柳南客專路基工程設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究

定　價：￥65.00

作　者：	羅軍
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564399665	出版時間：	2024-09-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　鐵路路基作為鐵路線路工程中不可或缺的一部分，在鐵路的建設(shè)和運營期間發(fā)揮著重要作用。路基結(jié)構(gòu)承受著上部軌道的自重和列車的動荷載，由此產(chǎn)生的沉降變形和側(cè)向位移是路基產(chǎn)生幾何不平順的主要原因，也影響著路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。柳南客運專線位于廣西壯族自治區(qū)，是設(shè)計速度目標(biāo)值為250 km/h的有砟軌道鐵路，該線是連接柳州和南寧的快速城際鐵路，也是廣西連接全國的重要通道。作為廣西zui早的鐵路客運專線，分析研究柳南客專比較有代表性的膨脹土路基、錳礦開采區(qū)路基、四線并行段路基、喀斯特地貌條件下巖溶和危巖落石路基、中等壓縮性土地基現(xiàn)場監(jiān)測及級配碎石過渡段強度檢測等具有重要意義，通過總結(jié)相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗，歸納形成關(guān)鍵技術(shù)研究成果，可為未來的高速鐵路建設(shè)提供積極有效的經(jīng)驗。該書的相關(guān)研究成果可為從事路基工程設(shè)計與研究的相關(guān)人員提供參考?！读峡蛯Ｂ坊こ淘O(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究》成果是作者在中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司工作期間部分研究工作的總結(jié)。

作者簡介

暫缺《柳南客專路基工程設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究目的及意義
1.4 研究內(nèi)容及技術(shù)路線圖
2 膨脹土路基設(shè)計
2.1 概述
2.2 試驗研究
2.3 沉降計算
2.4 路基穩(wěn)定性分析
2.5 地基加固和高陡邊坡防護設(shè)計
2.6 本章小結(jié)
3 錳礦開采區(qū)復(fù)合地基加固及承載力研究
3.1 概述
3.2 常用復(fù)合地基加固機理及優(yōu)缺點
3.3 水泥攪拌樁加固洗礦池方案
3.4 預(yù)應(yīng)力管樁加固采空區(qū)方案
3.5 本章小結(jié)
4 四線并行段路基設(shè)計
4.1 概述
4.2 線間距的確定
4.3 路基排水設(shè)計
4.4 四線并行段設(shè)計方案
4.5 本章小結(jié)
5 喀斯特地貌巖溶及危巖落石整治
5.1 概述
5.2 巖溶整治
5.3 危巖落石整治
5.4 本章小結(jié)
6 中等壓縮性土地基現(xiàn)場監(jiān)測
6.1 試驗?zāi)康募耙饬x
6.2 監(jiān)測方案
6.3 監(jiān)測工點介紹
6.4 監(jiān)測結(jié)果及數(shù)據(jù)分析
6.5 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
7.1 主要結(jié)論
7.2 展望
參考文獻