復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用

　　本書為專著。主要以深圳市城市軌道交通6號線二期工程民樂停車場出入線隧道和8號線一期工程梧桐山南站-沙頭角站區(qū)間隧道的高水頭條件下的小半徑曲線TBM地鐵隧道設(shè)計和施工為背景，結(jié)合科研和實踐，對小半徑曲線TBM隧道管片受力分析和設(shè)計技術(shù)、大埋深高水頭地鐵隧道靜水壓力計算方法、小半徑曲線隧道TBM施工工藝、長距離TBM過礦山法施工段空推等進行了系統(tǒng)論述。全書共分10章，內(nèi)容包括緒論，小半徑曲線隧道段TBM管片受力分析和設(shè)計，大埋深高水頭地鐵隧道靜水壓力計算方法，小半徑曲線隧道TBM施工工藝，長距離TBM過礦山法施工段空推技術(shù)，TBM穿越不同地層施工對策，TBM穿越斷層破碎帶設(shè)計與施工，TBM穿越既有建構(gòu)筑物的設(shè)計與施工，TBM隧道施工配套設(shè)備改良，復(fù)雜環(huán)境TBM隧道信息化施工等。本書對目前及未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)城市復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造中的關(guān)鍵技術(shù)進行了針對性研究，本研究成果在工程中的成等

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