模板支架體系承載機(jī)理與智能監(jiān)測預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)

　　模板支架體系作為建筑施工現(xiàn)常的主要支撐結(jié)構(gòu)，目前對其安全性重視不足。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，我國有2/3以上的工程結(jié)構(gòu)坍塌事故發(fā)生在建造階段，其中模板支撐結(jié)構(gòu)的坍塌是工程結(jié)構(gòu)坍塌事故發(fā)生的主要原因之一，特別是混凝土樓層模板支架在澆筑過程中發(fā)生的坍塌事故往往造成很大的人員生命安全及財產(chǎn)損失。在監(jiān)測方面：以往的模板支架體系監(jiān)測過程普遍存在監(jiān)測點(diǎn)位選擇不具代表性、監(jiān)測設(shè)備調(diào)試?yán)щy、監(jiān)測環(huán)境惡劣、無法實現(xiàn)在線實時監(jiān)測、預(yù)警和報警不及時等問題，很難對模板支架的安全穩(wěn)定問題做出及時反應(yīng)。因此深入研究模板支撐體系的穩(wěn)定承載力，研發(fā)新型智能監(jiān)測預(yù)警技術(shù)具有重要理論和工程意義.本書基于修正歐拉公式的模板支架體系穩(wěn)定承載力理論、節(jié)點(diǎn)半剛性試驗及數(shù)值模擬技術(shù)、單元架豎向加載試驗及數(shù)值模擬技術(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)對架體穩(wěn)定承載力的影響規(guī)律、無線傳感器及監(jiān)測預(yù)警平臺研發(fā)、高大模板支架體系智能監(jiān)測預(yù)警示范工程。

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