超千米主跨多塔公鐵斜拉橋鋼塔構(gòu)造及索錨受力研究

　　本書(shū)以馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋?yàn)楣こ瘫尘?，圍繞斜拉橋鋼橋塔的力學(xué)性能與疲勞評(píng)估展開(kāi)系統(tǒng)研究，采用理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對(duì)鋼橋塔分肢結(jié)構(gòu)、索塔錨固區(qū)傳力機(jī)理、局部構(gòu)造優(yōu)化及疲勞性能等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，充分體現(xiàn)了橋梁工程領(lǐng)域的前沿研究成果和先進(jìn)技術(shù)水平。本書(shū)不僅為馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)維提供了科學(xué)依據(jù)，也為同類(lèi)橋梁工程的研究提供了重要參考。本書(shū)可供從事橋梁工程勘察設(shè)計(jì)、施工的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，亦可供橋梁工程及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高等院校師生學(xué)習(xí)使用。

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