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內(nèi)容簡介

　　箱梁結(jié)構(gòu)中剪力滯后效應(yīng)問題不可忽略。目前關(guān)于混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的剪力滯后效應(yīng)的研究已較成熟，而關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的剪力滯后效應(yīng)的研究依然滯后。在現(xiàn)有公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中剪力滯后效應(yīng)概念僅規(guī)定了混凝土箱梁的有效寬度，不涉及鋼結(jié)構(gòu)橋梁，因此對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的剪力滯后效應(yīng)進(jìn)行研究具有重要意義。本書以鋼梁橋和自錨式懸索橋鋼箱梁為研究對(duì)象，系統(tǒng)分析了鋼箱梁剪力滯后效應(yīng)，可為此類橋梁的設(shè)計(jì)提供依據(jù)和參考。

作者簡介

　　李艷鳳（1980-），女，遼寧盤錦人，工學(xué)博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，現(xiàn)就職于沈陽建筑大學(xué)，主要從事橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與抗震研究。主持及參與遼寧省自然科學(xué)基金等省部級(jí)和廳局級(jí)科研項(xiàng)目近20項(xiàng)，教學(xué)研究類項(xiàng)目3項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中SCI、EI收錄7篇；出版著作及教材7部；獲授權(quán)國家發(fā)明專利5項(xiàng)。

圖書目錄

1 緒論
1.1 概述
1.2 剪力滯后效應(yīng)的研究現(xiàn)狀
1.3 箱梁的剪力滯后效應(yīng)
1.4 研究背景及意義
1.5 工程背景
1.6 主要研究內(nèi)容
2 能量變分法分析鋼箱梁截面剪力滯后效應(yīng)
2.1 基本假定
2.2 梁的總勢能表達(dá)式
2.3 控制微分方程求解
2.4 靜定梁的剪力滯后效應(yīng)分析
2.5 計(jì)算實(shí)例
2.6 本章小結(jié)
3 比擬桿法分析鋼箱梁截面剪力滯后效應(yīng)
3.1 比擬桿法的基本思路
3.2 微分方程的建立與求解
3.3 靜定結(jié)構(gòu)的剪力滯后效應(yīng)分析
3.4 實(shí)例分析
3.5 本章小結(jié)
4 連續(xù)鋼箱梁剪力滯后效應(yīng)分析
4.1 有限元法基本理論
4.2 數(shù)值模擬分析
4.3 魚腹式連續(xù)鋼箱梁剪力滯后效應(yīng)分析
4.4 魚腹式連續(xù)鋼箱梁施工階段縱向剪力滯后效應(yīng)分析
4.5 魚腹式鋼箱梁成橋階段縱向剪力滯后效應(yīng)分析
4.6 本章小結(jié)
5 自錨式懸索橋鋼箱梁剪力滯后效應(yīng)的研究
5.1 有限元模型的建立
5.2 自錨式懸索橋鋼箱梁截面橫向剪力滯后效應(yīng)的研究
5.3 鋼箱梁控制截面應(yīng)力數(shù)值結(jié)果對(duì)比
5.4 鋼箱梁成橋階段縱向剪力滯后效應(yīng)的研究
5.6 本章小結(jié)
6 主要結(jié)論
參考文獻(xiàn)