《鐵路貨運專線供需配置分析及方法》對鐵路貨物運輸問題進行了綜述，并對鐵路貨運專線問題進行了重點論述。在此基礎上，從鐵路貨運需求量分析及預測方法、鐵路貨運專線運輸組織優(yōu)化、基于多品種網絡流理論的鐵路貨運專線運量配置分析及方法3個方面進行了研究，并分別以唐包線為具體案例，對鐵路貨運專線供需配置分析及方法進行了運用研究。在鐵路貨運需求量分析及預測方法中，通過對鐵路貨運需求影響因素以及貨運需求特征進行分析，獲得了鐵路貨運需求量分析及預測方法研究成果。在鐵路貨運專線運輸組織優(yōu)化中，通過對鐵路貨運專線運輸組織優(yōu)化必要性以及鐵路貨運專線運輸組織優(yōu)化途徑的分析，獲得了基于路網協(xié)調性的鐵路貨運專線運輸組織優(yōu)化研究成果。在基于多品種網絡流理論的鐵路貨運專線運量配置分析及方法中，首先闡述了作者研究提出的多品種網絡流理論以及在高速鐵路車站通過能力推算及編組站領域的具體運用成果。在此shou創(chuàng)性研究基礎上，獲得了基于多品種流網絡的唐包線裝車量分配研究成果以及基于多品種網絡流理論的不同情景下鐵路貨運專線路網車流分配研究成果。
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