大城大道：中國(guó)超特大城市發(fā)展規(guī)模及結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略研究

定　價(jià)：￥128.00

作　者：	傅志寰，吳志強(qiáng)
出版社：	社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787522809311	出版時(shí)間：	2023-02-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)以超特大城市的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展為主線(xiàn)，以破解“大城市病”為出發(fā)點(diǎn)，基于城市規(guī)模與人均福利之間“倒U形曲線(xiàn)”關(guān)系，統(tǒng)籌考慮宏觀(guān)、中觀(guān)、微觀(guān)多個(gè)層次，從資源環(huán)境、綜合交通、城市治理、數(shù)字化以及國(guó)際借鑒等不同視角進(jìn)行分析論證，在此基礎(chǔ)上，將超特大城市向內(nèi)集聚的“中心城區(qū)”和向外擴(kuò)散的“都市圈”作為重點(diǎn)優(yōu)化空間，立足我國(guó)國(guó)情并借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)提煉出若干基本認(rèn)識(shí)，并著重從調(diào)控中心城區(qū)規(guī)模、鼓勵(lì)多中心緊湊型布局、推廣公共交通導(dǎo)向發(fā)展模式（TOD）、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型以及提升城市治理能力等方面就未來(lái)超特大城市規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化乃至高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提出建議。

作者簡(jiǎn)介

　　傅志寰： 1938年4 月11日生于哈爾濱。曾任鐵道部株洲電力機(jī)車(chē)研究所副所長(zhǎng)、鐵道部科技局局長(zhǎng)、鐵道部部長(zhǎng)等職。是我國(guó)電力機(jī)車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)拓者之一，組織了我國(guó)鐵路前四次大提速和第一條高速鐵路（秦皇島—沈陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）建設(shè)。2001年當(dāng)選中國(guó)工程院院士。吳志強(qiáng)： 1960年8月1日出生于上海市，城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)家、工程創(chuàng)新教育學(xué)家，中國(guó)工程院院士，德國(guó)國(guó)家工程科學(xué)院院士，瑞典皇家工程科學(xué)院院士，美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)榮譽(yù)院士，同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)，國(guó)務(wù)院學(xué)會(huì)委員會(huì)委員、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科評(píng)議組第一召集人，上海市人工智能戰(zhàn)略咨詢(xún)專(zhuān)家委員會(huì)委員和召集人，上海市政府參事。

圖書(shū)目錄

總報(bào)告解析規(guī)模及結(jié)構(gòu)：探索中國(guó)超特大城市高質(zhì)量發(fā)展之路
摘要
一緒論
二我國(guó)超特大城市進(jìn)入高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展時(shí)期
三超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：資源環(huán)境視角
四超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：交通視角
五超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：城市治理視角
六超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：數(shù)字化治理視角
七超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)：國(guó)際經(jīng)驗(yàn)啟示
八主要結(jié)論與政策建議
專(zhuān)題一中國(guó)超特大城市合理規(guī)模及結(jié)構(gòu)：概念界定與理論綜述
摘要
一若干重要概念的討論與界定
二城市規(guī)模與居民福利：動(dòng)態(tài)的倒U形曲線(xiàn)
三快速城市化視角下超特大城市的規(guī)模擴(kuò)張與結(jié)構(gòu)性矛盾
四“以人為核心”是優(yōu)化超特大城市規(guī)模和結(jié)構(gòu)的根本遵循
專(zhuān)題二基于資源環(huán)境視角的超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略研究
摘要
一主要任務(wù)與技術(shù)路線(xiàn)
二超特大城市規(guī)模結(jié)構(gòu)的空間特征認(rèn)識(shí)
三國(guó)土層面資源環(huán)境的影響分析
四市域?qū)用尜Y源環(huán)境問(wèn)題實(shí)證分析
五城市群層面碳排放實(shí)證分析
六國(guó)際大都市經(jīng)驗(yàn)借鑒
七基于資源環(huán)境的超特大城市發(fā)展策略
八政策建議
專(zhuān)題三基于交通視角的超特大城市合理規(guī)模及結(jié)構(gòu)研究
摘要
一研究?jī)?nèi)容與研究思路
二通勤時(shí)間是超特大城市合理規(guī)模的控制因素
三中心城區(qū)與都市圈的合理規(guī)模研究
四基于TOD模式的超特大城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化
五超特大城市交通擁堵對(duì)策（以北京為例）
六都市圈交通評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇與計(jì)算方法
七主要成果與研究結(jié)論
專(zhuān)題四基于城市數(shù)字化視角下的超特大城市規(guī)模及結(jié)構(gòu)研究
摘要
一城市數(shù)字化是城市發(fā)展必由之路
二“城市大腦”是實(shí)現(xiàn)城市數(shù)字化的關(guān)鍵
三城市數(shù)字化治理探索實(shí)踐
四以數(shù)字化推動(dòng)城市整體協(xié)同治理
五數(shù)字化治理對(duì)城市合理規(guī)模與結(jié)構(gòu)的探索
專(zhuān)題五中國(guó)超特大城市治理能力現(xiàn)代化戰(zhàn)略研究
摘要
一引言
二城市治理內(nèi)涵與超特大城市治理模式
三中國(guó)超特大城市治理面臨的挑戰(zhàn)
四超特大城市治理的國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)
五超特大城市治理的思路
六超特大城市治理能力現(xiàn)代化政策建議
七總結(jié)與展望
專(zhuān)題六國(guó)際視野下的超特大城市發(fā)展模式與思路研究
摘要
一全球城市發(fā)展及分布規(guī)律
二國(guó)際超特大城市的發(fā)展規(guī)律
三超大規(guī)模城市發(fā)展的模式與思路
四超大城市規(guī)模治理的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)
五對(duì)我國(guó)超特大城市規(guī)模與結(jié)構(gòu)治理的啟示
六政策建議