本書依托我國第一條沿海高速鐵路?福廈高鐵的橋梁工程建設實踐,針對沿海強風、高地震、深厚軟基、密集的水陸交通網等復雜的建設環(huán)境,秉持高鐵橋梁結構合理、安全適用、經濟美觀的建設理念,開展了大跨度高低塔混合梁斜拉橋、大跨度結合梁斜拉橋、整體式連續(xù)剛構、大跨度橋梁無砟軌道技術、大跨度簡支梁建造技術和海洋環(huán)境結構耐久性等創(chuàng)新技術研究,系統(tǒng)總結了橋梁方案、結構設計、施工技術和數字化建造技術成果,構建了適應我國沿海高鐵橋梁設計、施工的創(chuàng)新技術體系。本書集中展現了當前橋梁工程領域的先進技術水平,涵蓋了豐富的工程設計資料,可供從事鐵路橋梁設計、施工、建設管理的工程技術人員參考,尤其對參與鐵路跨海橋梁建設的工程技術人員具有重要的指導和借鑒作用,亦可作為橋梁工程及相關領域高等院校師生的學習參考資料。