船舶機艙資源管理培訓(xùn)綜合評價體系研究

定　價：￥88.00

作　者：	趙春生、袁均福
出版社：	知識產(chǎn)權(quán)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787513080354	出版時間：	2021-12-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是以船舶機艙資源管理的相關(guān)培訓(xùn)為研究對象，通過層次分析法構(gòu)建出船員非專業(yè)技能方面的評價體系，建立了應(yīng)用于船員團隊工作技能和基本操作技能培訓(xùn)的綜合評價指標(biāo)體系評價模型，為船舶機艙資源管理培訓(xùn)提供了一套較為合理、有效的評價方法。首先，介紹了船舶機艙資源管理的研究背景、研究現(xiàn)狀、研究意義及研究的不足和展望。其次，重點研究了人為因素的表現(xiàn)形態(tài)、作用機制、典型案例分析，以及避免因人為失誤引發(fā)海上事故的主要途徑，然后對機艙資源管理培訓(xùn)課程進(jìn)行設(shè)計，主要包括機艙資源管理課程的目的和意義、培訓(xùn)的內(nèi)容、課程的評估規(guī)范、教學(xué)及評估方案。后，利用層次分析法將機艙資源管理技能進(jìn)行層次分析、建立判斷矩陣，終形成綜合指標(biāo)評價體系，對班組和個體船員的工作技能和基本操作技能進(jìn)行評價。

作者簡介

　　趙春生，男，1970年3月，中共黨員，碩士研究生，副教授，出版教材《船員熟悉與基本安全評估指南》《船舶管理》《海船船員基本安全（Z01）培訓(xùn)考試指南》3部；主持廳（局）級及以上課題3項，指導(dǎo)省級大學(xué)生創(chuàng)新課題3項；發(fā)表論文10篇，其中核心期刊論文3篇；授權(quán)實用新型專利10項和發(fā)明專利4項。袁均福，男，1985年2月出生，中共黨員，碩士研究生，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，主講《主推進(jìn)動力裝置》《船舶柴油機》《內(nèi)燃機機構(gòu)與維修》《船員基本安全培訓(xùn)》《輪機維護與修理》等課程。參編《船舶柴油機操作與管理》《船舶機艙資源管理》《船舶動力裝置拆裝與檢修》等圖書。主持廳（局）級及以上課題2項，參與?。ú浚┘壙蒲许椖?。

圖書目錄

第1 章緒論
1. 1 研究背景
1. 2 船舶機艙資源管理培訓(xùn)研究現(xiàn)狀
1. 3 研究意義
1. 4 研究的不足與展望
第2 章船舶機艙資源管理分析
2. 1 船舶機艙資源管理的含義
2. 2 船舶機艙資源合理使用能力培養(yǎng)
2. 3 船舶機艙資源管理中對人員管理的分析
第3 章船舶機艙資源管理中的情景意識
3. 1 船舶機艙資源管理情景意識內(nèi)涵分析
3. 2 船舶機艙資源管理情景意識培訓(xùn)的實施
3. 3 船舶機艙資源管理情景意識技能評價
第4 章船舶機艙資源管理中的人為因素
4. 1 人為因素的定義
4. 2 人為因素的表現(xiàn)形式
4. 3 人為失誤與預(yù)防
4. 4 人為因素的特點
4. 5 船舶事故案例分析
第5 章人為因素分析與評價
5. 1 評價體系的建立
5. 2 評價指標(biāo)的分析
5. 3 綜合評價模型的建立
5. 4 評判模型的實例分析
第6 章機艙資源管理培訓(xùn)體系中綜合技能的評價
6. 1 評價方法及技術(shù)
6. 2 層次分析法基本原理與步驟
6. 3 遞階層次機構(gòu)模型的建立
6. 4 比較判斷矩陣的建立
6. 5 指標(biāo)體系權(quán)重的計算
6. 6 指標(biāo)體系應(yīng)用
后記
參考文獻(xiàn)