基于風(fēng)險耦合的施工現(xiàn)場安全評價與預(yù)警

第1章引言
1.1研究背景和意義
1.1.1建筑業(yè)安全形式異常嚴峻
1.1.2實證的風(fēng)險耦合是預(yù)警的重要基礎(chǔ)
1.1.3主動風(fēng)險管理尚未在建設(shè)管理領(lǐng)域引起重視
1.2國內(nèi)外研究綜述
1.2.1安全評價預(yù)警方法研究現(xiàn)狀和問題
1.2.2風(fēng)險耦合機理研究現(xiàn)狀和問題
1.2.3安全評價指標(biāo)研究現(xiàn)狀和問題
1.3研究目標(biāo)與內(nèi)容
1.3.1研究目標(biāo)
1.3.2研究內(nèi)容
1.4研究技術(shù)路線與方法
1.4.1技術(shù)路線
1.4.2研究方法
1.5本書結(jié)構(gòu)
第2章基于風(fēng)險耦合的安全評價框架
2.1安全評價要素構(gòu)成
2.2基于風(fēng)險耦合的評價框架構(gòu)建
2.2.1風(fēng)險耦合的理論分析
2.2.2網(wǎng)絡(luò)分析法綜述
2.2.3風(fēng)險耦合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
2.3風(fēng)險耦合網(wǎng)絡(luò)建模的實證研究
2.3.1實證數(shù)據(jù)收集和預(yù)處理
2.3.2施工現(xiàn)場風(fēng)險耦合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
2.3.3風(fēng)險耦合網(wǎng)絡(luò)特征分析
2.4小結(jié)
第3章基于級聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險耦合模型
3.1理論基礎(chǔ)及研究方法
3.2基于級聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險耦合模型構(gòu)建
3.2.1定義風(fēng)險荷載
3.2.2風(fēng)險級聯(lián)觸發(fā)過程及假設(shè)
3.2.3去噪計算
3.3風(fēng)險級聯(lián)觸發(fā)機理研究
3.3.1風(fēng)險承載力的計算
3.3.2風(fēng)險級聯(lián)觸發(fā)過程模擬
3.3.3結(jié)果分析與驗證
3.4小結(jié)
第4章考慮管理作用的安全評價
4.1考慮管理作用的安全評價構(gòu)成
4.2基于整改特征的管理績效評價
4.2.1定義風(fēng)險整改狀態(tài)
4.2.2安全評價方法綜述
4.2.3基于整改特征的評價方法
4.3管理績效評估的實證研究
4.3.1數(shù)據(jù)來源和預(yù)處理
4.3.2整改績效評價結(jié)果分析
4.4考慮管理作用的安全評價實證研究
4.4.1施工安全綜合評價過程
4.4.2安全評價結(jié)果分析
4.4.3安全評價的時間分析
4.5小結(jié)
第5章基于能量耗散的安全評價預(yù)警模型
5.1理論基礎(chǔ)和方法綜述
5.1.1開放系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)
5.1.2耗散結(jié)構(gòu)理論
5.2基于DST的安全評價熵流模型
5.2.1基于能量耗散的安全評價構(gòu)成
5.2.2構(gòu)建基于級聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險耦合熵流模型
5.2.3構(gòu)建施工現(xiàn)場安全評價熵流模型
5.3基于DST的動態(tài)評價預(yù)警實證分析
5.3.1風(fēng)險耦合熵流結(jié)果分析
5.3.2安全評價指標(biāo)熵權(quán)結(jié)果分析
5.3.3基于DST的風(fēng)險級聯(lián)觸發(fā)預(yù)警
5.3.4基于DST的安全動態(tài)評價
5.4案例分析： 在建項目安全評價與預(yù)警
5.5小結(jié)
第6章總結(jié)
6.1主要工作總結(jié)
6.2研究創(chuàng)新點
6.3局限性及展望
參考文獻
在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
附錄A安全檢查數(shù)據(jù)記錄表（部分）
附錄B基礎(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表（部分）
致謝