高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗標準化管理

1 鐵路建設基本流程
1.1 立項決策階段
1.2 設計階段
1.3 實施階段
1.4 竣工驗收階段
1.5 其他環(huán)節(jié)
2 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗管理概述
2.1 適用范圍
2.2 管理目標
2.3 整體要求
2.4 起止時間
3 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗組織體系
3.1 組織架構
3.2 國鐵集團協(xié)調組
3.3 鐵路局集團公司動態(tài)驗收領導小組
3.4 現(xiàn)場指揮部
3.5 專業(yè)工作組
3.6 臨時調度臺
3.7 有關要求
4 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗制度體系
4.1 制定依據(jù)
4.2 基本要求
4.3 組織管理制度
4.4 管理制度模板
5 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗基本流程
5.1 聯(lián)調聯(lián)試
5.2 動態(tài)檢測
5.3 運行試驗
6 聯(lián)調聯(lián)試前提工作
6.1 工程推進
6.2 提前介入
6.3 靜態(tài)驗收
6.4 非控股非代建非運營鐵路項目委托
6.5 管理機構和管界
6.6 LKJ基礎數(shù)據(jù)發(fā)布
6.7 列控基礎數(shù)據(jù)發(fā)布
7 聯(lián)調聯(lián)試準備工作
7.1 試驗大綱編制、審批
7.2 現(xiàn)場指揮部籌建
7.3 臨時調度臺設置
7.4 實施方案制定
7.5 人員培訓
7.6 生產(chǎn)準備費撥付
7.7 跨局試驗配合協(xié)議
7.8 接觸網(wǎng)冷熱滑試驗
7.9 技術資料準備
7.10 后勤保障準備
7.11 信息化平臺建立
7.12 對標會
8 聯(lián)調聯(lián)試實施工作
8.1 現(xiàn)場測試布點
8.2 開展條件及試驗動車組上線條件確認
8.3 行車設備交接
8.4 聯(lián)調聯(lián)試預備會
8.5 檢測列車逐級提速試驗
8.6 貨物檢測列車逐級提速試驗
8.7 信號系統(tǒng)集成商動態(tài)集成測試
8.8 逐級提速試驗
8.9 牽引供電短路試驗
8.10 信號系統(tǒng)試驗
8.11 拉通試驗
9 聯(lián)調聯(lián)試后續(xù)工作
9.1 I臨時調度臺搬遷
9.2 運行試驗對接
9.3 試驗報告編制
10 運行試驗實施工作
10.1 前提條件
10.2 試驗準備
10.3 運行圖參數(shù)測試
10.4 故障場景演練
10.5 應急救援場景演練
10.6 按圖行車試驗
10.7 調度指揮
10.8 工作總結
11 開通準備工作
11.1 概述
11.2 工作匯總
12 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗專業(yè)管理
12.1 車務專業(yè)
12.2 客運專業(yè)
12.3 機務專業(yè)
12.4 車輛專業(yè)
12.5 工務專業(yè)
12.6 電務專業(yè)
12.7 供電專業(yè)
12.8 房建專業(yè)
12.9 調度指揮
12.10 施工組織
12.11 建設系統(tǒng)
12.12 公安系統(tǒng)
13 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗組織管理
13.1 基本原則
13.2 組織紀律
13.3 管理要求
13.4 過程控制
13.5 工作項點清單式管理
13.6 會議制度
13.7 問題整改
13.8 乘務、添乘組織
13.9 試驗機車車輛和試驗動車組管理
13.10 后勤保障
13.11 材料撰寫工作
13.12 評比監(jiān)督管理制度
13.13 統(tǒng)計工作
13.14 信息保密工作
13.15 惡劣天氣監(jiān)測
13.16 對外宣傳采訪
14 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗進度管理
14.1 概述
14.2 概要計劃
14.3 總體計劃
14.4 聯(lián)調聯(lián)試檢測測試日計劃
14.5 聯(lián)調聯(lián)試運輸組織日計劃
14.6 聯(lián)調聯(lián)試施工日計劃
14.7 運行試驗日計劃
14.8 進度計劃控制
15 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗安全管理
15.1 概述
15.2 研判安全風險
15.3 安全關鍵管控措施
15.4 安全監(jiān)督檢查
15.5 安全問題考核
16 聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗質量管理
16.1 概述
16.2 質量管理體系
16.3 質量管理環(huán)節(jié)——提前介入
16.4 質量管理環(huán)節(jié)——設備克缺
16.5 質量管理環(huán)節(jié)——施工組織
16.6 質量管理環(huán)節(jié)——達標評定
17 特殊情況下的標準化組織管理
17.1 分段聯(lián)調聯(lián)試
17.2 多線聯(lián)調聯(lián)試
17.3 與既有線接軌有關信號系統(tǒng)軟件升級、換裝
17.4 既有車站有關信號系統(tǒng)軟件升級、換裝
17.5 與既有線銜接端信號系統(tǒng)測試
17.6 新建動車所（存車場）軋道作業(yè)
17.7 惡劣天氣試驗組織工作
17.8 車輛故障處理
17.9 既有線達標驗收
17.10 專項試驗組織
附件1 高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗相關規(guī)章制度模板匯總
附件2 聯(lián)調聯(lián)試現(xiàn)場指揮部和臨時調度臺需求
附件3 跨局試驗配合協(xié)議模板
附件4 濰萊鐵路接觸網(wǎng)短路試驗方案
附件5 聯(lián)調聯(lián)試交班會會議紀要模板
附件6 聯(lián)調聯(lián)試后勤工作實施細則
附件7 聯(lián)調聯(lián)試管理程序設計
附件8 高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試交班會會議紀要分類梳理模板匯總
附件9 逐級提速階段總體計劃模板
附件10 信號系統(tǒng)試驗階段總體計劃模板
附件11 運行試驗階段總體計劃模板
附件12 聯(lián)調聯(lián)試檢測測試日計劃模板
附件13 聯(lián)調聯(lián)試試驗日計劃模板
附件14 運行試驗日計劃參考模板