陡坡高橋墩樁基穩(wěn)定性分析及施工關(guān)鍵技術(shù)

　　《陡坡高橋墩樁基穩(wěn)定性分析及施工關(guān)鍵技術(shù)》系統(tǒng)分析了陡坡高橋墩樁基的穩(wěn)定性，探索了陡坡上高橋墩樁基工程建造新技術(shù)。主要內(nèi)容包括陡坡路基上高橋墩樁基內(nèi)力變形及穩(wěn)定性國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析；依托工程的陡坡路基土體物理力學(xué)及改良試驗(yàn)研究；極限上限法分析高陡填方邊坡穩(wěn)定性；極限上限法分析高陡挖方邊坡穩(wěn)定性；考慮錨（索）桿框架梁加固路塹陡坡穩(wěn)定性研究；考慮坡頂超載的填方陡坡穩(wěn)定性分析及錨桿拉力計(jì)算；考慮深挖路塹土體分層的陡坡穩(wěn)定性分析及錨桿拉力計(jì)算；陡坡樁基承載機(jī)理；基于向量式有限元法的陡坡樁柱式雙樁基礎(chǔ)的內(nèi)力變形分析；陡坡樁基內(nèi)力變形及屈曲穩(wěn)定數(shù)值模擬研究；陡坡上高橋墩樁基施工關(guān)鍵技術(shù)?！抖钙赂邩蚨諛痘€(wěn)定性分析及施工關(guān)鍵技術(shù)》融理論、試驗(yàn)、工程實(shí)踐于一體，可操作性強(qiáng)，可供巖土工程、道路與鐵道工程、水利工程、建筑工程等專業(yè)的科研、教學(xué)及勘察設(shè)計(jì)人員參考。

　　楊果林，工學(xué)博士、博士后，中南大學(xué)（土木工程學(xué)院）二級(jí)教授，博士生導(dǎo)師。至2020年底，主持并完成國家、?。ú浚┘?jí)科研項(xiàng)目50多項(xiàng)；獲得國家、省（部）級(jí)三大科技獎(jiǎng)15項(xiàng)；獲得并轉(zhuǎn)讓專利20余項(xiàng)；出版專著12部、教材2部；在國內(nèi)外刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文200多篇，其中100余篇被SCI、EI等收錄；已指導(dǎo)畢業(yè)博士生、碩士生70多名。主要研究領(lǐng)域?yàn)閹r土工程、道路與鐵道工程、結(jié)構(gòu)工程。張紅日，就職于廣西交科集團(tuán)有限公司，任規(guī)劃與地質(zhì)研究院院長兼支部書記。土木工程（巖土）工學(xué)博士、博士后，高級(jí)工程師，國家注冊(cè)土木（巖土）工程師，廣西優(yōu)秀青年設(shè)計(jì)師，廣西自然資源廳國土空間規(guī)劃首批專家，廣西交通廳巖土類專家，桂林理工大學(xué)、河海大學(xué)等多所高校導(dǎo)師。主要從事巖土工程的勘察、設(shè)計(jì)、科研，以及交通規(guī)劃、國土空間規(guī)劃等工作。主持或參與課題近10項(xiàng)，主持或參與標(biāo)準(zhǔn)編制3項(xiàng)，發(fā)明專利15項(xiàng)，發(fā)表論文20余篇，其中獲“南寧市自然科學(xué)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)”1項(xiàng)；主持或參與規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目數(shù)百項(xiàng)，其中獲“廣西優(yōu)秀工程咨詢成果”一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，“交通部交通優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”1項(xiàng)，“廣西優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)成果獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，三等獎(jiǎng)4項(xiàng)；連續(xù)多年獲得廣西交科集團(tuán)“優(yōu)秀員工”“杰出員工”及“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)（個(gè)人）”，獲廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、廣西北部灣投資集團(tuán)“優(yōu)秀員工”、廣西工程勘察行業(yè)“先進(jìn)個(gè)人”。羅吉智，教授級(jí)高級(jí)工程師，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家。就職于廣西交科集團(tuán)有限公司，任總工程師。廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)及學(xué)術(shù)帶頭人，先后作為廣西領(lǐng)先的交通設(shè)計(jì)企業(yè)和交通科研企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、總工程師，分管技術(shù)質(zhì)量和科研，代領(lǐng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展，把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，助力廣西在該領(lǐng)域整體的勘察設(shè)計(jì)技術(shù)及科技研發(fā)水平達(dá)到全國先進(jìn)水平。從業(yè)至今共獲得國家勘察設(shè)計(jì)咨詢二等獎(jiǎng)（銀質(zhì)獎(jiǎng)）4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)；省部級(jí)勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)23項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)9項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)、三等獎(jiǎng)7項(xiàng)；省部級(jí)優(yōu)秀工程咨詢成果獎(jiǎng)23項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)9項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)、三等獎(jiǎng)7項(xiàng)；主持及參與多項(xiàng)國家、省部級(jí)科研項(xiàng)目，加快推進(jìn)新產(chǎn)品新技術(shù)推廣及應(yīng)用，近兩年榮獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)4項(xiàng)；先后獲得中國公路學(xué)會(huì)第四屆中國公路百名優(yōu)秀工程師和中國公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)2017年度優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)師光榮稱號(hào)。申權(quán)，博士，湖南工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院講師。主持完成中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目1項(xiàng)，參與國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等3項(xiàng)，參與省部級(jí)科技攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)；獲2015年度“博士研究生國家獎(jiǎng)學(xué)金”，發(fā)表科研論文10余篇，其中被SCI、EI等收錄10篇，獲發(fā)明專利1項(xiàng)。主要從事巖土工程教學(xué)工作，主要研究方向?yàn)橥馏w阻尼性能測(cè)試、膨脹土及邊坡支擋結(jié)構(gòu)等。林宇亮，博士、博士后，中南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。主持和承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、湖南省自然科學(xué)基金、中國博士后科學(xué)基金等縱向項(xiàng)目15項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，SCI檢索26篇，EI檢索40余篇；授權(quán)專利16項(xiàng)，軟件著作權(quán)3項(xiàng)；出版專著3部，主編教材1部。主要研究方向?yàn)檫吰屡c支擋結(jié)構(gòu)、巖土工程抗震、特殊土處治等。江翮，路橋工程師。參與國內(nèi)多條高速公路項(xiàng)目施工技術(shù)研究和工程項(xiàng)目管理；參建的內(nèi)蒙古綏滿國道主干線博牙高速公路為中國通往東北亞地區(qū)的重要國際通道；參建的陜西延志吳高速公路志丹東隧道是當(dāng)時(shí)國內(nèi)長的純濕陷性黃土隧道；參建的廣東大潮高速公路塘尾互通被稱為“山頂上的互通”；獲得專利8項(xiàng)，在國內(nèi)刊物上發(fā)表論文10多篇。