地下車(chē)站空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)及設(shè)計(jì)對(duì)策

　　本書(shū)以京張高速鐵路隧道及地下車(chē)站工程設(shè)計(jì)和建設(shè)為依托，詳細(xì)闡述了空氣動(dòng)力學(xué)的基本理論及其在隧道、車(chē)站內(nèi)產(chǎn)生的氣動(dòng)效應(yīng)，以及相關(guān)實(shí)際工程緩解氣動(dòng)效應(yīng)的設(shè)計(jì)對(duì)策。本書(shū)分為緒論、地下車(chē)站空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)和地下車(chē)站緩解氣動(dòng)效應(yīng)設(shè)計(jì)對(duì)策三部分，內(nèi)容包括空氣動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)、隧道及車(chē)站內(nèi)的空氣流動(dòng)、隧道及車(chē)站內(nèi)的壓力波、氣動(dòng)效應(yīng)下的結(jié)構(gòu)安全、氣動(dòng)效應(yīng)下的乘客舒適性、地下車(chē)站空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)研究、八達(dá)嶺長(zhǎng)城站緩解氣動(dòng)效應(yīng)的設(shè)計(jì)對(duì)策等。 本書(shū)適合于土木工程、車(chē)輛工程以及高速鐵路、建筑環(huán)境相關(guān)領(lǐng)域從事工程設(shè)計(jì)、科學(xué)研究等工作的人員閱讀和參考，也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考，亦可作為科普性著作供感興趣的人員閱讀。

暫缺《地下車(chē)站空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)及設(shè)計(jì)對(duì)策》作者簡(jiǎn)介