寧波軌道交通機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則

1 線網(wǎng)云平臺(tái)
1.1 總體資源部署要點(diǎn)
1.2 云平臺(tái)承載范圍要點(diǎn)
1.3 資源池構(gòu)成要點(diǎn)
1.4 容災(zāi)要點(diǎn)
1.5 信息安全要點(diǎn)
1.6 機(jī)房要點(diǎn)
2 線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)
2.1 功能要點(diǎn)
2.2 系統(tǒng)構(gòu)成要點(diǎn)
2.3 信息安全要點(diǎn)
2.4 COCC與OCC的職能關(guān)系
3 能源管理系統(tǒng)
3.1 系統(tǒng)構(gòu)成
3.2 專用功能要求
3.3 能源云構(gòu)成
4 線網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)
4.1 總體規(guī)劃要點(diǎn)
4.2 大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)要點(diǎn)
4.3 大數(shù)據(jù)平臺(tái)處理層級(jí)選型要點(diǎn)
4.4 大數(shù)據(jù)平臺(tái)部署要點(diǎn)
4.5 大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)成要點(diǎn)
5 線網(wǎng)通信系統(tǒng)
5.1 線網(wǎng)傳輸系統(tǒng)
5.2 線網(wǎng)無線調(diào)度系統(tǒng)
5.3 線網(wǎng)調(diào)度電話系統(tǒng)
5.4 線網(wǎng)視頻監(jiān)視系統(tǒng)
5.5 線網(wǎng)編播中心
6 控制中心工藝
6.1 工藝總述
6.2 功能定位
6.3 工藝方案
6.4 各專業(yè)提供條件
6.5 與后續(xù)線路、系統(tǒng)的接口
7 通信系統(tǒng)
7.1 專用通信技術(shù)要點(diǎn)
7.2 公安通信技術(shù)要點(diǎn)
8 信號(hào)系統(tǒng)
8.1 全自動(dòng)駕駛信號(hào)系統(tǒng)構(gòu)成要點(diǎn)
8.2 全自動(dòng)駕駛信號(hào)系統(tǒng)功能的要點(diǎn)
8.3 全自動(dòng)駕駛對(duì)車輛基地的技術(shù)要點(diǎn)
9 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
9.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)
9.2 車站級(jí)要點(diǎn)
9.3 段場(chǎng)要點(diǎn)
9.4 車控室一體化方案
9.5 主變電站方案
9.6 感溫光纖設(shè)置方案
9.7 智慧化功能
10 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
10.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及中央級(jí)要點(diǎn)
10.2 車站級(jí)要點(diǎn)
10.3 段場(chǎng)要點(diǎn)
10.4 區(qū)間風(fēng)井FAS設(shè)置方案
10.5 主變電站FAS接入方案
10.6 FAS消防電話設(shè)置方案
10.7 消防聯(lián)動(dòng)控制分工原則
11 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
11.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及中央級(jí)要點(diǎn)
11.2 車站級(jí)要點(diǎn)
11.3 段場(chǎng)要點(diǎn)
11.4 聯(lián)動(dòng)控制模式
12 門禁系統(tǒng)
12.1 系統(tǒng)架構(gòu)及模式要點(diǎn)
12.2 車站級(jí)要點(diǎn)
12.3 區(qū)間風(fēng)井ACS接入方案
12.4 主變電站ACS接入方案
12.5 接入線網(wǎng)授權(quán)系統(tǒng)方案
12.6 門禁點(diǎn)安裝建議
13 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
13.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及中央級(jí)要點(diǎn)
13.2 車站級(jí)要點(diǎn)
13.3 段場(chǎng)要點(diǎn)
14 安防系統(tǒng)
14.1 系統(tǒng)架構(gòu)及設(shè)置要點(diǎn)
14.2 車站級(jí)要點(diǎn)
14.3 出入段線周界報(bào)警設(shè)置方案
14.4 主變電站周界報(bào)警接入方案
14.5 車站入侵報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置方案
15 供電系統(tǒng)（含疏散平臺(tái)）
15.1 牽引系統(tǒng)要點(diǎn)
15.2 變電所要點(diǎn)
15.3 接觸網(wǎng)要點(diǎn)
15.4 變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)要點(diǎn)
15.5 供電車間要點(diǎn)
15.6 疏散平臺(tái)要點(diǎn)
16 站臺(tái)門系統(tǒng)
16.1 基本要點(diǎn)
16.2 主要設(shè)計(jì)參數(shù)
16.3 系統(tǒng)構(gòu)成要點(diǎn)
16.4 全自動(dòng)駕駛技術(shù)要點(diǎn)
17 自動(dòng)扶梯與電梯系統(tǒng)
17.1 車站自動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)要點(diǎn)
17.2 車站垂直電梯設(shè)計(jì)要點(diǎn)
17.3 場(chǎng)段垂直電梯設(shè)計(jì)要點(diǎn)
18 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)
18.1 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)
18.2 車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)及防排煙系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)
18.3 車站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)及防排煙系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)
18.4 空調(diào)水系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)
18.5 多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)
18.6 車輛基地暖通設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)
19 給排水及消防
19.1 系統(tǒng)組成及主要功能
19.2 系統(tǒng)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
19.3 生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
19.4 消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
19.5 排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
19.6 自動(dòng)滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
19.7 給排水及消防管材
19.8 車輛基地給排水設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)
20 動(dòng)力照明（含場(chǎng)段）
20.1 車站動(dòng)力配電、設(shè)備區(qū)照明技術(shù)要點(diǎn)
20.2 區(qū)間技術(shù)要點(diǎn)
20.3 公共區(qū)照明技術(shù)要點(diǎn)
20.4 段場(chǎng)技術(shù)要點(diǎn)
21 軌道
21.1 一般要求
21.2 正線軌道
21.3 車輛段停車場(chǎng)軌道
21.4 各專業(yè)接口
22 限界
22.1 主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)
22.2 建筑限界設(shè)計(jì)要點(diǎn)
22.3 車場(chǎng)線要點(diǎn)
22.4 限界檢測(cè)要點(diǎn)
23 裝修
23.1 方案設(shè)計(jì)要求
23.2 地面
23.3 天花吊頂
23.4 墻面
23.5 柱面
23.6 不銹鋼玻璃欄桿
23.7 外立面
23.8 車站裝修共性設(shè)施
23.9 場(chǎng)段裝修
24 人防系統(tǒng)
24.1 建筑要求
24.2 防護(hù)設(shè)施要求
24.3 防淹要求
24.4 結(jié)構(gòu)要求
24.5 戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)要求
24.6 戰(zhàn)時(shí)給排水要求
24.7 戰(zhàn)時(shí)供電要求
24.8 平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換
24.9 場(chǎng)段人防
25 車輛基地工藝及設(shè)備
25.1 車輛運(yùn)用整備設(shè)施要點(diǎn)
25.2 車輛檢修設(shè)施要點(diǎn)
25.3 綜合檢修設(shè)施要點(diǎn)
25.4 救援設(shè)施要點(diǎn)
25.5 物資倉儲(chǔ)設(shè)施要點(diǎn)
26 車輛
26.1 一般規(guī)定
26.2 車門
26.3 電氣系統(tǒng)
26.4 空調(diào)系統(tǒng)