大型樞紐機場的綠色機場建設研究

　　本書以大型樞紐機場的綠色機場建設研究為主題，分為上下兩篇，上篇通過對理論背景、國內(nèi)政策的總結(jié)，對國內(nèi)外大型樞紐機場的可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)狀進行梳理，總結(jié)當前大型樞紐機場的可持續(xù)發(fā)展動態(tài)與規(guī)律，探討影響機場可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題與成因，并以未來領(lǐng)先機場管理模式為導向，結(jié)合“四型機場”當中關(guān)于“綠色機場”的建設要求，提出“數(shù)智”技術(shù)下我國大型樞紐機場綠色機場建設的戰(zhàn)略路徑與實現(xiàn)機制。下篇以國外和國內(nèi)的實踐案例分析為主要內(nèi)容，并圍繞浦東機場的發(fā)展建設實踐，從建設基礎(chǔ)、總體思路、主要任務、工作機構(gòu)和組織保障方面探索大型樞紐機場的綠色建設路徑與重點策略，對我國大型空港樞紐建設治理體系和治理能力發(fā)展有重要意義。

　　馬軍杰，同濟大學法學院副研究員，理學博士，上海市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)研究中心研究員，浦江人才。主要研究方向為低碳經(jīng)濟與低碳城市、城市與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展管理等領(lǐng)域。曾主持國家自然科學基金、上海市自然科學基金、上海市軟科學研究重點項目、上海市人民政府決策咨詢研究重點課題等數(shù)十項研究工作，發(fā)表論文50余篇。王京航，上海國際機場股份有限公司浦東國際機場，服務管理部策劃專員，管理學碩士，經(jīng)濟師。