
五數(shù)字化治理對(duì)城市合理規(guī)模與結(jié)構(gòu)的探索
專題五中國(guó)超特大城市治理能力現(xiàn)代化戰(zhàn)略研究
摘要
一引言
二城市治理內(nèi)涵與超特大城市治理模式
三中國(guó)超特大城市治理面臨的挑戰(zhàn)
四超特大城市治理的國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)
五超特大城市治理的思路
六超特大城市治理能力現(xiàn)代化政策建議
七總結(jié)與展望
專題六國(guó)際視野下的超特大城市發(fā)展模式與思路研究
摘要
一全球城市發(fā)展及分布規(guī)律
二國(guó)際超特大城市的發(fā)展規(guī)律
三超大規(guī)模城市發(fā)展的模式與思路
四超大城市規(guī)模治理的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)
五對(duì)我國(guó)超特大城市規(guī)模與結(jié)構(gòu)治理的啟示
六政策建議