智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營與管理（含實驗指導）

前言

“天工講堂”二維碼目錄

1.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念與涵 ..1

1.1.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關范疇 .. 1

1.1.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本概念及主要分類 .. 3

1.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢與概況 ..10

1.2.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要特點.. 10

1.2.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展概況 .. 11

1.2.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢 ..15

1.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試與評價 ..16

1.3.1　傳統(tǒng)汽車測評技術.. 16

1.3.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評技術 ..20

1.3.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型事故案例 .. 23

1.3.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的意義和必要性 .. 25

1.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場地 .. 29

1.4.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地 .. 29

1.4.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用示范區(qū) .. 33

思考題..35

第 2章　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景技術與標準 36

2.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景研究 .. 36

2.1.1　國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景研究現(xiàn)狀 .. 36

2.1.2　國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景研究現(xiàn)狀 .. 39

2.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景標準法規(guī)現(xiàn)狀 .. 44

2.2.1　國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景標準法規(guī)現(xiàn)狀 .. 44

2.2.2　國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景標準法規(guī)現(xiàn)狀 .. 45

2.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景技術標準化面臨的問題和挑戰(zhàn) .. 51

思考題 .. 52

第 3章　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地場景管理 53

3.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景分類與要素 .. 53

3.1.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景的概念 .. 53

3.1.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景的分類 .. 56

3.1.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車場地測試場景要素 .. 67

3.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景應用 .. 70

3.2.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景與測試 .. 70

3.2.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型物理測試中的場景應用 .. 74

3.2.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車商用車園區(qū)駕駛驗證場景 .. 89

3.2.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車其他場地場景應用 .. 90

3.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景未來發(fā)展趨勢與展望 .. 92

3.3.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景未來發(fā)展趨勢 .. 92

3.3.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景未來展望 .. 94

思考題..97

第 4章　智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場設計建設 98

4.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場存在的問題 .. 98

4.1.1　標準不統(tǒng)一，場景差異大 .. 98

4.1.2　建設協(xié)調(diào)性差，數(shù)據(jù)難共享 .. 99

4.1.3　建設成本高，運營收益不佳 .. 100

4.1.4　缺乏創(chuàng)新商業(yè)模式的測試與驗證 .. 100

4.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場數(shù)據(jù)平臺 .. 101

4.2.1　數(shù)據(jù)平臺人機交互設計 .. 101

4.2.2　數(shù)據(jù)平臺功能模塊設計 .. 102

4.2.3　測試場系統(tǒng)結構 .. 105

4.2.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場解決方案探究 .. 106

4.2.5　車企需求及法規(guī)分析 .. 110

4.2.6　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場規(guī)劃思考 .. 111

思考題.. 115

第 5章　智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市示范區(qū)管理模式 116

5.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試現(xiàn)狀與發(fā)展 .. 116

5.2　數(shù)字孿生技術介紹 .. 119

5.2.1　概述 .. 119

5.2.2　數(shù)字孿生的價值 .. 120

5.2.3　數(shù)字孿生體系架構 .. 120

5.2.4　數(shù)字孿生關鍵技術 .. 124

5.2.5　數(shù)字孿生技術與其他技術的區(qū)別 .. 127

5.2.6　數(shù)字孿生技術典型應用場景 .. 130

5.2.7　數(shù)字孿生技術展望 .. 132

5.3　基于數(shù)字孿生技術的管理平臺搭建 .. 134

5.3.1　孿生地圖研究 .. 135

5.3.2　孿生場景構建 .. 137

5.3.3　多指標融合評估 .. 139

5.3.4　算法接入與優(yōu)化 .. 140

5.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景應用管理模式研究 .. 142

5.4.1　管理平臺總體架構 .. 142

5.4.2　管理平臺系統(tǒng)建設內(nèi)容 .. 143

5.4.3　數(shù)字孿生技術在測試場景管理中的應用 .. 145

5.5　智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市示范區(qū)管理新模式展望 .. 147

思考題.. 149

第 6章　智能網(wǎng)聯(lián)汽車認證準入管理 150

6.1　產(chǎn)品認證在智能駕駛領域的創(chuàng)新與實踐 .. 150

6.1.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片認證 .. 150

6.1.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全認證 .. 151

6.1.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全認證 .. 153

6.1.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型認證管理模式 .. 154

6.1.5　智能網(wǎng)聯(lián)汽車新認證技術探究 .. 155

6.1.6　智能網(wǎng)聯(lián)汽車認證的意義 .. 158

6.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理 .. 158

6.2.1　總體要求 .. 159

6.2.2　加強數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡安全管理 .. 160

6.2.3　規(guī)范軟件在線升級 .. 161

6.2.4　加強產(chǎn)品管理 .. 162

6.2.5　保障措施 .. 163

思考題 .. 164

第 7章　智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營模式探索與實踐 165

7.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)應用發(fā)展 .. 165

7.1.1　城市交通發(fā)展趨勢 .. 165

7.1.2　國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃 .. 167

7.1.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用路線圖探究 .. 168

7.1.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用展望與發(fā)展探究 .. 170

7.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)模式探索與實踐 .. 172

7.2.1　城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營政策法規(guī)研究 .. 172

7.2.2　城市運營基礎建設要求 .. 174

7.2.3　新興應用場景 .. 174

7.2.4　商業(yè)模式更新 .. 176

7.2.5　典型應用場景的商業(yè)模式探索 .. 176

7.2.6　智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模商用運營模式探究 .. 178

思考題 .. 179

參考文獻 .. 180