小凈距隧道施工的力學(xué)行為研究

前言
1 緒論
1．1 問題的提出及研究意義
1．2 主要研究內(nèi)容、研究思路及技術(shù)路線
1．2．1 主要研究內(nèi)容
1．2．2 研究思路及技術(shù)路線
2 小凈距隧道圍巖應(yīng)力的理論分析
2．1 巖體的初始應(yīng)力狀態(tài)
2．1．1 重力應(yīng)力場
2．1．2 構(gòu)造應(yīng)力場
2．1．3 影響初始應(yīng)力場狀態(tài)的因素
2．2 圓形單洞室的二次應(yīng)力分布
2．2．1 圓形單洞室的彈性二次應(yīng)力分布
2．2．2 圓形單洞室的塑性二次應(yīng)力分布
2．3 等直徑雙孔圓形洞室二次應(yīng)力場
2．4 開挖后有支護(hù)巖體的三次應(yīng)力狀態(tài)
2．4．1 洞室支護(hù)后的彈性應(yīng)力狀態(tài)
2．4．2 洞室支護(hù)后巖體的塑性應(yīng)力狀態(tài)
3 小凈距隧道圍巖壓力分析
3．1 淺埋相鄰洞室圍巖壓力計(jì)算方法
3．2 淺埋相鄰洞室圍巖壓力結(jié)論分析
3．3 深埋相鄰洞室圍巖壓力計(jì)算方法
4 小凈距隧道施工過程數(shù)值模擬方法
4．1 數(shù)值模擬發(fā)展及其現(xiàn)狀
4．1．1 數(shù)值模擬方法的發(fā)展
4．1．2 數(shù)值模擬方法的發(fā)展現(xiàn)狀
4．1．3 巖土工程問題特點(diǎn)及數(shù)值模擬方法
4．1．4 巖土和地下工程問題的數(shù)值模擬步驟
4．2 土的本構(gòu)模型綜述
4．2．1 土的本構(gòu)模型的研究內(nèi)容
4．2．2 土的本構(gòu)模型的研究進(jìn)程
4．2．3 幾種繹典的十本構(gòu)模刮
4．2．4 土的本構(gòu)模型研究趨j
4．3 有限元模型創(chuàng)建
4．3．1 圍巖力學(xué)模型
4．3．2 邊界確定
4．3．3 初始應(yīng)力場
4．3．4 釋放荷載的計(jì)算
4．4 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)
4．4．1 錨桿的作用
4．4．2 鋼拱架的作用
4．4．3 鋼筋網(wǎng)的作用
4．4．4 噴射混凝土的作用
4．5 計(jì)算模型
4．5．1 圍巖的模型本構(gòu)關(guān)系
4．5．2 計(jì)算模型的建立
4．5．3 參數(shù)選取
5 影響小凈距隧道圍巖力學(xué)狀態(tài)的因素分析
5．1 各種因素對小凈距隧道的影響
5．1．1 模型的建立
5．1．2 位移計(jì)算結(jié)果及分析
5．1．3 應(yīng)力計(jì)算結(jié)果及分析
5．1．4 后行洞開挖對先行洞拱頂下沉的不同影響作用
5．2 不同巖墻加固措施對小凈距隧道圍巖應(yīng)力的影響
5．2．1 中間巖柱的加固分析
5．2．2 圍巖位移分析
5．2．3 對襯砌軸力的影響
5．2．4 對中間巖柱塑性區(qū)的影響
5．3 小凈距隧道合理凈距的分析
5．3．1 洞周位移特征
5．3．2 中間巖墻位移特征
5．3．3 隧道圍巖應(yīng)力特征
5．3．4 中間巖墻的應(yīng)力特征
5．4 本章小結(jié)
6 小凈距隧道三維有限元靜力分析
6．1 計(jì)算工況及模型建立
6．2 結(jié)果分析
6．2．1 掌子面開挖方式分析
6．2．2 兩洞先后開挖對相同里程上目標(biāo)斷面的影響
6．2．3 開挖對掌子面前后影響范圍的分析
6．2．4 中間巖柱的位移特征和應(yīng)力特征
6．3 本章小結(jié)
7 爆破荷載作用下小凈距隧道圍巖的動態(tài)響應(yīng)
7．1 巖石的爆破效應(yīng)理論
7．1．1 爆破震動破壞的產(chǎn)生
7．1．2 爆破震動波的傳播衰減
7．2 爆破震動數(shù)值模擬理論
7．2．1 數(shù)值模擬軟件應(yīng)用
7．2．2 爆破荷載波形類型
7．2．3 峰值荷載的確定
7．2．4 爆破荷載加載、卸載時(shí)間及總作用時(shí)間
7．2．5 圍巖和襯砌的動強(qiáng)度和動彈模
7．3 動力有限元分析理論
7．3．1 動力方程的建立
7．3．2 質(zhì)量矩陣
7．3．3 阻尼矩陣
7．3．4 荷載列陣的計(jì)算
7．3．5 應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系
7．3．6 屈服準(zhǔn)則
7．3．7 流動法則
7．3．8 非線性動力方程求解方法
7．3．9 Newmark法理論和程序?qū)崿F(xiàn)
7．3．10 邊界條件
7．4 不同埋深小凈距隧道對爆破荷載的動態(tài)響應(yīng)模擬
7．4．1 計(jì)算模型的建立
7．4．2 爆破荷載加時(shí)長及總作用持時(shí)
7．4．3 計(jì)算結(jié)果分析
7．5 不同凈距對小凈距隧道襯砌的影響分析
7．5．1 計(jì)算模型
7．5．2 計(jì)算結(jié)果分析
7．6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)