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內容簡介

　　本書以中外典型城市軌道交通場景為切入點，系統(tǒng)介紹了城市軌道交發(fā)展的現(xiàn)狀，便于讀者了解該系統(tǒng)的技術特征、線路敷設方式、綜合技術與運營特征。針對城市軌道交通線路運輸組織方案，從物理線網(wǎng)規(guī)劃、網(wǎng)絡化運營組織、快慢車結合運營、同站臺換乘，逐步深入剖析如何提升系統(tǒng)的效率和服務水平。尤其是城市軌道交通換乘站的結構特征和換乘效率問題，進行了重點分析?；谡九_客流承載能力理論，多項選擇Logit模型下的乘客換乘行為分析，采用Petri網(wǎng)進行仿真計算，從而得出各類典型客流需求下的站臺客流承載能力的變化規(guī)律。最后結合國內外優(yōu)選客流管理優(yōu)化措施，講解了站臺客流集散效率優(yōu)化方案的編制方法。

作者簡介

暫缺《城市軌道交通運營效率優(yōu)化理論與關鍵技術》作者簡介

圖書目錄

●第一章城市軌道交通分類與發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 城市軌道交通分類
一、城市軌道交通的技術特征
二、城市軌道交通的線路敷設方式
三、城市軌道交通的綜合技術與運營特征
第二節(jié) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
一、日本 (東京) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
二、美國 (紐約) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
三、法國 (巴黎) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
四、英國 (倫敦) 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
五、中國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
六、同站臺換乘與網(wǎng)絡化運營的應用展望
第二章城市軌道交通線路運輸組織方案
第一節(jié) 物理線網(wǎng)規(guī)劃
一、城市軌道交通線網(wǎng)基本形態(tài)
二、線網(wǎng)換乘便捷性
第二節(jié) 網(wǎng)絡化運營組織與運營計劃
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