超級鏈接：高質(zhì)量共建一帶一路貿(mào)易大通道

　　本書首先從宏觀角度分析我國“一帶一路”對外貿(mào)易發(fā)展的新趨勢和新特點、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，提出共建“一帶一路”貿(mào)易大通道的重點領(lǐng)域，從基礎(chǔ)設(shè)施布局、樞紐經(jīng)濟(jì)培育、運(yùn)輸能力建設(shè)、國際通關(guān)合作等角度提出政策建議。其次分別從基礎(chǔ)設(shè)施布局、運(yùn)輸及貿(mào)易便利化、專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、陸海新通道、空中通道建設(shè)、中歐班列創(chuàng)新發(fā)展、樞紐建設(shè)等方面詳細(xì)分析現(xiàn)狀、機(jī)遇、問題和挑戰(zhàn)、政策建議。本書內(nèi)容是在國家社科基金重大專項課題“‘一帶一路’貿(mào)易大通道建設(shè)研究”成果基礎(chǔ)上完成的。這是一項面向前沿、緊扣全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展趨勢的研究，體現(xiàn)了中國將堅定不移推進(jìn)與全球各國一道，共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念。

　　王微，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所所長（正局級）、研究員，享受國務(wù)院特殊津貼專家。國家現(xiàn)代物流發(fā)展部際聯(lián)席會專家、商務(wù)部經(jīng)貿(mào)政策咨詢委員會專家、中國物流學(xué)會副會長，中國人民大學(xué)和對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。曾任國際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）經(jīng)濟(jì)部顧問、亞洲開發(fā)銀行發(fā)展與經(jīng)濟(jì)研究部顧問等。近5年來主持中央交辦任務(wù)及國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國家社科基金等國家級課題20余項，承擔(dān)世界銀行、OECD、亞洲開發(fā)銀行等國際合作項目8項。曾獲國家科技進(jìn)步三等獎，中國發(fā)展研究獎特等獎、一等獎，第九屆孫冶方經(jīng)濟(jì)科學(xué)論文獎，第八屆“薛暮橋價格研究獎”，上海決策咨詢研究一等獎等。李漢卿，物流管理與工程專業(yè)博士，理論經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后，馬里蘭大學(xué)訪問學(xué)者，現(xiàn)就職于國務(wù)院發(fā)展研究中心辦公廳。曾在交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、財政部國際財金合作司、國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所工作。在王微所長帶領(lǐng)下，近5年來主要執(zhí)筆中央交辦任務(wù)及多省多部委政策研究課題10余項，較早提出了中歐班列開行要 “從點對點轉(zhuǎn)向樞紐對樞紐”、公路執(zhí)法要“一超多罰”、物流暢通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展底盤、構(gòu)建長三角世界級港口群、加快國際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)等一系列影響深遠(yuǎn)的觀點和政策建議。曾獲中國物流學(xué)會優(yōu)秀論文一等獎、二等獎等。