趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)（第五卷）

　　當前， 全球汽車產(chǎn)業(yè)格局進入全面重構(gòu)期， 智能網(wǎng)聯(lián)與能源革命正加快襲來， 汽車企業(yè)、產(chǎn)品與技術(shù)面臨重大變局， 更兼能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵和行車安全等外部挑戰(zhàn)愈演愈烈， 原本就高度復(fù)雜的汽車產(chǎn)業(yè)， 正因跨界交融和“降維打擊” 而變得更加混沌和多變。諸多因素相互交織， 國家究竟如何庖丁解牛， 做好頂層設(shè)計; 各方力量縱橫捭闔，行業(yè)需要如何穿針引線， 強化優(yōu)勢互補; 多條路徑晦暗不明， 企業(yè)到底怎樣撥云見日， 實現(xiàn)后發(fā)趕超。凡此種種難題， 在本系列叢書中都有相應(yīng)的解答或闡釋， 或簡明扼要直指要害， 或旁征博引開具良方。本系列叢書以戰(zhàn)略篇為總領(lǐng)， 從產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、技術(shù)、人才四個維度展示了趙福全教授關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)思考和精辟觀點， 體現(xiàn)了趙福全教授高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光、精益求精的認真態(tài)度、觸類旁通的淵博知識和揮灑自如的語言能力。本書可視作汽車產(chǎn)業(yè)的解惑之作， 無論主管部門、行業(yè)組織， 還是各類企業(yè)、研究機構(gòu); 無論高層還是基層， 也包括廣大青年學子， 都能從中覓得“養(yǎng)分”。

　　趙福全博士，清華大學車輛與運載學院教授/博士生導師、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院（TASRI）院長，世界汽車工程師學會聯(lián)合會（FISITA）終身名譽主席。目前主要從事汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)運營管理、技術(shù)路線等領(lǐng)域的戰(zhàn)略研究。在美國、日本和歐洲汽車界學習、工作近二十年，曾任美國戴姆勒-克萊斯勒公司研究總監(jiān)。2004年回到中國，先后擔任華晨與吉利兩家汽車企業(yè)的副總裁、華晨寶馬公司董事、吉利汽車（香港）執(zhí)行董事、澳大利亞DSI控股公司董事長，以及英國錳銅公司董事等職。作為核心成員之一，領(lǐng)導參與了包括沃爾沃在內(nèi)的多家企業(yè)國際并購及后續(xù)的業(yè)務(wù)整合。2013年5月加盟清華大學?，F(xiàn)為世界汽車工程師學會聯(lián)合會首屆技術(shù)領(lǐng)導力會士、美國汽車工程師學會會士、中國汽車工程學會首屆會士。同時擔任中國汽車工程學會副理事長、技術(shù)管理分會主任委員、數(shù)字化與智能制造工作委員會主任委員，英文學術(shù)期刊《汽車創(chuàng)新工程》（Automotive Innovation）創(chuàng)刊聯(lián)合主編，中國汽車人才研究會副理事長，以及多個地方政府及多家企業(yè)的首席戰(zhàn)略顧問。2014年創(chuàng)辦了“趙福全研究院”高端對話欄目，迄今已與行業(yè)領(lǐng)袖及知名企業(yè)家等重量級嘉賓進行了72場對話。主持開發(fā)過近20款整車及10余款動力總成產(chǎn)品，主導完成了各類重大戰(zhàn)略及管理咨詢項目300余項，擁有授權(quán)發(fā)明專利300余項，已出版中英文專著15部，其中兩部英文專著已被譯為中文，發(fā)表中英日文論文300余篇，在主流報刊媒體上發(fā)表產(chǎn)業(yè)評論150余萬字，在重大論壇上發(fā)表主題演講200余場次，獲各類重大獎項40余項。世界汽車工程師學會聯(lián)合會為表彰和見證趙福全教授的特殊貢獻而授予其的主席獎盤，已由北京汽車博物館永久收藏。劉宗巍博士，清華大學車輛與運載學院副研究員、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院（TASRI）院長助理，主要從事技術(shù)評價與決策、技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等研究。吉林大學（原吉林工業(yè)大學）汽車工程學院車輛工程博士，麻省理工學院（MIT）斯隆汽車實驗室訪問學者。博士畢業(yè)后一直追隨趙福全教授左右。曾在吉利研發(fā)一線工作六年，歷任吉利汽車研究院技術(shù)管理部副部長、項目管理部一級高級經(jīng)理、產(chǎn)品戰(zhàn)略及策劃部部長、院長助理（副院級）等職，直接領(lǐng)導過企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略、技術(shù)、項目、知識產(chǎn)權(quán)以及商務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊的技術(shù)管理工作。2014年入職清華大學至今?，F(xiàn)任中國汽車工程學會理事、技術(shù)管理分會秘書長、數(shù)字化與智能制造工作委員會副秘書長，中國汽車人才研究會常務(wù)理事，英文學術(shù)期刊《汽車創(chuàng)新工程》（Automotive Innovation）副主編。近年來承擔及參與國家、行業(yè)以及企業(yè)戰(zhàn)略研究項目100余項。領(lǐng)導編撰企業(yè)、產(chǎn)品及技術(shù)戰(zhàn)略等各類研究報告，合計近百萬字。已出版著作12部，發(fā)表論文60余篇。經(jīng)常受邀在行業(yè)重大論壇發(fā)表主題演講或在行業(yè)主流媒體上分享觀點。獲中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎（2017年）、中國產(chǎn)學研合作促進獎（2018年）。作為項目主要完成人，獲全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎（2012年），浙江省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎（2012年），中國汽車工業(yè)科學技術(shù)一等獎（2021年）、二等獎（2016年、2018年），高等學?？茖W研究優(yōu)秀成果獎（人文社會科學）二等獎（2020年）。獲評機械工業(yè)出版社汽車分社“十三五”十佳汽車圖書作者（2021年），相關(guān)著作入選“機械工業(yè)出版社建社70周年精品好書榜單”（2022年）。