海圖制圖原理與技術(shù)

　　本書全面系統(tǒng)地論述了海圖制圖的原理和關(guān)鍵技術(shù)，力求從地理坐標(biāo)系及地圖投影理論和海圖主要投影及投影變換入手，建立數(shù)字海圖的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，從海圖主要對(duì)象的符號(hào)化過程介紹，引入海圖符號(hào)語(yǔ)言的基本規(guī)則和海圖要素分類與圖示表達(dá)，以此建立起海圖制圖的理論基礎(chǔ)；通過由海圖設(shè)計(jì)、海圖制圖綜合、電子海圖制作、海圖質(zhì)量控制等海圖關(guān)鍵技術(shù)的介紹，使讀者能夠掌握海圖制圖的過程和基本方法。本書理論和實(shí)踐緊密結(jié)合，可以作為高等院校測(cè)繪工程、地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)、海洋測(cè)繪、航海技術(shù)、海事管理、海洋技術(shù)、海洋科學(xué)、海洋工程與技術(shù)等專業(yè)本科生及研究生教材，也可供從事地圖制圖、海洋測(cè)繪、航海管理、海洋信息技術(shù)、海洋管理等方面工作的專業(yè)技術(shù)人員參考。

　　張安民，天津大學(xué)教授，研究員/博士生導(dǎo)師，天津大學(xué)海洋科學(xué)與技術(shù)學(xué)院海洋技術(shù)系主任，天津市港口環(huán)境監(jiān)測(cè)工程技術(shù)中心主任， 重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家。2001年享受 政府特殊津貼，2004年獲“新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程 人選”稱號(hào)。2015年獲天津市“特支計(jì)劃高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”獎(jiǎng)。1988年-2014年任職于天津海事局、交通運(yùn)輸部北海航海保障中心，主要從事海道測(cè)量、海事信息化、航海保障等方面的開發(fā)和管理工作，主持完成了40余項(xiàng)科研和信息化項(xiàng)目，獲省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)三項(xiàng)和發(fā)明專利三項(xiàng)。2014年4月起參與天津大學(xué)海洋學(xué)院創(chuàng)建，主要從事海洋GIS、e-航海、智慧港口、智慧海事、無人船等方向的理論研究、教學(xué)和科技開發(fā)工作。近五年主持完成了“e-航海關(guān)鍵技術(shù)研究”“海上交通大數(shù)據(jù)挖掘與信息服務(wù)”“21世紀(jì)海上絲綢之路航保服務(wù)體系研究”“海上絲綢之路運(yùn)輸環(huán)境安全保障服務(wù)系統(tǒng)集成與應(yīng)用示范”等11項(xiàng)航海保障項(xiàng)目的研究，研發(fā)了符合e-航海 標(biāo)準(zhǔn)的跨平臺(tái)智能化岸基服務(wù)系統(tǒng)及應(yīng)用終端，主持完成了“天津港復(fù)式航道e-航海試點(diǎn)工程”和“珠江口E航海航海保障示范工程”等項(xiàng)目的技術(shù)開發(fā)，發(fā)表高水平論文十余篇，取得軟件著作權(quán)和專利三十余項(xiàng)。