實(shí)海域船舶性能測(cè)試與分析技術(shù)

定　價(jià)：￥58.00

作　者：	趙大剛，郭春雨，李嘉寧，韓陽(yáng)
出版社：	哈爾濱工程大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥51.00)

ISBN：	9787566130433	出版時(shí)間：	2021-05-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	153	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《實(shí)海域船舶性能測(cè)試與分析技術(shù)》以一條25m大尺度船模在實(shí)海域開展的船舶快速性、耐波性、操縱性等一系列試驗(yàn)為例，旨在探討實(shí)海域船舶試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的各個(gè)方面，探索和論證實(shí)海域船模水動(dòng)力性能測(cè)試技術(shù)的可行性、可靠性和相對(duì)應(yīng)的實(shí)船水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)方法，為更深入研究船舶水動(dòng)力性能提供一套更準(zhǔn)確可靠的新型試驗(yàn)技術(shù)，形成一套實(shí)海域船舶性能及安全性測(cè)試規(guī)程，為國(guó)內(nèi)開展真正意義上的大尺度船舶實(shí)海域測(cè)試技術(shù)奠定基礎(chǔ)?！秾?shí)海域船舶性能測(cè)試與分析技術(shù)》較系統(tǒng)地給出了如何規(guī)劃、實(shí)行和理解與實(shí)海域船舶測(cè)試試驗(yàn)相關(guān)的大多數(shù)信息，其中主要包含自航模試驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與制造、測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)方案論證、試驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果的不確定度分析、突發(fā)事故應(yīng)急處理等內(nèi)容。我們希望《實(shí)海域船舶性能測(cè)試與分析技術(shù)》能將作者團(tuán)隊(duì)多年來(lái)積累的技術(shù)知識(shí)傳遞給讀者，幫助研究者在初涉該領(lǐng)域時(shí)避免一些常遇的錯(cuò)誤，使讀者在大尺度船舶實(shí)海域測(cè)試試驗(yàn)研究過(guò)程中，采用恰當(dāng)?shù)脑囼?yàn)方法以獲取高質(zhì)量的測(cè)試結(jié)果。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《實(shí)海域船舶性能測(cè)試與分析技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章緒論
1．1 開展實(shí)海域船舶性能測(cè)試的意義
1．2 實(shí)海域船舶性能測(cè)試技術(shù)的發(fā)展
1．3 本書的內(nèi)容
第2章海試試驗(yàn)準(zhǔn)備
2．1 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
2．2 試驗(yàn)海域的選擇
2．3 海試突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案
2．4 本章小節(jié)
第3章自航模試驗(yàn)平臺(tái)的建設(shè)
3．1 模型參數(shù)
3．2 船模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3．3 船模制作加工
3．4 螺旋槳、舵及軸系的制作加工
3．5 試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)
3．6 船模布置及設(shè)備安裝調(diào)試
3．7 船模下水及浮態(tài)調(diào)整
3．8 本章小節(jié)
第4章實(shí)海域大尺度船模阻力性能測(cè)試
4．1 試驗(yàn)?zāi)康募耙饬x
4．2 海試試驗(yàn)安全防護(hù)措施
4．3 阻力試驗(yàn)
4．4 數(shù)據(jù)處理方法
4．5 本章小結(jié)
第5章實(shí)海域大尺度船模自航性能測(cè)試
5．1 試驗(yàn)?zāi)康募耙饬x
5．2 自航試驗(yàn)
5．3 數(shù)據(jù)處理方法
5．4 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)算法
5．5 本章小結(jié)
第6章實(shí)海域試驗(yàn)結(jié)果分析
6．1 阻力試驗(yàn)結(jié)果分析
6．2 自航試驗(yàn)結(jié)果分析
6．3 復(fù)雜伴流場(chǎng)環(huán)境對(duì)推進(jìn)性能的影響
6．4 波浪對(duì)推進(jìn)性能的影響
6．5 操縱性試驗(yàn)結(jié)果分析
6．6 本章小節(jié)
第7章實(shí)海域試驗(yàn)不確定度分析方法
7．1 不確定度分析的目的和意義
7．2 基于AIAA的試驗(yàn)不確定度評(píng)定方法（ITTC2002）
7．3 基于GUM的試驗(yàn)不確定度評(píng)定方法（ITTC2014）
7．4 蒙特卡洛法（MCM）
7．5 本章小結(jié)
第8章實(shí)海域船舶阻力試驗(yàn)不確定度分析
8．1 影響阻力試驗(yàn)的因素
8．2 基于AIAA的實(shí)海域阻力試驗(yàn)不確定度分析（ITTC2002）
8．3 基于GUM的實(shí)海域阻力試驗(yàn)不確定度分析（ITTC2014）
8．4 實(shí)海域阻力試驗(yàn)不確定度評(píng)定方法的驗(yàn)證
8．5 本章小結(jié)
第9章實(shí)海域船舶自航試驗(yàn)不確定度分析
9．1 實(shí)海域船舶自航試驗(yàn)分析方法
9．2 船模基本條件
9．3 船模軸系測(cè)量?jī)x器的不確定度
9．4 外界環(huán)境的修正不確定度
9．5 自航試驗(yàn)結(jié)果
9．6 本章小結(jié)
第10章結(jié)論與展望
10．1 結(jié)論
10．2 實(shí)海域大尺度船舶測(cè)試的發(fā)展方向
參考文獻(xiàn)