城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估組織指南

第1章 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估意義及目標(biāo)
1.1 初期運(yùn)營前安全評估意義
1.2 初期運(yùn)營前安全評估目標(biāo)
1.2.1 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估方法
1.2.2 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估工作實施流程
第2章 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估政策
2.1 政策出臺背景
2.1.1 政策內(nèi)容解析
2.1.2 指導(dǎo)思想
2.1.3 基本原則
2.1.4 基本要求
2.1.5 典型案例
2.2 政策落實要求
第3章 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估前期準(zhǔn)備
3.1 用戶需求書編制
3.2 運(yùn)營評估單位的確定
3.3 開展評估審核
3.4 初期運(yùn)營前安全評估方案編制
3.4.1 評估范圍
3.4.2 評估依據(jù)
3.4.3 關(guān)鍵節(jié)點
3.4.4 責(zé)任分工
第4章 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估資料準(zhǔn)備
4.1 建設(shè)情況綜合報告
4.1.1 概述部分
4.1.2 前提條件部分
4.1.3 系統(tǒng)功能核驗部分
4.2 運(yùn)營準(zhǔn)備綜合報告
4.2.1 工程概況
4.2.2 初期運(yùn)營準(zhǔn)備工作
4.2.3 總結(jié)
4.3 試運(yùn)行準(zhǔn)備情況報告
4.3.1 試運(yùn)行前期準(zhǔn)備
4.3.2 試運(yùn)行情況
4.3.3 綜合聯(lián)調(diào)開展情況
4.3.4 運(yùn)營演練開展情況
4.3.5 總結(jié)
4.4 綜合聯(lián)調(diào)情況報告
4.4.1 綜合聯(lián)調(diào)概況
4.4.2 聯(lián)調(diào)實施過程
4.5 自評自證情況報告
4.5.1 章 簡述
4.5.2 第二章 前提條件
4.5.3 第三章 系統(tǒng)功能核驗
4.5.4 第四章 系統(tǒng)聯(lián)動測試
4.5.5 第五章 運(yùn)營準(zhǔn)備
4.6 公交接駁方案情況報告
4.6.1 概述
4.6.2 公交駁接原則
4.7 其他資料準(zhǔn)備
4.7.1 測試報告類
4.7.2 運(yùn)營管理類
4.7.3 評估資料清單
第5章 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全預(yù)評估
5.1 預(yù)評估會務(wù)組織
5.2 預(yù)評估專家檢查
5.2.1 專家檢查原則
5.2.2 預(yù)評估組織
5.2.3 專家評估檢查內(nèi)容
5.2.4 會議流程、具體行程
5.2.5 預(yù)評估典型問題
5.3 預(yù)評估報告
5.3.1 預(yù)評估工作基本情況及線路概況
5.3.2 前提條件核驗
5.3.3 系統(tǒng)功能核驗情況
5.3.4 系統(tǒng)聯(lián)動測試情況
5.3.5 其他意見建議
5.3.6 運(yùn)營安全預(yù)評估意見
第6章 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估前置條件審核
6.1 前提條件概述
6.2 前置條件批復(fù)類文件
6.2.1 工程項目建設(shè)規(guī)劃批復(fù)
6.2.2 工程可行性研究和初步設(shè)計批復(fù)
6.2.3 重大設(shè)計變更批復(fù)
6.2.4 用地和建設(shè)許可文件
6.2.5 土建工程及其裝飾裝修、設(shè)備系統(tǒng)及其安裝工程等質(zhì)量驗收監(jiān)督意見
6.2.6 車站、區(qū)間、中間風(fēng)井、車輛基地、控制中心、主變電所等消防驗收文件
6.2.7 起重設(shè)備、電(扶)梯、壓力容器等特種設(shè)備驗收文件
6.2.8 人防驗收文件
6.2.9 衛(wèi)生評價文件
6.2.10 建設(shè)單位編制的環(huán)保驗收報告
6.2.11 檔案驗收文件
6.2.12 竣工驗收報告
6.2.13 甩項工程批復(fù)
6.2.14 安全評價文件
6.3 試運(yùn)行
6.3.1 試運(yùn)行基本情況
6.3.2 運(yùn)營指標(biāo)分析
6.4 客流預(yù)測報告以及票價批復(fù)
6.4.1 客流預(yù)測報告
6.4.2 票價批復(fù)
6.5 運(yùn)營應(yīng)急演練及預(yù)案
6.5.1 應(yīng)急演練總體要求
6.5.2 演練工作流程
6.5.3 演練總體方案
6.5.4 演練桌面推演會
6.5.5 演練保障
6.5.6 演練實施
6.5.7 評估總結(jié)
6.5.8 總體演練報告
6.5.9 應(yīng)急預(yù)案
6.6 前置條件專家審核
第7章 城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估正式評估
7.1 正式評估會務(wù)組織
7.1.1 酒店選取
7.1.2 會務(wù)手冊
7.1.3 會務(wù)協(xié)調(diào)
7.1.4 會議日程安排
7.1.5 評估專家分工
7.1.6 人員分工
7.1.7 會務(wù)安排
7.1.8 會議準(zhǔn)備
7.1.9 首次會議議程
7.1.10 注意事項
7.2 正式評估專家的甄選
7.2.1 評估專家甄選的意義
7.2.2 第三方安全評估機(jī)構(gòu)
7.2.3 評估專家確認(rèn)
7.3 正式評估專家分組及會議安排
7.3.1 專家設(shè)置及分組
7.3.2 專家評估檢查內(nèi)容
7.3.3 具體行程及會議流程
7.3.4 會議資料
7.4 專家現(xiàn)場檢查及測試簡介
7.4.1 專家現(xiàn)場檢查
7.4.2 測試簡介
7.5 正式評估報告
7.5.1 評估工作基本情況
7.5.2 前提條件
7.5.3 系統(tǒng)功能核驗情況
7.5.4 系統(tǒng)聯(lián)動測試情況
7.5.5 運(yùn)營準(zhǔn)備工作情況
7.5.6 運(yùn)營安全評估意見
7.5.7 地鐵正式評估報告
第8章 城市軌道交通初期運(yùn)營前正式評估測試項目
8.1 正式評估測試項目分類
8.2 正式評估測試項目的具體要求
8.3 正式評估測試項目的操作步驟
8.4 正式評估測試項目現(xiàn)場評估測試
8.4.1 車輛系統(tǒng)測試
8.4.2 通信系統(tǒng)測試