隧道施工粉塵過濾凈化理論與應(yīng)用

定　價：￥56.00

作　者：	李世航
出版社：	東南大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

購買這本書可以去

當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥47.30)

ISBN：	9787576603224	出版時間：	2023-11-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：	168	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　國煤礦、巖土工程隧道掘進(jìn)量已超過13600公里/年，均居世界首位。隧道施工產(chǎn)生大量粉塵，對工人健康和安全生產(chǎn)均造成危害。現(xiàn)有除塵方法多采用通風(fēng)除塵和噴霧灑水等技術(shù)手段，無法有效解決隧道內(nèi)粉塵污染問題，特別是對于呼吸性粉塵，其捕集效率很低。濾筒過濾除塵技術(shù)具有除塵效率高、零耗水、二次污染小等優(yōu)點(diǎn)，尤其對呼吸性粉塵的捕集效率較高。本人團(tuán)隊研發(fā)了國內(nèi)首套礦用濾筒過濾除塵裝備，并在隧道施工中成功應(yīng)用，有效解決了隧道施工過程中粉塵污染問題。本書系統(tǒng)研究了隧道施工粉塵的濾筒過濾凈化理論與技術(shù)，分析了濾料過濾及脈沖清灰機(jī)理，提出了濾筒過濾除塵系統(tǒng)設(shè)計原則及其性能參數(shù)測定方法，闡明了空氣濕度、褶結(jié)構(gòu)對濾料過濾的影響機(jī)理，明確了濾筒脈沖清灰降阻提效理論與方法，并介紹了該技術(shù)在京沈高鐵朝陽隧道和青島地鐵8號線海底隧道施工中的現(xiàn)場應(yīng)用。

作者簡介

暫缺《隧道施工粉塵過濾凈化理論與應(yīng)用》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 隧道施工方法及產(chǎn)塵源
1.3 外研究現(xiàn)狀及分析
1.4 主要內(nèi)容
2 過濾凈化除塵理論與系統(tǒng)
2.1 濾料過濾機(jī)理
2.2 脈沖噴吹清灰機(jī)理
2.3 過濾凈化除塵系統(tǒng)
2.4 本章小結(jié)
3 濾料過濾性能的空氣濕度影響
3.1 濾料表面粉塵顆粒沉積理論
3.2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)與方法
3.3 空氣濕度對濾料的影響
3.4 本章小結(jié)
4 濾料過濾加載特性的褶結(jié)構(gòu)影響
4.1 過濾阻力理論
4.2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)與方法
4.3 褶結(jié)構(gòu)對濾料的影響
4.4 本章小結(jié)
5 脈沖噴吹系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化
5.1 噴吹管脈沖噴吹均勻性
5.2 內(nèi)置旋轉(zhuǎn)脈噴器降阻提效特性
5.3 本章小結(jié)
6 隧道施工粉塵過濾凈化技術(shù)工業(yè)應(yīng)用
6.1 長大隧道鉆爆法施工中粉塵治理應(yīng)用
6.2 海底隧道TBM施工中粉塵治理應(yīng)用
6.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
變量注釋表