機場APM系統(tǒng)制式選型與規(guī)劃方法

　　內容簡介本書在論述機場APM系統(tǒng)的功能與發(fā)展沿革的基礎上，介紹了機場APM系統(tǒng)的技術架構，闡述了機場APM系統(tǒng)的規(guī)劃流程、系統(tǒng)技術分析、選型決策方法以及各個子系統(tǒng)詳細的規(guī)劃方法。全書共分為6章，分別是APM系統(tǒng)的歷史及其在機場的作用，機場APM系統(tǒng)技術架構，機場APM系統(tǒng)規(guī)劃流程及性能與功能要求分析，機場APM系統(tǒng)技術分析，機場APM系統(tǒng)技術制式選型決策方法，機場APM系統(tǒng)組件的規(guī)劃等。本書可供從事機場APM系統(tǒng)規(guī)劃、設計、施工、運維的技術人員和管理人員等使用，也可供從事其他軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃的研究人員以及高等院校相關專業(yè)師生參考。

　　柳擁軍，北京交通大學軌道車輛專家。主要研究領域：1.城市軌道交通技術與裝備；2.軌道車輛系統(tǒng)動力學與控制。主要研究方向：1.軌道交通車輛設計及運營維護理論與計算機仿真；2.新型軌道運載工具（包括磁懸浮車輛，直線電機車輛，獨軌交通車輛等）及運用；3.軌道車輛動力學及控制。主要成就：1.參與三項軌道車輛類國家級技術標準和兩項軌道交通行業(yè)技術標準的編制；2.主持國家自然基金1項、省部級等重要科研項目4項，其他企業(yè)協(xié)作項目30余項，參與項目30余項，發(fā)表科研論文40余篇；3.主編本科車輛工程專業(yè)教材《城市軌道車輛》、《軌道車輛工程》。