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內(nèi)容簡介

　　計算機仿真技術可以針對復雜的軌道交通系統(tǒng)建模、仿真分析，揭示系統(tǒng)內(nèi)多維隨機要素的狀態(tài)及其相互作用規(guī)律，為軌道交通的規(guī)劃設計和運營管理提供有效的技術支撐和可行方案。本書共分8章，系統(tǒng)論述了軌道交通仿真軟件OpenTrack的基本操作方法和軌道交通系統(tǒng)建模仿真理論和方法。全書包括軌道交通運行仿真理論基礎、OpenTrack軟件介紹、基礎設施建模、列車運行線網(wǎng)數(shù)據(jù)結構、列車數(shù)據(jù)管理、車次與列車時刻表、仿真運行與數(shù)據(jù)輸出、應用實例等內(nèi)容，并通過對實際案例的分析、講解，使讀者可以快速上手，熟悉軟件的功能和仿真分析方法。本書適合作為普通高等院校交通運輸（軌道交通）和交通工程（軌道交通）等相關專業(yè)的教材，也可供相關科學技術領域的科技人員、教師和研究生學習參考。

作者簡介

暫缺《軌道交通仿真技術：OpenTrack軟件及應用》作者簡介

圖書目錄

第1章軌道交通運行仿真理論基礎
1.1 計算機仿真技術
1.2 計算機仿真技術在軌道交通中的應用
1.3 連續(xù)系統(tǒng)仿真
1.4 離散系統(tǒng)仿真
習題
第2章 OpenTrack軟件介紹
2.1 OpenTrack軟件功能
2.2 OpenTrack軟件工作流程
2.3 OpenTrack軟件安裝和注冊
2.4 License轉(zhuǎn)移安裝
2.5 運行OpenTrack軟件
2.6 OpenTrack軟件的數(shù)據(jù)管理
習題
第3章基礎設施建模
3.1 基礎設施建模流程
3.2 基礎設施仿真實踐案例
3.3 工程創(chuàng)建及用戶參數(shù)設置
3.4 路網(wǎng)拓撲結構建模
3.5 信號機部署與設置
3.6 車站及車站區(qū)域
3.7 供電區(qū)域
3.8 測量窗口及輔助顯示
3.9 實踐案例建模結果
習題
第4章列車運行線網(wǎng)數(shù)據(jù)結構
4.1 列車運行線網(wǎng)數(shù)據(jù)結構表達
4.2 區(qū)段
4.3 進路
4.4 運行線路
4.5 實踐案例的運行線網(wǎng)數(shù)據(jù)模型
習題
第5章列車數(shù)據(jù)管理
5.1 列車建模流程
5.2 地鐵列車數(shù)據(jù)實例
5.3 機車管理
5.4 列車管理
5.5 列車阻力計算
5.6 列車管理功能應用實例
5.7 自定義列車類型
5.8 分布函數(shù)
習題
第6章車次與列車時刻表
6.1 列車運行方案設計
6.2 車次管理
6.3 時刻表數(shù)據(jù)
6.4 列車銜接關系
習題
第7章仿真運行與數(shù)據(jù)輸出
7.1 列車運行仿真基本原理與流程