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內(nèi)容簡介

　　本書選取1907年正太鐵路通行至1949年新中國成立為研究時間段，從農(nóng)畜業(yè)、煤礦業(yè)、城鎮(zhèn)、戰(zhàn)爭、觀念習俗等幾個視點，系統(tǒng)考察以鐵路為主的近代交通體系形成后山西經(jīng)濟社會發(fā)生的種種變動，以此揭示交通體系轉(zhuǎn)型在山西近代化進程中的重要影響，力圖在新的視野下觀察山西這樣的內(nèi)陸資源型省份轉(zhuǎn)型過程中的特點。

作者簡介

　　李麗娜，歷史學博士，現(xiàn)任廣東工業(yè)大學馬克思主義學院副教授，主要從事交通社會史、城市史研究，在《民國檔案》《中國社會經(jīng)濟史研究》《歷史教學》《晉陽學刊》等專業(yè)學術(shù)刊物上發(fā)表論文10余篇，先后主持完成國家社科基金項目、教.部人文社科基金項目、廣州市社科規(guī)劃項目各一項。

圖書目錄

緒論
第一章傳統(tǒng)交通體系與山西經(jīng)濟社會發(fā)展
第一節(jié)山西傳統(tǒng)交通體系的形成
第二節(jié)傳統(tǒng)交通體系與長距離貿(mào)易興起
第三節(jié)傳統(tǒng)交通體系下區(qū)域經(jīng)濟雛形形成
小結(jié)
第二章鐵路與近代交通體系的初步形成
第一節(jié)政治、經(jīng)濟與軍事：鐵路修建的動因分析
第二節(jié)主權(quán)與外力，國家與地方：鐵路的資金籌措與修建
第三節(jié)競爭與合作：鐵路與其他運輸方式的關(guān)系
小結(jié)
第三章近代交通體系與農(nóng)畜業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)農(nóng)畜產(chǎn)品流通體系的完善
第二節(jié)農(nóng)畜產(chǎn)品商品化程度提高
第三節(jié)商業(yè)性農(nóng)業(yè)種植區(qū)的初步形成及其影響
小結(jié)
第四章近代交通體系與近代煤礦業(yè)的興起
第一節(jié)近代煤礦業(yè)的產(chǎn)生
第二節(jié)近代煤礦業(yè)的發(fā)展
第三節(jié)近代煤礦業(yè)遭遇的困境
第四節(jié)日占期及戰(zhàn)后的山西煤礦業(yè)
小結(jié)
第五章近代交通體系與城鎮(zhèn)變遷
第一節(jié)榆次：“晉省商務之樞紐”
第二節(jié)太原：全省經(jīng)濟中心地位的確立
第三節(jié)陽泉：新興礦業(yè)城鎮(zhèn)的崛起
第四節(jié)大同：區(qū)域經(jīng)濟中心的形成
第五節(jié)傳統(tǒng)城鎮(zhèn)的衰落
小結(jié)
第六章近代交通體系與中日戰(zhàn)爭
第一節(jié)近代交通體系與日本的侵略
第二節(jié)近代交通體系與反侵略戰(zhàn)爭
小結(jié)
第七章近代交通體系與觀念習俗的嬗變
第一節(jié)思想觀念的演變
第二節(jié)習俗的演變
小結(jié)
結(jié)語
參考文獻
后記