電動太陽風(fēng)帆復(fù)雜動力學(xué)與控制

定　價：￥78.00

作　者：	霍明英，齊乃明，范子琛，姚蔚然，任輝
出版社：	哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社
叢編項：	2021年航天基金
標　簽：	暫缺

ISBN：	9787560383378	出版時間：	2022-05-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	247	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　近年來，電動太陽風(fēng)帆航天器作為一種新型的無限比沖運載工具，因其在深空探測方面的巨大潛力而受到外科研機構(gòu)和專家的關(guān)注。本書以電動太陽風(fēng)帆航天器為研究對象，系統(tǒng)地研究了電動太陽風(fēng)帆的工作原理，建立了姿態(tài)-軌道耦合動力學(xué)模型，對電動太陽風(fēng)帆的快速軌跡估計、飛行軌跡優(yōu)化和姿態(tài)-軌道耦合控制進行了研究。針對電動太陽風(fēng)帆姿態(tài)與軌道的強耦合問題，基于單根帶電金屬鏈的推力模型，研究了電動太陽風(fēng)帆的姿態(tài)軌道耦合動力學(xué)。針對電動太陽風(fēng)帆的轉(zhuǎn)移軌跡優(yōu)化問題，提出了一種高斯偽譜法、貝塞爾型函數(shù)法、遺傳算法和序列二次規(guī)劃算法相結(jié)合的混合優(yōu)化方法。針對考慮參數(shù)攝動的電動太陽風(fēng)帆姿態(tài)跟蹤控制問題，進行了反饋線性化和滑模變結(jié)構(gòu)聯(lián)合控制研究。針對電動太陽風(fēng)帆推力加速度大、可調(diào)的特點，將其應(yīng)用于日心懸浮軌道保持任務(wù)中，對其穩(wěn)定性和穩(wěn)定性控制進行了研究。本書研究成果對于電動太陽風(fēng)帆動力學(xué)與控制的研究具有重要的參考價值。本書內(nèi)容豐富，理論聯(lián)系實際，融入了電動太陽風(fēng)帆動力學(xué)與控制方面的新近外成果，可作為航空宇航、深空探測相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員的參考書。

作者簡介

暫缺《電動太陽風(fēng)帆復(fù)雜動力學(xué)與控制》作者簡介

圖書目錄

第1章電動太陽風(fēng)帆介紹
1.1 概述
1.2 電動太陽風(fēng)帆的發(fā)展概述
1.3 電動太陽風(fēng)帆的任務(wù)介紹
1.4 電動太陽風(fēng)帆的試驗星介紹
1.5 電動太陽風(fēng)帆部件與構(gòu)型
1.6 電動太陽風(fēng)帆動力學(xué)研究現(xiàn)狀
1.7 電動太陽風(fēng)帆控制研究現(xiàn)狀
1.8 電動太陽風(fēng)帆與太陽帆的對比分析
1.9 電動太陽風(fēng)帆相關(guān)應(yīng)用概述
1.10 本章小結(jié)
第2章電動太陽風(fēng)帆推力矢量模型
2.1 概述
2.2 時間與坐標系統(tǒng)定義
2.3 單根金屬鏈推力模型
2.4 推力矢量模型建立
2.5 推力矢量模型分析
2.6 力矩矢量模型建立
2.7 幾何角度的電動太陽風(fēng)帆推力模型
2.8 電壓分布策略研究
2.9 本章小結(jié)
第3章電動太陽風(fēng)帆姿態(tài)軌道耦合動力學(xué)
3.1 概述
3.2 軌道動力學(xué)建模
3.3 姿態(tài)動力學(xué)建模
3.4 姿態(tài)軌道耦合動力學(xué)模型
3.5 本章小結(jié)
第4章電動太陽風(fēng)帆飛行軌跡解析快速估計
4.1 概述
4.2 小推進加速度二維飛行軌跡估計
4.3 小推進加速度三維飛行軌跡估計
4.4 基于有限傅立葉級數(shù)形狀法的三維飛行軌跡估計
4.5 基于貝塞爾(Bezier)形狀法的三維飛行軌跡估計
4.6 本章小結(jié)
第5章電動太陽風(fēng)帆推力矢量模型
5.1 概述
5.2 混合優(yōu)化方法理論基礎(chǔ)
5.3 電動太陽風(fēng)帆軌跡優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)描述
5.4 基于混合優(yōu)化方法的電動太陽風(fēng)帆軌跡優(yōu)化
5.5 電動太陽風(fēng)帆深空探測任務(wù)分析
5.6 本章小結(jié)
第6章電動太陽風(fēng)帆姿態(tài)跟蹤控制研究
6.1 概述
6.2 控制問題描述
6.3 基于反饋線性化的控制
6.4 反饋線性化和滑模變結(jié)構(gòu)聯(lián)合控制
6.5 本章小結(jié)
第7章電動太陽風(fēng)帆日心懸浮軌道分析
7.1 概述
7.2 日心懸浮軌道設(shè)計