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內(nèi)容簡介

　　本書綜合運用交通規(guī)劃、運輸經(jīng)濟、統(tǒng)計分析等相關理論對湘西地區(qū)綜合運輸通道的識別和影響分析等問題進行了研究。綜合運輸通道是在城市群區(qū)域由城市之間的路段組成的運輸路徑，每條運輸路徑均由多種運輸方式組成，運輸通道上的運輸資源集中，路段運輸量明顯高于周邊路段。綜合運輸通道的快速和大運量為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展吸引商務投資、人力資源、旅游消費和生產(chǎn)資料，因此綜合運輸通道對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展至關重要。綜合運輸通道在規(guī)劃階段以后，隨著經(jīng)濟社會環(huán)境的變化需要優(yōu)化調(diào)整，需要從三個方面對運輸通道進行分析。－是綜合運輸通道的識別；二是綜合運輸通道布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響；三是綜臺運輸通道內(nèi)部資源配置。

作者簡介

暫缺《湘西地區(qū)綜合運輸通道識別及對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響研究》作者簡介

圖書目錄

章緒論
1.1 研究意義
1.2 外研究現(xiàn)狀及分析
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀分析
1.2.2 研究現(xiàn)狀分析
1.2.3 發(fā)展趨勢及研究的必要性
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法及技術路線
1.4.1 研究方法
1.4.2 技術路線
1.5 章節(jié)安排
第二章區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡
2.1 綜合運輸通道定義
2.1.1 綜合運輸通道的服務范圍
2.1.2 綜合運輸通道特點
2.1.3 綜合運輸通道需求分析
2.2 區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡模型
2.2.1 模型假設條件
2.2.2 網(wǎng)絡模型
2.2.3 標準客貨運輸量與輸送能力分析
2.2.4 路段運輸成本分析
2.2.5 實證分析
2.3 區(qū)域運輸需求空間分布研究
2.3.1 現(xiàn)狀運輸需求空間分布矩陣
2.3.2 運輸需求空間分布預測
2.3.3 實證分析
2.4 本章小結(jié)
第三章綜合運輸通道識別研究
3.1 綜合運輸通道的形成機理分析
3.1.1 影響綜合運輸通道形成的要素分析
3.1.2 綜合運輸通道演化分析
3.2 非均衡運輸通道識別方法研究
3.2.1 基于短路的綜合運輸通道識別方法
3.2.2 基于容量限制配流的綜合運輸通道識別方法
3.2.3 基于模擬生物算法的綜合運輸通道識別方法
3.3 綜合運輸通道定量識別
3.3.1 基于均衡模型的綜合運輸通道識別方法
3.3.2 基于蟻群算法的綜合運輸通道識別方法
3.4 綜合運輸通道定性識別
3.4.1 通道定性識別指標的分析
3.4.2 點軸理論和雙核結(jié)構
3.4.3 綜合運輸通道定性識別步驟
3.4.4 實證分析
3.5 本章小結(jié)
第四章綜合運輸通道對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展影響研究
4.1 影響區(qū)域經(jīng)濟增長的綜合運輸通道相關因素分析
4.1.1 區(qū)域經(jīng)濟增長影響因素定性分析
4.1.2 綜合運輸通道相關因素對區(qū)域經(jīng)濟增長效果分析
4.1.3 實證分析
4.2 綜合運輸通道空間相關性分析