城市步行性理論、實(shí)證與應(yīng)用

　　本書按照“步行性定義–步行性調(diào)查分析–步行性建模解析–步行性導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計(jì)”的思路展開，系統(tǒng)提出了步行性的定義和價(jià)值，分別開展了中觀層面城市步行性對(duì)步行出行行為的影響、微觀層面街道步行性對(duì)步行出行體驗(yàn)的影響的實(shí)證研究，解析了城市步行性和街道步行性的組構(gòu)，完善了步行性理論。在此基礎(chǔ)上，提出了步行性評(píng)價(jià)和步行交通模型相結(jié)合的步行交通規(guī)劃決策支持工具，分別探討了步行性導(dǎo)向的步行交通規(guī)劃和步行交通設(shè)計(jì)方法。本書的研究旨在明晰步行性的定義、影響機(jī)理及規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)用路徑，推動(dòng)步行交通的發(fā)展和步行友好城市的建設(shè)。本書按照“步行性定義–步行性調(diào)查分析–步行性建模解析–步行性導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計(jì)”的思路展開，系統(tǒng)提出了步行性的定義和價(jià)值，分別開展了中觀層面城市步行性對(duì)步行出行行為的影響、微觀層面街道步行性對(duì)步行出行體驗(yàn)的影響的實(shí)證研究，解析了城市步行性和街道步行性的組構(gòu)，完善了步行性理論。在此基礎(chǔ)上，提出了步行性評(píng)價(jià)和步行交通模型相結(jié)合的步行交通規(guī)劃決策支持工具，分別探討了步行性導(dǎo)向的步行交通規(guī)劃和步行交通設(shè)計(jì)方法。本書的研究旨在明晰步行性的定義、影響機(jī)理及規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)用路徑，推動(dòng)步行交通的發(fā)展和步行友好城市的建設(shè)。

　　鄧一凌，男，1987年出生，現(xiàn)為浙江工業(yè)大學(xué)副教授、博士生導(dǎo)師、城鄉(xiāng)規(guī)劃系副主任，國家注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師，兼任中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)低碳智慧城市專委會(huì)委員、浙江省國土空間規(guī)劃學(xué)會(huì)交通與工程規(guī)劃專委會(huì)委員、浙江省兒童友好城市建設(shè)智庫專家。入選浙江省高校領(lǐng)軍人才培養(yǎng)計(jì)劃、浙江工業(yè)大學(xué)“十四五”高層次人才培育計(jì)劃。東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)博士，多倫多大學(xué)、北京大學(xué)公派訪問學(xué)者。主要從事城市交通規(guī)劃理論與方法的研究。