高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機制優(yōu)化研究

　　《高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關(guān)系入手，研習(xí)借鑒國際高速鐵路安全管理經(jīng)驗，進一步探求和遵循我國高速鐵路安全管理的內(nèi)在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設(shè)備．高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境以及災(zāi)害防范等各個方面、各個環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內(nèi)涵；結(jié)合我國現(xiàn)行的高速鐵路法律法規(guī)及安全技術(shù)規(guī)范，運用運輸安全系統(tǒng)分析方法，對高速鐵路安全保障技術(shù)進行優(yōu)化研究，提出進一步優(yōu)化高速鐵路運營安全保障體系的措施；通過對鐵路特大、重大事故的分類分析，對高速鐵路事故的處理、預(yù)防及應(yīng)急救援預(yù)案進行優(yōu)化研究，進一步探討優(yōu)化縱向到底、橫向到邊的高速鐵路運營安全保障體系；通過對我國高速鐵路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大、新技術(shù)裝備大量投入使用、安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險的研究，闡述了高速鐵路安全風(fēng)險管理和應(yīng)急管理的內(nèi)涵、安全風(fēng)險管理的基本性質(zhì)和影響因素，論述了高速鐵路應(yīng)急管理應(yīng)遵循的原則，在深入分析應(yīng)急預(yù)案體系的基礎(chǔ)上，提出構(gòu)建高速鐵路應(yīng)急預(yù)案綜合評價指標(biāo)體系，利用模糊層次分析法對高速鐵路應(yīng)急預(yù)案進行評價，根據(jù)評價結(jié)果提出優(yōu)化我國高速鐵路應(yīng)急預(yù)案體系相關(guān)的改進建議，并進一步分析了應(yīng)急預(yù)案在高速鐵路應(yīng)急管理體系中的核心地位；結(jié)合現(xiàn)場具體的高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處置案例，總結(jié)了應(yīng)急處置的相關(guān)經(jīng)驗。高速鐵路安全風(fēng)險管理和應(yīng)急管理是保障高鐵系統(tǒng)安全運營的重要組成部分。一方面，對有可能引發(fā)事故的安全隱患進行預(yù)測和預(yù)警；另一方面，當(dāng)事故發(fā)生時，能夠大限度地減少事故帶來的人員傷亡和經(jīng)濟損失。做好這兩方面工作，才能保證高速鐵路系統(tǒng)的長久安全運營。認(rèn)真貫徹落實黨的安全生產(chǎn)方針政策、國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，從高速鐵路運輸安全這個復(fù)雜的系統(tǒng)工程實際出發(fā)，在高度重視高速鐵路技術(shù)保障體系建設(shè)的同時，牢固樹立現(xiàn)代安全發(fā)展理念，堅持紅線意識和底線思維，以防范化解鐵路重大安全風(fēng)險為目標(biāo)，切實強化高速鐵路運營安全風(fēng)險科學(xué)管控。《高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機制優(yōu)化研究》結(jié)合國內(nèi)外高速鐵路事故案例，深入淺出地進行綜合分析，資料數(shù)據(jù)和實例豐富，優(yōu)化研究透徹，對于深入推進高速鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有借鑒意義。學(xué)校給予積極大力支持，已推薦到全國相關(guān)鐵路及軌道交通高校作為研究學(xué)習(xí)交流的資料，并被鐵路相關(guān)企業(yè)作為培訓(xùn)、實踐的學(xué)習(xí)材料。

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