美國(guó)航天飛機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

第1章 概述
1．1 航天飛機(jī)設(shè)計(jì)歷程
1．2 航天飛機(jī)應(yīng)用歷程
第2章 航天飛機(jī)總體設(shè)計(jì)
2．1 簡(jiǎn)介
2．2 航天飛機(jī)總體布局
2．2．1 航天飛機(jī)布局
2．2．2 主要總體參數(shù)
2．3 航天飛機(jī)主要分系統(tǒng)
2．3．1 軌道器
2．3．2 外貯箱
2．3．3 固體助推器
2．4 航天飛機(jī)飛行程序
2．4．1 發(fā)射倒計(jì)時(shí)
2．4．2 飛行程序設(shè)計(jì)
2．4．3 固體助推器回收
2．5 再次發(fā)射準(zhǔn)備與重復(fù)使用情況
2．5．1 各分系統(tǒng)再次發(fā)射準(zhǔn)備
2．5．2 航天飛機(jī)重復(fù)使用情況
第3章 航天飛機(jī)軌道器氣動(dòng)設(shè)計(jì)
3．1 簡(jiǎn)介
3．2 氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)
3．2．1 氣動(dòng)布局概述
3．2．2 氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
3．2．3 氣動(dòng)布局發(fā)展演變
3．3 氣動(dòng)力
3．3．1 氣動(dòng)力分析方法
3．3．2 氣動(dòng)特性
3．4 氣動(dòng)熱環(huán)境
3．4．1 氣動(dòng)熱環(huán)境分析方法
3．4．2 哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)氣動(dòng)熱環(huán)境數(shù)據(jù)分析
3．5 氣動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)
3．5．1 氣動(dòng)數(shù)據(jù)管理的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
3．5．2 氣動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理基本原則
3．5．3 氣動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理效能評(píng)估
3．5．4 氣動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)手冊(cè)
3．5．5 氣動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn)
第4章 航天飛機(jī)軌道器再入軌跡設(shè)計(jì)
4．1 簡(jiǎn)介
4．2 初期再人段軌跡設(shè)計(jì)
4．2．1 再入走廊設(shè)計(jì)
4．2．2 再入走廊內(nèi)參考軌跡設(shè)計(jì)
4．3 能量管理段軌跡設(shè)計(jì)
4．3．1 能量走廊
4．3．2 軌跡線設(shè)計(jì)方法
4．4 自動(dòng)著陸段軌跡設(shè)計(jì)
4．4．1 自動(dòng)著陸段下滑軌跡線
4．4．2 下滑軌跡線的幾何描述和數(shù)學(xué)特征描述
……
第5章 航天飛機(jī)軌道器制導(dǎo)控制設(shè)計(jì)
第6章 航天飛機(jī)軌道器結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第7章 航天飛機(jī)軌道器熱防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第8章 航天飛機(jī)軌道器動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第9章 航天飛機(jī)軌道器電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第10章 航天飛機(jī)軌道器健康管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第11章 航天飛機(jī)軌道器環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第12章 航天飛機(jī)軌道器其他系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第13章 航天飛機(jī)運(yùn)行使用與維護(hù)
第14章 航天飛機(jī)設(shè)計(jì)與工程經(jīng)驗(yàn)
第15章 航天飛機(jī)重大事故與改進(jìn)
第16章 航天飛機(jī)研制經(jīng)費(fèi)統(tǒng)計(jì)與經(jīng)濟(jì)性分析
第17章 總結(jié)
參考文獻(xiàn)