秦擴張史：土地與民人

“秦文明新探叢書”序 
導言：秦擴張歷程與“土地”“民人”政策 
（一）“東略”“東征”“東伐” 
（二）秦“蠶食天下，并吞戰(zhàn)國，海內(nèi)為一” 
（三）“土地”和“民人” 
一、“岐以西”“岐以東”：秦建國初的國土 
（一）秦人的“西垂”經(jīng)營 
（二）周“賜之岐以西之地” 
（三）“岐以東獻之周” 
（四）秦襄公時“秦境東至于河”說 
二、“收周余民而有之”：秦強國擴張的重要政策 
（一）關于“余民” 
（二）“周余民”的處置方式 
（三）人口增益的直接意義 
（四）“《終南》戒襄公”說及“襄公所得” 
（五）“收周余民有之”與農(nóng)耕生產(chǎn)水準的提升 
（六）對于“周余民”的文化追憶 
三、戰(zhàn)國秦代“西—雍”交通 
（一）“西—雍”早期交通 
（二）“西”與“雍”的畤 
（三）《史記》“西雍”辨正 
（四）“西”“雍”神祀中心及其交通聯(lián)系 
（五）“西—雍”“通權火”的可能 
（六）秦始皇二十七年出巡線路 
四、論伯樂、九方堙為秦穆公“求馬” 
（一）伯樂“善治馬”“善馭馬”說 
（二）《韓非子》伯樂相馬故事 
（三）伯樂“趙人秦人”異說 
（四）《呂氏春秋》：“秦之伯樂、九方堙，尤盡其妙” 
（五）九方堙為秦穆公求“天下之馬” 
（六）九方堙“得馬”“沙丘” 
五、說秦宮“?娥之臺”兼及“秦娥”稱謂 
（一）《方言》“秦有?娥之臺” 
（二）戰(zhàn)國都城“高臺”建筑與秦宮苑的“臺” 
（三）“秦俗，美貌謂之娥” 
（四）“?娥”非“七娥”辯 
（五）“?娥”“漆娥”說 
（六）“女稱娥”的普及與“憶秦娥”文學意境 
六、秦孝公商鞅變法與秦定都咸陽 
（一）秦都轉(zhuǎn)移與“東征”戰(zhàn)略 
（二）咸陽：新的經(jīng)濟中心與行政中心 
（三）自雍徙都咸陽：商鞅變法的重要主題 
（四）始都咸陽與新的戰(zhàn)略格局的形成 
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七、雍—咸陽文化重心的轉(zhuǎn)換與蜀道主線路的變化 
（一）“故道”主線路時代 
（二）褒斜道的開通和使用 
（三）灙駱道早期交通條件 
（四）商鞅時代交通形勢 
（五）秦始皇的“南闕”和漢高祖的“蝕中” 
八、秦兼并蜀地的意義與蜀人對秦文化的認同 
（一）散國與“周道” 
（二）“石牛”傳說與秦蜀早期往來 
（三）秦惠文王發(fā)兵伐蜀 
（四）關中“天府”與蜀中“天府” 
（五）“蜀侯”“蜀相”“蜀守”故事 
（六）蜀侯：“求雨”“鎮(zhèn)水”之神 
（七）成都“與咸陽同制” 
（八）“移秦民”“遷之蜀” 
（九）蜀人“染秦化”與蜀文化的反方向傳布 
九、秦國巴山交通開發(fā)與“賨民”的文化表現(xiàn) 
（一）“巴人”“賨人”“南蠻”說與“輸布”制度 
（二）廩君“土船”故事與“鹽神”崇拜 
（三）“板楯蠻夷”“殺虎”事跡的交通史與行政史意義 
（四）楚滅“枳巴”說 
（五）“賨錢”與“賨幏”“賨布” 
（六）“率以征伐”與后世“反”“叛”：巴賨民人控制 
（七）巴賨故事的歷史回聲：張魯“奔南山入巴中” 
（八）樸胡、杜濩“皆封列侯”與高峻拜“通路將軍” 
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十、宣太后的政治實踐與秦擴張歷程 
（一）“諸侯爭強，戰(zhàn)國并起，甲兵不休”的時代 
（二）宣太后登上歷史舞臺 
（三）“太后自治事” 
（四）“昭襄業(yè)帝”：統(tǒng)一的歷史準備 
（五）“義渠之事”與秦楚風俗背景 
十一、“鄭國渠”經(jīng)營與涇洛流域的農(nóng)業(yè)進步 
（一）“鄭國開渠利秦” 
（二）鄭國渠：“鄭國”的紀念 
（三）“鄭國間秦”行為與“鄭國渠”的工程史意義 
（四）鄭國渠的灌溉效能 
（五）鄭國渠“石囷”辨 
十二、“秦稱西帝”與“秦地半天下” 
（一）從“秦”“山東”到“山西”“山東” 
（二）“關東”“關西”文化區(qū)域理念發(fā)生緣起 
（三）“秦”與“山東”形勢對比的變化 
（四）“山東”“山西”與“天下之脊” 
（五）齊秦東西“帝” 
（六）“唯秦雄天下”與“秦地半天下” 
十三、“大關中”格局的形成 
（一）“關中”地域界定 
（二）《史記•貨殖列傳》的“大關中”觀 
（三）《二年律令》所見五關 
（四）“關中”區(qū)域概念的發(fā)生與變化 
（五）“大關中”說的法律認定 
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十四、長平之戰(zhàn)對于“秦吞并三晉”的意義 
（一）秦軍“追亡逐北”，“宰割天下” 
（二）上將軍白起 
（三）長平?jīng)Q戰(zhàn) 
（四）“長平之坑” 
（五）長平之戰(zhàn)的歷史反響 
（六）杜郵反?。?ldquo;是足以死” 
（七）“趙氏壯者皆死長平”：長平慘劇對趙國人口的摧殺 
（八）“今秦雖破長平軍，而秦卒死者過半” 
（九）秦攻伐“三晉”的生命史考察 
十五、秦兼并戰(zhàn)爭中的“出其人”政策 
（一）秦擴張進程中的“出其人”“歸其人”史例 
（二）《資治通鑒》的寫述方式 
（三）“上黨民走趙”史事 
（四）“虎狼之秦”名號與東方六國的文化敵對傾向 
（五）“徠民”：從兵戰(zhàn)強勢到執(zhí)政能力 
（六）“募徙”“賜爵”“赦罪人遷之”政策 
十六、秦“北河”戰(zhàn)略與“逐北”攻勢 
（一）秦人“北河”關注 
（二）縱與橫：秦進軍趨勢的戰(zhàn)略方向擇定 
（三）秦惠文王“游至北河”與秦昭襄王“伐滅義渠” 
（四）“伐趙”“攻燕”：秦的“逐北”攻勢 
（五）蒙恬“北擊胡” 
（六）秦人“北邊”經(jīng)營的世界史意義 
十七、“之河南”“之邯鄲”“游至郢陳”：秦王政出行 
（一）“王之河南” 
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（二）桓齮軍的戰(zhàn)功與呂不韋的死葬 
（三）“秦王之邯鄲” 
（四）“從太原、上郡歸” 
（五）“秦王游至郢陳” 
（六）“撫東土”“省卒士” 
十八、戰(zhàn)國與秦代的武關和武關道 
（一）“武關道”的歷史作用 
（二）“武關道”考古發(fā)現(xiàn) 
（三）“武關”的空間定位 
（四）武關鎮(zhèn)的戰(zhàn)國秦漢遺存與“武候”文字瓦當 
（五）地灣出土“武關候”簡文的參照意義 
（六）關于“武候”“武關候” 
十九、龍川秦城的軍事交通地位 
（一）趙佗乘龍川而跨南越 
（二）龍川：吳人南下通路 
（三）龍川秦城規(guī)劃的意義 
（四）贛江—東江：南北交通的樞紐 
（五）龍川軍事交通地位的其他史證 
二十、秦代“五嶺”交通與“南邊”行政 
（一）秦始皇五嶺“新道” 
（二）靈渠：秦代水利奇跡 
（三）交通的發(fā)展和“南邊”的移動 
（四）歷史比照之一：“南山”道路和“五嶺”道路 
（五）歷史比照之二：海陸并進的軍事交通記錄 
（六）嶺南新區(qū)的交通與行政 
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二十一、秦“滅齊為郡”與稷下學的歷史命運 
（一）戰(zhàn)國晚期文化地圖中的稷下學 
（二）齊秦東西帝的文化背景 
（三）秦王朝對齊文化的看重與秦博士中稷下學者存在的可能 
（四）“不中用”：秦始皇的文化裁斷 
（五）大一統(tǒng)集權政治與稷下學的際遇 
（六）“雜家”名號：《漢志》措置與稷下學的尾聲 
二十二、秦王朝關東政策的失敗與秦的覆亡 
（一）區(qū)域政策是秦末危機的重要導因 
（二）奴役關東的政策 
（三）“秦中吏卒遇之多無狀” 
（四）對關東的文化歧視 
（五）“關東群盜并起” 
（六）秦擴張史中的新區(qū)政策比較 
（七）秦區(qū)域政策的文化基因 
（八）“漢承秦制”及區(qū)域政策修正 
二十三、“亡秦”“逃秦”“避秦”“遯秦”：秦代人口流失現(xiàn)象 
（一）“亡秦”：劉邦言“公等皆去，吾亦從此逝矣” 
（二）“逃秦”：樊於期境遇及相關信息 
（三）“避秦”：“辰韓”“秦韓”移民 
（四）張良“東見倉海君” 
（五）“朝鮮王滿者，故燕人也” 
（六）“遯秦”：逸民四皓事跡 
后記