顆粒路面材料基礎(chǔ)理論與服役行為

　　本書是作者二十余年路面顆粒體系研究成果的總結(jié)。為了探究瀝青路面在交通荷載作用下的服役行為和設(shè)計(jì)理論，本書借助計(jì)算路面材料學(xué)方法對(duì)路面顆粒體系的幾何問題、界面問題、堆積問題、流變問題等進(jìn)行系統(tǒng)介紹。本書從路面顆粒體系的角度出發(fā)，采用多尺度聯(lián)合表征手段進(jìn)行了包括集料顆粒幾何特性和物化特性、顆粒和空隙空間分布、顆粒運(yùn)動(dòng)規(guī)律等在內(nèi)的路面顆粒材料試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬，闡述了顆粒材料的形態(tài)、特性、級(jí)配和顆粒間界面等微細(xì)觀特性與路用性能、病害機(jī)理間的相關(guān)關(guān)系及影響機(jī)制，旨在從顆粒角度認(rèn)識(shí)和理解瀝青混合料，從而闡釋瀝青混合料的物質(zhì)屬性和服役行為，以更好地完善瀝青混合料的設(shè)計(jì)理論。

　　國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（排名前2）。