內燃機循環(huán)熱力學優(yōu)化理論

　　本書在全面系統地分析和總結內燃機循環(huán)有限時間熱力學研究現狀的基礎上，通過模型建立、理論分析、數值計算，對各種空氣標準不可逆內燃機循環(huán)的**性能和實際內燃機循環(huán)的**構型進行研究。主要內容如下：第1章介紹有限時間熱力學的產生和發(fā)展，對內燃機循環(huán)的有限時間熱力學研究現狀做全面回顧；第2～8章分別介紹不可逆Otto循環(huán)、Diesel循環(huán)、Atkinson循環(huán)、Brayton循環(huán)、Dual循環(huán)、Miller循環(huán)和PM循環(huán)在工質恒比熱容和工質比熱容隨溫度線性變化時的生態(tài)學**性能以及工質比熱容隨溫度非線性變化時的功率、效率**性能和生態(tài)學**性能；第9章介紹內燃機普適循環(huán)在工質恒比熱容和工質比熱容隨溫度線性變化時的生態(tài)學**性能以及工質比熱容隨溫度非線性變化和工質比熱容比隨溫度線性變化時的功率、效率**性能和生態(tài)學**性能；第10、11章分別介紹Otto循環(huán)和Diesel循環(huán)熱機在循環(huán)熵產生最小和生態(tài)學函數**時活塞運動的**路徑；第12章總結全書的主要工作和創(chuàng)新點。

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