高鐵對(duì)中國城市群發(fā)展空間失衡影響研究及政策啟示

　　本書在總結(jié)國內(nèi)外的理論和實(shí)證知識(shí)基礎(chǔ)上，梳理了國內(nèi)外高鐵影響的相關(guān)研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過多學(xué)科融合，構(gòu)建“雙時(shí)間節(jié)點(diǎn) 多尺度”的實(shí)證研究框架，通過發(fā)放問卷和訪談，獲得了翔實(shí)的一手資料，深入解讀了研究背景和趨勢，分析多尺度空間失衡狀態(tài)及高鐵建設(shè)前后的變化，探討在全國、長江中游城市群和武漢城市圈三個(gè)尺度區(qū)域失衡變異，以及高鐵影響下的空間變異機(jī)理和實(shí)證分析。本書共9章，從研究課題的提出到方法論研究，在三個(gè)空間尺度上實(shí)證研究，后提出空間發(fā)展的政策建議和發(fā)展策略。

　　劉莉文，武漢大學(xué)城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)博士，國家注冊(cè)城市規(guī)劃師，江西師范大學(xué)城建學(xué)院副教授，城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)碩士導(dǎo)師。長期從事城鄉(xiāng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市與區(qū)域規(guī)劃、旅游規(guī)劃與設(shè)計(jì)。